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雅馬哈的YZF-R系列跑車，一直非常受國內車友們的喜愛，無奈國內大貿的R 1售價實在太感人，對於一般人那真是有心無力，前幾年上市的小排量R 15，雖然售價偏高，但依然賣出了不少臺，只可惜後續並沒有並沒有更新新款。
其實R 15排量對於國內車友來說，排量還是有點小，要真說排量合適，價格能讓大部分人接受，又讓車友期待的，那當屬雅馬哈的R 25了。
同時2019款的R 25再次進行了升級，通過風洞風阻測試，修改前臉造型，讓R 25的風阻係數下降到0.323Cd.A，改善了7%，在2019款並未升級發動機的情況下，最高時速提高了8km/H。
前臉的造型同樣模仿了Moto GP，雅馬哈戰車YZF-M1的車頭進氣口設計，這樣的設計不但可以提高發動機的冷卻效率，還方便在參加比賽時，改裝衝壓進氣裝置來使用。
2019款R 25大燈升級為LED光源，同時車把高度下降了22mm，讓騎行三角更加戰鬥，更具有運動氣息。
為了解決車把降低，轉向時手可能會夾到油箱的問題，油箱的形狀也進行了修改，並加入了一些裝飾，讓R 25看起來更帥。
上聯板也與YZF-R家族相同，進行了輕量化鏤空處理。
儀表方面也從老式的指針+液晶屏的儀表，升級成了全液晶式儀表，質感瞬間提升不少。
新款R 25在發動機上並未進行什麼修改升級，依然最大功率為：26.4kW/12000rpm，最大扭矩為：22.6N·m/10000rpm，車架方面也沒有進行什麼太大修改，後減震進行了修改，但沒有升級到多連桿結構，不過前減震從原來的41mm正置減震改為了KYB37mm倒置減震。
剎車方面就有些讓人失望了，新款R 25並未升級到輻射卡鉗之類的，前剎車依然使用298mm單盤單向雙活塞卡鉗，後剎車使用220mm單盤單向單活塞卡鉗，同時R 25還又普通版以及ABS版本。
新款R 25提供三種配色方案可供選擇：競技藍、啞光紅、啞光黑。
雅馬哈 R 25 車型參數
發動機形式：DOHC 並列雙缸 水冷 8氣門缸徑X行程：60X44.1mm實際排氣量：250cc最大功率：26.4kW/12000rpm最大扭矩：22.6N·m/10000rpm壓縮比：11.6:1長X寬X高：2090 x 720 x 1135mm軸距：1380mm座高：780mm整備重量：166kg油箱：14L售價：普通版：4999美元 ABS版：5299美元JC君：
新款R 25繼承了雅馬哈YZF-R的家族式外觀，感覺比老款帥上不少，新款性能上又提升了不少，讓R 25看起來十分誘人，名副其實的運動小鋼炮，只可惜國內暫時還是沒有引進，如果R 25和Ninja 250擺在你面前，你更喜歡哪臺呢？
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