今年的车市虽然总体有些萧条，但依旧不乏亮点，尤其是消费升级带来的豪华型SUV市场的增长尤为引人注目，而捷豹路虎也是看准了这个市场，在今年推出了全新一代的路虎揽胜极光。
外观方面，全新一代的极光有很多揽胜星脉车型上已经使用了的设计风格，泪眼前大灯及流水式转向灯的精致组合与进气格栅及前保险杠融为一体，延续了揽胜家族的设计语言。
来到车身侧面最明显的变化在于隐藏式的车门把手，增加了科技感，同时轴距提升、20寸的轮圈都使极光看上去更加紧凑，进一步增强运动感。其新车最大的变化其实来自新技术的加入，PTA 豪华横置发动机平台是捷豹路虎自主研发的最新生产平台，全新一代路虎揽胜极光是捷豹路虎首款采用全该平台的车型。
内饰部分，作为路虎的入门级SUV产品，其整车内饰与路虎其他车型并无区别全黑的内饰用料，配合上富有科技感的中控屏幕，整车不缺伐科技感，全黑的用料也是营造了不错的内饰高级感，空调出风口设计和中控一字排开，突显内饰其宽大。电子档杆的布局也是以简单豪华为主，在档杆周边并无其多余的控制按键。在配置方便极光同样配备了第二代智能全地形反馈适应系统。这套系统最多可提供7种（6种地形及驾驶模式+1种自动模式），包括自动模式，普通驾驶模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，动态模式和节能模式。其中自动模式为新增，在此模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，即时调整车辆的油门响应、底盘设定及扭矩输出与分配，实现四驱和两驱的智能自动切换，节省油耗。
动力方面，新车搭载了由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，变速箱匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统，可提供最大功率249马力，最大扭矩365牛·米的动力表现。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。
DZX
閱讀更多 汽車辣評官方賬號 的文章
關鍵字: 路虎揽胜 原汁原味的德系SUV 设计
