WANGXIANG1983
現在人們生活水平提升了，買汽車提升生活質量也是大家常見的消費方向了，那麼對於很多國人來說，還是更喜歡空間大一點兒的SUV車型，除了空間大，開著也更有面子，當然了它還是有著作為SUV的優勢的。但是大家還是更希望汽車是更省油的，那麼在緊湊型SUV車型，哪款國產車的油耗表現比較優秀呢？
首先當然是混動車型了，這一點兒沒有人來反駁吧，第一款當然是比亞迪的王朝SUV系列之比亞迪宋了。這款車因為是混動車型，所以它的表現當然就是省油了，百公里油耗也就是5個油以下了。如果想省油的話，可以先考慮一下混動車型的。如果說這款車比較貴，預算不是很充足的話，那就看看下一款吧。
奇瑞瑞虎5X
這裡指的是奇瑞的新款瑞虎5X車型，它算是定位緊湊型SUV，算是入門級吧，使用了1.5L的自然吸氣發動機，所以它的油耗表現相當不錯，當然了人家的1.5T動力版本的車型也是有不錯的油耗表現的，但是駕駛體驗就會不一樣了。如果說瑞虎5X的空間還是小了一點兒的話，那麼瑞虎7就可以作為一個車型來考慮了，非常標準的緊湊型車型，空間表現很不錯的，油耗表現很好，當然了這裡說的都是手動擋車型了。實際的油耗表現為平均不超8L的平均表現。
長安的CS55手動擋
長安的CS55也算是入門級的緊湊型SUV了，它使用的是1.5T的渦輪增壓動機，匹配的是手動擋或是愛信手自一體自動擋，它的手動擋車型還是相當省油的，在國內車型裡面也是TOP5的油耗表現了，當然指的手動擋，從實際採集的數據來看為8L，而它的主要銷售車型為6AT自動擋車型，實際的表現也算不錯了，為8.8L的樣子，這些都是平均值 了。
從SUV車型的實際表現來看，它的百公里油耗都在9L左右，就算表現不錯的啦，當然了更多的還是與司機的駕駛方式駕駛習慣有很大的有關係的。這些數據也只是平均和參考了。希望這樣可以為這位朋友提供一些小小的參考吧。
百樂魚
國產SUV近兩年來可以說是異軍突起，高大硬朗的形象，以及寬裕的空間表現和良好的通過性，再加上豐富的配置，頗受消費者的青睞。但是論及油耗，沒有最高只有更高，這是消費者吐槽比較多的一面。那麼國產SUV裡有沒有一款油耗比較低，而質量有比較可靠的呢？
如果是注重燃油經濟性，個人首先想到的是領克。領克是我們自主品牌吉利與沃爾沃聯手開發的一個品牌，背後有沃爾沃的扶持，其三大件質量還是非常可靠的，燃油經濟性表現同樣可觀。旗下領克01搭載2.0升渦輪增壓發動機，配備手自一體變速箱和雙離合變速箱，並且有四驅車型可以選擇，百公里加速成績只要七秒出頭，並且八公里油耗也在7升左右，其排量和動力以及油耗來說，還是非常值得肯定的。
談論自主品牌SUV哈弗汽車是不得不說的，作為國內SUV的開創者，具有先入為主的優勢，知名度還是很高的的。旗下當紅車型H6，其銷量更是值得肯定，令同級別競品車型望塵莫及。但是談論燃油經濟性表現，並沒有像銷量那麼出色，搭載1.5升與2.0升渦輪增壓發動機，百公里油耗在擁堵的路況下超過十升，甚至還要多。究其原因，核心技術的缺乏，以及車重的影響。
合資緊湊型SUV還有吉利博越，其性價比也是無出其右，銷量也是比較的可觀。但是燃油經濟性同樣不敢恭維，搭載1.8升渦輪增壓發動機和2.0升自然吸氣發動機，百公里油耗同樣在10升左右。長安的CS75因為機油增多的問題，也是元氣大傷。還有廣汽傳祺GS4，燃油經濟性表現還算不錯的，要比H6博越略低一些，但是其投訴率依舊是比較的高，漏油問題的投訴非常之高。
自主品牌汽車優缺點算是非常的明顯，依舊存在以配置換市場的問題，核心技術依舊落後。自主品牌汽車要想取得長足的發展，必須要在研發方面狠下苦功，領克的出現還是給了國人很多信心的，而WEY換湯不換藥的風格還是有所欠缺的，銷量也能夠反應出來的。只有品質的過關，才能贏得消費者的最終認可。
小強說說車
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
自從哈弗h6橫空出世以來，就以雷霆萬鈞之勢橫掃國內SUV市場。其銷量長期穩居國內SUV車型銷量的冠軍寶座。而正是因為有著哈佛h6的示範作用，其他的國產自主品牌也紛紛推出了此類車型，所以目前的情況就是國內的緊湊級SUV車型遍地開花，而且這些車型都擁有著非常不錯的銷量。而在這些眾多的國產自主品牌緊湊級SUV車型裡面，具體哪個車型在燃油經濟性方面會有著比較出色的表現呢？下面我們就來簡單的聊一聊。
首先，若是講到國產自主品牌的緊湊級SUV車型，哈佛h6是繞不過去的一個車型，這也是國內緊湊起來修威車型最為成功的作品。如今的哈佛h6已經經歷了全新換代發展到了第二代車型。第一代車型則演變成為了如今的哈弗m6或者是哈弗h6運動版。這兩款車型搭載的是哈弗之前老款的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機的動力數據表現比較一般，110千瓦的功率和210牛米的扭距，在2000轉之後才能發揮最大扭距。所以釘鈕的動力輸出非常一般，而要想獲得更好的動力加速體驗就必須要將轉速提高到2000轉以上，但這又會出現另一個問題，那就是高轉速下的高油耗。所以哈弗旗下搭載這款1.5t渦輪增壓發動機的車型，燃油經濟性表現都不是太好。
