长江57406431
邓禄普是全球十大轮胎品牌，品牌发展历史已经有120年之久了，之前主做拉力赛高性能轮胎，上世纪90年代，慢慢开始走向平民化。邓禄普轮胎主打经济适用、性能均衡；是轮胎里的“全科生”，它不会像米其林和马牌为了追求极致的静音舒适性，而放弃轮胎的抗磨指数；也不会像固特异轮胎那样为了追求极致的性能，而降低自己的静音舒适型。它每一项都不是行业里最顶级的，但是也没有特别的短板，且定价比较亲民，既然满足了普通家庭的日常需求，也降低了使用成本。
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小黑说车Car
邓禄普确实非常不错，但他的静音和舒适不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于一个比较中性的轮胎。
它在国际上是属于高端的品牌，从它的配套就可以看出来，比如奥迪A8、奔驰S以及宝马X5等，价格也是很高的。
在运动能力、耐磨、价格、安全系数这些评测标准里都是在中游这样。当然轮胎还是根据自己的需求去选择。
奋斗的刚蛋
中规中矩全球排名前八，本人已使用它有3O年了，覚得很好价格又唔贵。
雨中句
具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：运动能力： 第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌； 舒适静音性： 第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力； 耐磨： 第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异； 价格(由高至低)： 第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普； 安全系数： 第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌。.·
狂人果糖
邓禄普轮胎特点是操控性能好，各项性能较均衡，使用寿命也比较长，在运动性、静音性、耐磨性的表现虽不是最好的，但绝对都是一流的，耐磨性也是比较好的，胎质也很硬，性价比高。
邓禄普轮胎缺点是在恒定半径转弯时，其抓地动作会发出了很大的嗡嗡声，抓地力相较于一线品牌明显差些，胎噪也是相对较高的。
邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和其他品牌相比)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。
crazy汽车人
首先邓禄普是大品牌，世界排在前几名的轮胎品牌，整体品质肯定是不错。但是具体的轮胎的性能得看具体的轮胎型号，而且你的需求是什么，你是要操控、静音还是耐磨性？每个牌子都有自己擅长的方向，不能一概而论说哪个牌子的轮胎好。邓禄普算轮胎整体是比较均衡的，最大特点是没什么特点，没有明显的长处也没有明显的短板，中规中矩，市场份额不错
土哥日记
每个轮胎厂家都有不同系列的产品，不同系列其橡胶配方、花纹等不一样，性能表现也不一样，有的操稳好，有的偏舒适，有的胎噪小，汽车厂整车出厂前，都是对轮胎进行了选型试验，所以，如果是要换胎，建议换同型号系列，当然，一线品牌的轮胎都不会差在哪里去，邓禄普轮胎属于比较好的。
fire5900
我的朗逸就是邓禄普，不到两年的时候表面出现好多裂纹，有一条前胎很严重，把前面后面对调了一下，现在又半年多了
我对着自己开一枪
邓禄普轮胎也是很知名的轮胎品牌，很受消费者喜爱。用过的人其实都知道邓禄普轮胎质量还是很好的，虽然没有霹雳司通和正新轮胎耐磨，没有横滨和米其林轮胎舒适和静音。但总体来说做的 比较均衡吧。轮胎品牌各有各的好。
汽车那些年
挺耐磨的，比较中庸的一款胎。
但是也有性能胎。常用的反正各方面性能都比较稳定。还不错。
