异路异趣
高速行车，首先要保证安全，其中控制车速是非常关键的一点，同时也要选对车道。没有比安全更重要的事情，不可斗气，不可肆意妄为。
高速限速120，对一些老司机来说，一般车速也会控制在120左右，其实对于现代汽车来说，跑120真的是太轻松了，有些车子车速120的时候转速才2000转。因为超速10%不会被罚款，因此有些朋友喜欢把车速控制在130，这样虽然超速了，但是在10%以内，不会被罚款。虽然这样不会被罚款，但是奉劝大家不要钻空子，高速限速120不是没有原因的。
而有些朋友，喜欢开慢车。例如我的领导，每次拉领导跑高速，总是会提醒我把车速控制在80左右，他说咱们没有着急事儿，不用太快，车速80左右，有啥问题能控制的住。其实这话没什么问题，车速越快汽车越难以把控，所以适当控制车速也就有必要的。
对于一些新手朋友来说，觉得跑高速很简单，路况特别好，视线特别好，因此会有超速行驶的问题。但是由于跑高速的经验不多，对突发事故的处理能力有限，这样就比较的危险了。而有些新手朋友，比较的谨慎，往往会以相对低的速度行驶，个人觉得这也没毛病。不过一定要选择好车道，对新手朋友来说，尽量选择中间车道，这样相对安全一些。
高速行车，一定要保证安全。不要超速行驶，也不要龟速行驶。车速控制在80-100还是比较理想的，这样车子燃油经济性比较出色，也比较的安全。敬畏汽车，敬畏速度，没有什么比安全更重要。
CMC车主俱乐部
十年老司机飘过，以前每周都会走几趟高速，我来和你说说为什么不敢开120！
首先我一般在高速上，正常就是90左右，如果路线非常好，会开到120。
其次我说一下为啥不敢开120，我坐标东北吉林，在高速上遇到的各种特殊路况太多太多了，如果开到120，根本反映不过来，比如吉长高速，以前经常遇到开到跟前，才发现一个大深坑，还在高速上遇到过各类石块，各类不明物体，这些都是高速上极大的隐患，经过几次之后，我开车基本上都是保持在90左右，遇到高速上特殊情况，可以有充足的反应时间！
人们常说的：越开胆子越小，估计就是我这样的，08年刚学车的时候，有次去延吉，开个捷达，飚到180没觉得咋滴(那时候摄像头少，也没区间测速)，到延吉后发现轮胎侧壁出问题了，很危险(走之前特意检查的没事，不知道什么原因导致的)。很危险，以后胆小很多。
现在开车年头多了，能坐高铁不开车，上了高速也是尽量控制在90左右的安全速度在行车道上按90匀速行驶，从不占用超车道，谁想超车就放慢速度或者加快速度给谁让一下，谁爱超就超，毕竟速度和安全相比，安全更重要！
吉林市光头哥哥
能有什么心态啊，正常心态而已。
难道限速120km/h的路就必须踩着限速过去才是合理的吗？
我想问一句：人家以100/90/80km/h的速度行驶超速了吗，人家违反了哪条法律规定？
路是人走的，车道是车开的，在法律允许的范围内行车，我感觉并没有什么问题。
相反，我倒是很讨厌那些开了几天车就不知道自己是谁的人；觉着天老大地老二自己第三，一上车就像“车神附体一般”各种骚操作。
简单的说：高速上行车只要没有违反法律的相关规定，爱怎么跑怎么跑；不存在什么心态问题，提问者可以洗洗睡了。
至于他们这么跑的原因我觉着无非就是这几种：
1、这条路人少，我走这条路安全；
2、速度不快可能是新手，第一次上高速没有经验；觉着自己只要在速度要求范围内即可，再就是新手都喜欢走靠里的车道，可能是因为觉着这条路安全吧。
3、个人驾驶技术不行，不敢尝试太高的速度；
4、正常车道有智障驾驶员并列行驶，无法变道；这种智障驾驶员可能就是我上面说的大兄弟，本事不咋地，脾气倒是不小。
无双杂货铺
大千世界，无奇不有，既然交通法规有漏洞，自然而然有铤而走险的车主，“汽车概况”就经常遇到这样的车辆行驶，但“汽车概况”作为一个老司机，深深知道高速行驶，车辆在快车道慢速行驶的危害，所以“汽车概况”会选择以平常心对待，从侧面超车加速通过，原理危险源！
其实在快速车道行驶，大部分人以100/90/80速度行驶，这样明显做法不对，现在高速路况，至少有两个路线，左边为快车道，右边为慢车道，快车道和慢车道之间为虚线，代表车主可以在超车行驶时，跨线加速行驶。如果车主车速低于100，车辆尽量走右边的车道，这样有利于行车安全。
也就是说，我国法规对于高速行驶，规定上限为120kph，对高速行驶下线规定为60kph，只要在该范围区间，高速行驶都是可以的。所以车主在开车时，以100/90/80速度行驶，完全是按照交通法在行驶，即使前面布满了摄像头，车主也不害怕，毕竟我没有违章，想开多慢就多慢，正是因为这样的规章制度，导致高速行驶时，有很多慢车成为高速危险源。