我們再來看全新換代的哈弗h6目前全新換代，哈弗h6搭載了1.5t和2.0t的全新缸內直噴渦輪增壓發動機。尤其是1.5t渦輪增壓發動機，還加入了類似於本田可變氣門升程技術的CVVL技術！在這些新技術的加持下，全新的1.5t渦輪增壓發動機擁有124千瓦的功率和285牛米的扭距，動力相比之前的老款1.5t渦輪增壓發動機強勁了不少，但燃油經濟性表現卻要優於之前的1.5t渦輪增壓發動機。換了。但實際的燃油經濟性表現和其他的國產自主品牌緊湊級SUV強比，陳星換代的哈弗h6優勢仍然不明顯。
而其它的，例如吉利的博越，長安cs75這兩款比較熱銷的國產自主品牌緊湊級SUV車型，搭載的主力發動機都是1.8t的渦輪增壓發動機。動力性表現可圈可點，但燃油經濟性表現根據用戶的口碑來看，比較一般，甚至油耗有偏高的嫌疑。所以這兩個國產自主品牌比較熱銷的緊湊級SUV車型，燃油經濟性也沒有優勢。那麼國產自主品牌就沒有燃油經濟性相對比較好的緊湊級SUV車型了嗎？當然不是！在目前國產自主品牌緊湊起SUV車型銷量前五的位置，我們終於找到了一款燃油經濟性表現比較好的車型，那就是來自廣汽傳祺的gs4！
廣汽傳祺s4是廣汽傳祺推出的第二款SUV車型，其擁有著非常靚麗，時尚動感的外形設計！能取得如此高的銷量，廣汽傳祺優秀的外形設計是重要的因素之一，但更重要的是廣汽傳祺在燃油經濟性上的表現出類拔萃！動力上，廣汽傳祺gs4搭載的是1.3t和1.5t的兩款渦輪增壓發動機，這兩款渦輪增壓發動機都沒有采用最新的缸內直噴技術，而採用的都是普通的岐管噴射。除了動力偏弱之外，這兩款技術不是十分先進的渦輪增壓發動機卻擁有著非常高的燃油經濟性，在國產自主品牌緊湊級SUV車型當中，屬於最好的一類。究其原因，一方面是廣汽傳祺在這兩款發動機的側重點上，更傾向於燃油經濟性而沒有把發動機的動力調高，另一方面也得益於其他載的七速乾式雙離合變速箱。如果您不介意廣汽傳祺s4偏弱的動力，那麼其燃油經濟性一定會讓您非常的滿意。
除了廣汽傳祺gs4之外，另外一款目前國內汽車市場上銷量非常好的國產自主品牌緊湊級SUV車型，來自上汽旗下的上汽榮威RX5也擁一款擁有著非常高的燃油經濟性的車型！但和廣汽傳祺gs4不同的是上汽榮威RX5除了擁有超高的燃油經濟性，動力也不弱！吉達仔的是兩款棺內直噴渦輪增壓發動機，排量分別為1.5t和2.0t，配合六速手動變速箱，七速或者6速的雙離合變速箱，動力強勁之餘，燃油經濟性表現也非常的出色。
好啦，今天的車型介紹就到這裡，如果你有不同的看法？或者有其他更好的車型推薦，也歡迎您留言給我，謝謝大家。當然，如果您是以上介紹的幾款車型的車主，也可以現身說法，談一談您的愛車的實際油耗到底是多少？
樂見花
影響油耗的因素有很多，從主觀因素來考慮的話，同一款緊湊型SUV，不同的人駕駛，因為駕駛習慣和駕駛技術的差別，開出來的油耗也會有所差別，不過正常情況下不會超過兩個油～～
你問的是哪款自主緊湊型SUV更省油，那麼就可以拋開主觀因素，主要說說客觀因素了～～
客觀因素裡，影響油耗的決定因素就是車身質量，車身質量的大小會直接反饋到油耗上，同時動力的搭配也很重要，不管是牛刀來殺雞，還是小馬拉大馬，都會造成油耗浪費，這就跟人穿鞋一樣，太鬆或者太緊都會影響走路的力度，只有車重和動力的完美搭配，才能實現最低的油耗。
可以看出，主流的自主緊湊型SUV，一般車身質量都在1.6噸以上（RX5和GS4沒有查到它倆的車身質量）～～
當然也有1.6噸以下的，比如下面這兩款，不過1.4噸以上是妥妥地沒跑了～～
我們看一下主流的幾款自主緊湊型的綜合油耗
實際上看下來都差不多，基本都是9個油 以上，如果純市區可能還要再加兩個油～～
瑞虎7因為車身質量偏小所以油耗相比會低一些，按照車身質量每增加100kg，油耗增加0.3～0.5L油來計算的話，瑞虎7會比以上幾款車型少一個油～～
不過，油耗表現不說最好，至少可以看出差別的就是CS55藍動版了，它搭載了一套48V輕混系統，最大可以降低30％的油耗～～
如果你買車只是考慮油耗的話，那麼這款CS55輕混版車型，確實是比較合適的選擇～～
希望對你有幫助～～
啟名星
省油至尊日產勁客，鈴木不出誰與爭峰
下面的文章可以參考一下。
以面會友
我來說一說真實的省油緊湊suv
1.寶駿530
2.榮威rx5
3.瑞虎7
首推手動，油耗超乎你想象。其次這幾款車型的自動擋油耗相對也是排名靠前的。
