作為影迷必須說一句，《中國機長》是這個國慶檔最大的驚喜。
上映第一天破3億，上映第二天到5億，上映第六天破了15億，這個成績可以說是相當了不起了。
對於影迷來說，期待這部電影的過程和觀影過程也像一次刺激的旅程。片子可謂是全程高能緊張，我一直攥著電影院的扶手，結束的時候才發現扶手已經被我手心出的汗浸溼了。旁邊的閨蜜更是誇張，全程兩手交叉握拳舉在胸前，我都特別想問問她累不累。
直到字幕打出的時候，我和閨蜜共同的反應就是一起鼓掌。
這個片子確實對得起我們如此的聚精會神，從開頭上機前的機組人員會議起，緊張的氣氛就營造起來了。原來每次上機前就如同打仗，對於天空中的每種可能的意外情況，所有機組人員都要把應對措施爛熟於心。
而空姐們上飛機時把行李艙蓋一個個打開的鏡頭流暢又舒適，簡直帥爆！
但是不管準備得多充分，川航3U8633航班還是遇到了航空史上前所有為的意外：駕駛艙擋風玻璃居然碎了一塊，飛機在9000多米的高空變成了敞篷的！
稍微有一點飛行知識的人都知道，飛機變敞篷意味著什麼：氧氣極度稀薄，氣溫在零下50度以下（相當於站在珠峰頂上），強風把控制檯都吹爛了，駕駛員的衣服都吹成了碎片，兩個僅穿著短袖的駕駛員還得用肉眼直面刺眼的陽光……
《中國機長》裡用豐富的細節充分表現了當時情況的危急。比如在玻璃碎掉的一剎那，副駕駛整個人都飛了出去，幸好腳上的安全帶還繫著才沒有出更大的危險。
而當駕駛艙的門被撞開的一剎那，整個機艙都成了“南北通透”，所有人都要面臨缺氧和氣壓驟降，此時機組人員每挪一步，都像是在膠水裡前行。空姐被餐車狠狠撞倒，站都站不起來。
而經過緊張的兩個小時，電影結束時，有一個對副駕駛（歐豪飾）手部的特寫，他的整個手都變了色。
除了失去擋風玻璃的危急，這趟航班本身就很危險：它要經歷青藏高原上空，並且要面對非常差的氣象條件，穿越雷雨雲團。在雲團面前，已經處在身體極限狀態的劉機長面對的情況是：要麼向雲團衝刺，要麼就要眼看著一飛機的人撞死在雪山上。
他智勇雙全地趁著雲層裂開縫隙衝了進去。那幾分鐘，所有觀眾的心都提到了嗓子眼。更不要提，還有飛機在重山間閃轉騰挪，上下翻飛，差點撞到山峰的時刻：
至於地面戲，也沒有拖泥帶水，所有地面人員的對話都是按照真實情況完全還原的，演員全部操著專業術語，沒有任何明星架子，聽著就讓人踏實。
《中國機長》整部片子沒有廢話，除了專業的機組人員，就是整個事故的步步緊逼。感情戲和文戲都很剋制，一句話：已經很久沒有看過這麼幹脆利落的國產片了！
但就是這麼一部乾脆利落的國產片，我卻在網上看到好多人在說裡面三位客串的女演員：angelababy，關曉彤還有孟子義。甚至還有人說，有她們不看《中國機長》。
因為說得太多，導致一些網友有了如下感受——
然而事實是，這三位的戲份加起來都沒幾分鐘，而且也不在主線劇情裡，在這樣一部演技派挑大樑、全明星助陣的大片裡完全是純純的客串……說客串都有點嚴重，就是來露個臉的龍套，需要過多關注嗎？看到的時候“哦”一聲不就好了嗎？
還有人說李現的，這個就更沒道理，因為李現飾演的空管員是有原型的，真實事件裡在地面上跟機長保持聯繫的就是他，而李現和張涵予的對話也幾乎是完美復刻了現實裡的對話，連語氣語調和說話節奏都一模一樣！這也說明李現為了這個角色是特別做過功課的。
放著那麼多演技全程在線的主演不提，故意放大不討人喜歡的配角，又是什麼意思呢？
當天觀影結束後，我也問了跟我一起來看的閨蜜和朋友，她們都表示，看到這三位的時候並無太大感覺，因為知道她們不是主要角色，那麼客串個幾分鐘的戲也沒什麼大不了，更不想在觀影后還特意花時間去討論她們，因為不，重，要。
所以，這也就是為什麼我們在電影的前期宣傳裡面沒有看到這三位的原因了——因為真的沒必要啊，你只要知道這是一部非常緊張非常精彩，又有張涵予袁泉這樣的演技大咖領銜主演的空難電影就足夠了！注意劃重點——電影真的很好看！還沒看的快去看吧！
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