Bunny汽车专业媒体人
火花塞，东西很小，作用很大，主要工作是将电流引入发动机的气缸内然后产生火花点燃气缸内的气体，使得车辆能够发动行驶。因为始终在接触电流并且要经历无数次点火，所以火花塞工作的环境是非常恶劣的，会发生损耗和积碳，需要定期更换。
正常来说，火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，所以，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。一般而言，普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。
当然火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换，这与车辆使用的状况也有很大的关系，有的车辆还没有到更换的公里数，就出现了点火困难、抖动或是加油门时感觉动力不足等现象，也有可能是因为火花塞磨损或是积碳严重导致，就要去检查是否更换了。
关于火花塞的挑选，因为要经常承受电流及火花，所以火花塞的材质及制作要求还是相当高的，不要随随便便去路边快修店买了换上就好，要选择来源可靠的购买。然后需要注意的就是热值要相匹配，火花塞除了材质有区别以外主要的参数区别就在于热值，不同的热值适用于不同于的发动机，并不是越高越好的，要选择最适合的，实在不知道怎么选，那就去4S店吧，虽然价格贵一点，但最为放心了。
关于火花塞的更换，总结来说就是一是关注更换周期，二是当车辆点火出现异常状况时，都需要更换火花塞了，发动机每个气缸都有一个火花塞，要换就一起换。更换时要选择热值适用于自己车辆的正品，不然会对车辆使用造成影响，切莫贪图方便和便宜。
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