但在道德上，如果在快车道行车速度太慢，容易妨碍他人驾驶车辆，进而容易造成交通事故，在车辆高速行驶潜规则中，快车道是不允许车辆驾驶速度太慢的，但道德的约束有限，所以大家也是以不慌不忙的心态在高速低速行驶。
“汽车概况”认为，如果想彻底规避快车道慢速开车，交通法规应该给予规章制度，严格禁止，以提高车辆行车安全特性。
汽车概况
那我就说说吧，然后你们反思反思吧！
今年凌晨一点钟从东莞出发到湖南，走京港澳高速路线。因为我开了一个晚上都没有休息过，所以到了早上我给一个陌生人开车，然后我就坐在后排小睡了会儿，不知道过了多久我听到有喇叭声就起来，往后看发现有大货车在后面一直按喇叭避让我这个车子，（有三台车，一台客车，两台大货车）我看着惊心胆战的，如果不是中间车道有空位给大货车超车，我这车就麻烦了，然后我看了一下的车速是60码走右侧车道（而右侧车道是大货车和客车走的车道，我的车子占车道了还低速）我被吓得惊心胆战，然后我叫他下车我来开！
这么解释吧：路上开车并不是说要求一定要开多快而是：不能长期占用当前车道，要避让速度比你快的车，不能占用大货车的车道
你车速慢了，可能会有车会追尾你，
你车速慢了，后面的车也跟着慢了，
大家车速慢了，有些人想开快点只能挤车道，你挤我我挤你，不就很容易出事故了吗，何必呢？该让就让能损失你什么吗？大家开开心心出去玩平平安安回家
﹏染指ぃ年華1
我的心态是被高速上眼花缭乱以罚款为目的摄像头拍照扣分罚怕了，开高速注意力不能用到前后左右观察路况，整条高速只瞪大眼睛看摄像头，反而会发生交通事故。所以以后开高速就定速90，也不低你80的规定，
我喜欢出门开车和自驾游，以前我经常鄙视快车道低速行驶的司机，现在我才明白他们才是真正老司机。
特别愤恨近期9月24号下午，安徽省安庆地区岳西段高速交警，在高速上拦路设卡罚款，此路段看不到这条高速允许跑多少迈的提醒牌子，我跑的100，我问交警我超速多少？他说超0.1，当时我很无语。
最最让我伤心的是我的驾照9月24号最后一天分数归零日，我马上按交警指导交罚款避免新一天扣分，结果折腾到晚上12点也没交进100元罚款，直等到第二天才交进去。
所以我以后高速只定速90，高速上低速行驶。
用户7994028352385
这也是我今天特别想说的一句话。
每次小长假高速不收费，路上就堵的一塌糊涂。
归根结底，并不是车多，而是面瓜司机多。
限速120，有奇葩开到60-70，还占着快速车道。自己开得慢，还舔脸慢悠悠占着快车道，压得后面一串车过不去。最恶心的是两个慢车并排开。
微笑的微微微
你们开120的应该走高速公路左边车道，如果是4车道高速，左边第一车道应该是110-120，第二车道是100左右，第四车道是60-80，如果开80车速在左边车道或者四车道的第一第二车道，那时有问题的，危险，如果是第三第四车道，那时没问题的，如果你在第三第四车道开120那你是有问题的，就不要说别人了。
开车是心态，以前刚拿驾照那会，开个大众上了高速就是120，现在开车10年了，心态比以前要好点，最大的变化就是以前是一个人，现在是拖家带口，本着为自己负责，为家人负责，我走慢车道开慢点好像没什么毛病，高速公路上那让你开两个小时80，我想也不是做有人都能做到的。
前几天大众帕萨特中保研碰撞测试，碰撞结果那么差，况且人家测试的车速才65码，所以120码万一事故了，人肯定没了，80码事故了，保不齐还能留条命，别人开车惜命好像也没有什么毛病。
高速公路也不是我你他家的，别人只要不违法开多快跟我你他都快没关系，开的快不是技术，踩油门到底谁都会，开的慢的也可能有原因，比如是新手，比如是新车，再比如车不能开快的，还比如开的是断轴款，车速不能快的。
快过年了，大家都悠着点，最后祝所有驾驶员开车顺利，出入平安。
平衡子
归根结底还是素质问题。我第一次上高速，先是在右侧车道开车，熟悉之后上中间出车道。熟练后才在左侧车道超车的。左侧速度低肯定不合适，除非高速上车太多，回不到中间车道。提前打转向灯，在安全距离向右变道，没问题。我当时是有意识地给老手们让出超车道。
捕星捞月
昨天从苏州回苏北老家，行驶过扬州之后京沪高速是两车道，遇到一辆奇瑞，走在左车道开100与右侧大客车长时间并排，后面被压的车一大片，按喇叭闪光根本没用，大家只能借应急车道超车，又过了一会，遇到个比亚迪F0这个更操蛋在左侧开90，与右侧一个小货车并排，真是恨死了，不知被问候了多少次老祖宗。
