西雅特這個品牌很多人不太瞭解，它是西班牙最大的汽車公司1950年成立於巴塞羅那，後來被德國大眾收購，12年推出西雅特烈昂，並於同年被進口大眾引進國內，它是基於高爾夫GTI同平臺--大眾PQ35打造的，所以西雅特烈昂和高爾夫GTI如出一轍。
辨識度極高的前臉，十分犀利，自動氙氣大燈，大燈清洗
大燈
後排空間
中控
17寸大輪轂
LED尾燈
隱藏後門把手
尾部運動氣息，排氣改裝了
全尺寸備胎
個性十足，動感小鋼炮
西雅特Leon，共有三款車型，兩種排量，指導價分別是 1.8TFR是24.39萬 1.8TFR+是25,89萬，2.0TCUPRA是29.46萬，都是使用的是大眾主力二代EA888缸內直噴發動機，1.8T車型使用的7速乾式雙離合，2.0t使用的是6速溼式雙離合。發動機變速箱和我們常見大眾系一模一樣，底盤和高爾夫一模一樣。2.0T的烈昂百米加速7.1秒和高爾夫GTI一樣，這對兄弟是名副其實的小鋼炮，二手車市場中兩者價格相差近3萬，我個人覺得西雅特烈昂性價比要高很多。即便是烈昂冷門，外觀配件極其稀少和昂貴，你覺得呢？
可惜的是，西雅特在中國沒有熬過兩年，銷量極差，13年的時候進口大眾把最後一批車打折處理了，具體幾折咱也不清楚，一共銷售才幾千臺，據說，四川省和深圳市存量最多。即便我這臺是1.8TFR+，我覺得也很難得，它存量太少，太冷門。我這臺13年上牌的車況優秀，最終成交價也就6萬，其實真正價值絕不止6萬，怎奈二手車市場就是這樣，冷門車只能把價格降到極低，有人買就不錯了，所以冷門車性價比及高，如果是你，你會買這臺性價比極高的冷門二手小鋼炮嗎？
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