進入2020年，國六在本年全面實施，越野車愛好者，一定緊盯要上市的新車。對於偏好硬派方盒子越野車的車友，在價格高昂的進口奔馳G、牧馬人之外，國產能入眼的就是北汽越野的BJ40及BJ80。而對於這兩臺車，也是爭議較多，總有不如意的地方。然而車無完車，年度改款推陳出新，我們展望一下北汽越野在2020年要上市的新車，是否有你可心的心願車。
2020年，北汽越野將要上市9款年度改款車型如下：
2020年新車計劃
先是2020款BJ80，根據去年夏天工信部公告，BJ80是2.0T發動機，型號是B207R，最大功率155kw，這是原SAAB2.0T 發動機的國六版，由B201R升級為B207R，排量1985ml，就是原機基礎結構，是縮短行程的高轉速發動機，低速扭矩不好，峰值扭矩起效轉速1900轉/分。媒體所發的柳機3.0V6測試版，並未現身工信部，根據時間，4月21日車展上市的BJ80估計是這個2.0的，雖然低扭不如意，但對於喜歡80外形的車友來說，2.0的價格會降低門檻，省下的米玩改裝，80的改裝件很多。
對於BJ80這個定位較高的車型，筆者認為3.0T應該配BJ90同款的奔馳M276發動機。而2.0T的，最好裝備奔馳M274發動機。而這個期盼卻取決於北汽增持戴姆勒股份後的技術合作進展，是比較遠期的期待。柴油機應該匹配福田歐康的FD25，2.5T功率150kw，扭矩500N.m。
BJ80
2020款的BJ40城市獵人，很可能也同80一樣，增加了國六的2.0T發動機，去年寶沃的國五2.0T發動機用完了，國六的就是B207R薩博發動機。
2020款BJ40雨林版終於上市，雨林版是很多車友等待的，因為自行改裝遇到驗車的麻煩太多，多數沒有時間精力的車友還是喜歡原廠版，所以雨林版值得期待，希望硬朗的競技槓能保留。
40雨林版
定於秋季上市的BJ40致敬版，下半年的車就是2021款了，目前沒有細節消息，根據已有車型判斷，致敬應該是向B40原版致敬，B40是三門短軸的，筆者分析BJ40致敬版就是40P外觀內飾的三門短軸版，現在生活水平提高，有部分玩車車友，就等著短軸三門玩改裝，通過性好，曾經出現青海的三門測試照，就等工信部公告信息了。
三門短軸
關於四星環塔冠軍版，預計越野配置會增強，希望增設前橋限滑差速器，對得起四星環塔冠軍名號。至於發動機，不敢奢望，很可能還是國六的B237R。
至於BJ30，北汽越野說了多次了，奇數系列將是承載車身的泛越野，BJ90已經有了，BJ30將是原BJ20的平臺再次開發。很快就有外觀定妝照了。
新F40皮卡，不出以外就是拋棄原老40的外觀，沿用40P的外觀及內飾，加上後蓋就是三門短軸的40P。F40只在北京市場銷售，目標就是皮卡不限購。2021款F40，就會面向全國市場。筆者更希望出長軸距的F40皮卡，更加實用，但要開發模具，消除後排車門。
最後這款柴油最值得期待，國六柴油的BJ40P，車友呼喚很久了，這次終於列入新車上市計劃，而且是8AT的，筆者分析很可能是福田歐康2.0T柴油機匹配採埃孚的8AT，因為福田國六柴油皮卡匹配的就是採埃孚8AT。2.0T的FD20發動機，功率125kw，扭矩400N·m，雙增壓，所以參數很好，2.0升的車船稅也少，低速大扭矩，省油，8AT，這是長途穿越的很好選擇，筆者就期待這款，可惜上市太晚，希望北汽越野別延後，早日登上工信部產品公告。羅列完這些今年將上市的新車，有你中意的心願車嗎？
FD20/25
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