日本的关东和关西到底是如何划分的?

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熟悉历史的都知道,日本有一支以“关东”为名、臭名昭著的军队,得名于在咱们国家的东北设置所谓的“关东州”。其实,在日本国内,就有“关东”这个地理概念。日本是一个岛国,由本州、九州、四国、北海道4个大岛和六千多个大小岛屿组成,但主岛是本州岛。本州岛上一直有关东、关西和关中(关原)的说法。

作为它们的分界线。“关”指的是关卡,据说最早时,日本东部与西部之间的交通往来,主要有3处进行检查的关卡,即位于福井县的东山道爱发,岐阜县的北陆道不破,三重县的东海道铃鹿。在这3道关卡以东就是关东,以西就是关西。不过,到了后来京都和大津(滋贺县)之间的逢坂关,成了新的关界。今天,人们普遍认为,关原以东称为关东,关原以西称为关西。

关原也就是关中,东、西长4公里,南北宽2公里。关中处在一块盆地之中,北面有伊吹山,西南方向有松尾山。东南方向有南宫山,西面有天满山与笹尾山。

不要看关原不大,但却是日本的一条交通要道。从东南的伊势到西北的北陆道,走关原是比较方便的捷径。日本庆长三年(公元1598年),丰臣秀吉病逝,由幼子丰臣秀赖继任,德川家康趁私结大名,分封领地。这意味着德川家康与丰臣家以石田三成为主要代表的家臣的关系几近破裂,再相逢时,已是仇人。

后来德川家康出兵讨伐上杉景胜,石田三成给德川家康扣上一顶“违反私战禁令”的大帽子,这样就师出有名了。石田三成把各地的大名都召到大阪,共谋起兵讨伐德川家康。庆长五年(公元1600年)九月,两军在关原地区进行会战,德川家康笑到了最后,这就是日本史上有名的关原合战。携此战之胜,三年后,德川家康成立了著名德川幕府。

图-关东地形

现在的日本行政区划,确实有关东地区,有一都:东京都,六县:茨城县、群马县、栃木县、千叶县、埼玉县、神奈川县。关东地区的开发较晚,直至十二世纪末,才由镰仓幕府开设,成为政治中心以后,才真正得到开发。关东地区真正成为发达地区,是在江户时代。明治以后,江户改名为东京,成为日本首都,整个关东地区才急速发展起来。现在的关东地区以首都东京为中心,是日本经济最发达、人口最密集的地区。

关东地区大部分地域都属于关东平原,关东平原的河流很多,多源于西、北的山地,流向东、南方向,有利根川、渡良濑川、鬼怒川等等。其中,最为重要的是利根川,其流域面积占了关东平原的一半以上。当然,关东地区最为著名的就是富士山了,这是日本最具象征性的地标。

图-关西地形

有了关东,自然就有关西,只是不清楚日本的关西有没有卖猪肉的大官人,以及一个爱打抱不平的大胡子提辖官。关西,顾名思义,位于关原以西,以京都、大阪为中心。行政区划上,包括两个府:京都府与大阪府;五个县:奈良县、兵库县、滋贺县、三重县、和歌山县。在日本的行政区划上,并没有明确划分关西地区,只是以京都、大阪附近地区“近畿”,关西地区其实一个比较模糊的地理范围。

关西地区北靠北海道,西接濑户内海,南临太平洋,并且关西地区还拥有全日本最大的淡水湖——琵琶湖。长期以来,奈良、京都等地一直都是日本的政治、经济和文化中心,汇集了大量的文化资源。关西地区是古典艺术能乐、文乐、歌舞伎以及插花、茶道等艺术文化的发祥地,直到现在仍是日本传统文化的中心。比如京都府,就被日本人称为“心灵的故乡”。公元710年,日本效仿唐朝的长安城而创建的“平城京(奈良)”,已成为世界文化遗产。

日本是个非常重视文化传承的国家,“关西”不是正式行政区划,但作为区域性的地名,使用率很高,“近畿”这个地名的使用率,无法和关西相比。京都、大阪、奈良、和歌山等地口音有差异,却都可以被称为“关西”口音。近畿地区的人一般喜欢自称“关西人”,关东地区的人却很少有自称为“关东人”的,甚至平时都不提“关东人”这个词。两个地区具有代表性的大公司和法人组织等,经常看到以“关西”开头的,如“关西电力公司”、“关西国际机场”等,却很少有以“关东”开头的,大都是称为“东京”。


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一、国分东西

“关东”、“关西”与“东日本”、“西日本”为今人常用而不求甚解的两组概念。概言之,今日之“关西”应指“二府四县”,即京都府、大阪府、奈良县、滋贺县、和歌山县、兵库县。“关东”则指“一都六县”,为东京都、茨城县、千叶县、埼玉县、神奈川县、枥木县、群马县。“东日本”、“西日本”则以一处为界,将日本全境东西分断。然,此界在何处?

二、三关为界

“关东”、“关西”分界之关键,在于“关”字。日本古代行政区划形成于律令时代(7世纪中叶),彼时日本朝廷于文化中心皆在西部,为于不毛之东部区隔,于险要处设军事基地——关卡。而作隔断之关卡并非一关,据《天宝律令》载,有“伊势铃鹿、美浓不破、越前爱发”三关。以此三关之连线为界,东为“关东”,西为“关西”。成书于833年的《令义解》亦有相同记述,固此可作“关东”“关西”最初之划分。

三、“关”的作用

“关”之长官为“关司”,与其上级“国司”共掌地方军权,保一方之安宁。每天日出开关,日落闭关,守关士兵需检查过往行人的“过书”(也作“过所”,通行证)。然古时设关之目的不在收取关税(收关税这一经济目的在中世以后才有),而在于军事与警戒——防止东北地域之夷狄入侵都城。不过学界还有另一种说法认为,三关之目的不在防御东部入侵,而在防止本地作奸犯科者向东部逃亡。

四、“关”的变迁

“三关”之整顿约在天武朝时期(673~686年),此时“关东”、“关西”语义判然。然而时过境迁,三关日益形骸化,平安朝(794年)以降,东西之分界变得模糊,渐以“逢坂关”为分界。镰仓时代史书《吾妻镜》载,以三关为界(实质上为铃鹿、不破两关),“关西三十八国,关东二十八国”。此时之“关东”、“关西”含括日本全境,与今日人所言“东日本”、“西日本”相同。“关东”、“关西”,古今同语而不同义,不可不察。


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大家去日本玩总是会习惯性分成关西行和关东行,而关西地区和关东地区的区分大家知道么?

关西和关东之争自古以来都是存在很大争议的,各种说法众说纷纭。我们熟知的关西地区的奈良和京都。而关东地区则是东京都、群马县秋名山等等还有一个大家熟知的关东煮。那么关西和关东之间的分界线在哪呢,一般认为,关原地区就是关西和关东的分界线了。关原地区是典型的盆地。周边包括各种山,有背面的伊吹山和难免的松尾山和西面的笹尾山、天满山包围着。这里则是著名的赛车著名的场地。

而现在的日本人则基本上认为除了京都就是关东,在京都和大津之间的逢坂关卡就是区别关东和关西最好的地方。逢坂关卡也是大有来头的,逢坂の関这是古代规划中的重要关卡,是军事要塞,和铃鹿关卡和不破关卡并成为三关。过去的人要远行,都是从逢坂の関这个关卡这里分别,也是从这里迎接远方的人归来,因此逢坂の関就是出关和入关的位置。

接下来就说一下关西和关东的区别吧。关西地区包括了二府七县属于日本中间的位置关西从过去一直是政治和经济中心,因此历史底蕴和文化遗迹都非常丰富。这里有着日本最有优势的四季景观,春夏秋冬四季分明,奈良和京都地区作为过去的首府,旅游价值和经济发展也都是非常不错的。

而关东地区就是包括东京都、神奈川县以及千叶县群马埼玉县等地区了,相对于关西地区,关东自然是另一番特色。


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「关」是指「关卡」,具体地说在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡有三处:东海道铃鹿(Suzuka,三重县)、北陆道不破(Fuwa,岐阜县)和东山道爱发(Arachi,福井县)。三处关卡以东叫「关东」,以西叫「关西」。据说这种说法始于十二世纪。后来,不知何时划分东西的标志又将这三处关卡改为以京都、大津(滋贺县)之间的逢坂(Osaka)关卡为基准了。 但是,从过去一直以京都为中心的日本历史来看,关卡是为保卫都城而设的,所以把京都一侧叫做「关内」,把外侧叫做「关外」似乎更为合适。原来并没有「关西」的说法,京都一带被称为「畿内」,因为「畿」就是「都」的意思。再扩大范围,那一片地区就称为「近畿」。这个名称沿袭到今天。进入镰仓时代以后,掌权者离开了京都,人们开始有了京都在西边的意识,于是「关西」的说法应运而生。 如上所述,关于「关东」和「关西」的分界,虽然资料很少,但是有可以进行说明的根据。不过,只是单纯地这样考虑问题的话,那么就会认为「关西」就是指西日本,「关东」是指东日本。


日本的富士山以西的大板,神户广岛等地区称为日本的关西,日本富士山以东的关东平原横滨,东京等地称为关东.


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关东地区主要包括东京、神奈川县等地区,而东京是在明治维新之后才作为日本的首都的,是一个比较新的城市;关西主要包括大阪、京都、奈良等城市,而京都、奈良又曾经是日本古代的首都。日本的关东和关西这个名称在个别地方。奈良时代“逢坂的关”:京都和滋贺的县界以西的地方被称为“关西”,当时还没有被称为“关东”的地方。室町时代以后成立了一个被称为“关东“的地方。江户时代现在的关东地区被称为“关隘八州”。这个关隘是“箱根的关”。现在在“关东”和“关西”之间有“中部地方”。在日本没有那么明确的区别。关指的是一个地方,叫关原。关原是关东和关西的分界线,以东为关东,以西就是关西了。关原是由北面伊吹山,西面笹尾山、天满山,西南方向的松尾山,东南方向的南宫山所围成的东西四公里、南北两公里的盆地。是连接西北方向的北陆道、东南方向的伊势的要道,是进行野战的绝好场地。其实关原是广义的说法,可以说沿伊吹山地、关原、铃鹿山地,上野盆地、笠置山地一直到纪伊山地一线划分的。以东为关东,以西为关西。


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壬申之乱中朝廷设置了三道关卡挡住了三条通往畿内的道路。分别是:通往中山道的不破关、通往东海道的铃鹿关、通往北陆道的爱发关。以后,左为关西,右为关东。而以东京为中心的关东平原的“关东”是近代才精减出来的概念。


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以关之原为界限划分的关东关西


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中间隔着个名古屋所在的中部地区你说怎么划分


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关西关东不是接着的。中间隔着东海地区


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