用户9247585794426
这款车综合性能突出，动力操作，同级别数一数二，外观时尚运动年轻范。其次，斑马系统也很潮很好用。
这款车配备bose音响，配置不是一般的高。一套bose音响8个喇叭+一个低音炮。拥有最成熟的车机系统。配备普利司通高性能轮胎。
这款车悬挂系统软硬适中，过坑干脆利落，没有多余的震动，同时又不会太软。我不知道大家对舒适性是什么概念，我估计大多数都是来自于底盘的抱怨。对于一款运动型轿车来说，我认为稍稍偏硬一点更完美。
这款车的油耗还行，不是很高，大概百公里7个左右的油耗吧。油耗表现比很多合资车都好太多了。这样的油耗作为一辆轿车比较正常的。
杜金说车
名爵6手动版口碑良好，自动版口碑很差
名爵6是一台在争议中实现热销的运动型轿车，争议的是选择性能是否要重视质量。客观评价名爵6并不是一台很省心的轿车，因为近五年的百车故障率统计数据高达537，能达到这一标准的汽车可以说是差的一塌糊涂了；近一年的百车故障率有所下滑——低至195，不过这还是属于不够理想的标准，因为同级国产轿车有低至150甚至100万以下的选项，195标准可以说还是合资车的标准（不省心）。
关于质量的客观评价有据可依，但综合性能而言至少手动版仍然可以接受。因为一台高性能的前驱轿车，MT版本价格已经低于十万元；这一等级的轿车做不到尽善尽美，性能的优势至少能做到【瑕不掩瑜】。
1：名爵6的发动机为上汽15E4E型1.5T，这台机器的稳定性表现可以给出7分（满分10分）——合格但不算很优秀。最大功率124kw等于169马力，驱动这台三厢轿车有130Hp/T的最大推重比，这是7秒级破百的水平。名爵6实测成绩达到7.62秒，真实表现与计算数据匹配程度很高，所以发动机至少会有7分的评价。
2：名爵6的6MT手动变速箱表现良好，当然绝大多数MT变速箱都不再有普遍性的故障，因为这种机器已经非常的成熟了。不过名爵6手动版的换挡体验还是挺不错的，离合器踏板轻盈、进挡略带一些吸入感，找准转速的结合点不控制离合器照样能够进挡，这台变速箱可以给用户带来好感，MT版本确实有一定可玩性。
名爵6手动普通版本的指导价为9.68~10.98万，综合优惠万元左右。在10万以下的轿车中没有更多能做到7.62秒破百的选项了，而且几乎没有使用前后独立悬架与掀背式尾门的轿车。所以这台车身尺寸达到4695*1848*1462，轴间2715mm的运动型家轿，可以作为MT驾驶爱好者的首选项，即使预算达到15万级仍可以考虑这台车。
DCT版本的评价总不会理想，因为名爵6装备的是干式七档双离合。由两组执行离合器控制两根输出轴，以高频率半联动换挡的干摩擦式离合器总无法避免快速磨损与高温的问题；这台机器匹配的老款名爵6在换挡顿挫、高温保护脱档、离合器耐用性差方面的问题反馈很多，新款有减少的趋势但用户体验可以说还是比较糟糕。
自主品牌汽车中已经很少有使用干式双离合的选项了，绝大部分都会以稳定性良好的湿式双离合为首选项。但是这种变速箱的制造成本偏高，所以也还有些如上汽名爵荣威大通以及奇瑞部分汽车坚持使用。这些车从面对消费者的态度上就可以给出差评，综合变速箱的实际用户体验而言评价自然会更差。所以名爵6只建议选择手动版，可玩性高且能对这个品牌留下好印象，自动版可就不好说了。
天和Auto
名爵6自己定位在国产品牌，所以配置非常足，因为这一点口碑就很好，而且越来越多的车主接受这个本土“合资车”。亮点很多，尤其是车机系统的优势，比思域、昂克赛拉、菲斯塔好太多。
10万这个价位合资车大多是乞丐版或者入门车型的价格区间，所以同级别合资车相比名爵6来讲几乎是“赤膊上阵”。
在操控方面，以思域为例，它的转向手感还是比较舒服的级别，没有名爵6的驾驶感觉有升档的那股兴奋。思域CVT劲控版，因为它是无级变速，那就是家用买菜车，在驾驶乐趣方面思域要略逊色一些。名爵6Trophy竞技版这款车要好于思域劲控版，题主也可以去试一试。
名爵6最大功率达到了169马力，另外前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的底盘，整体调校也是偏向于运动风格，悬架对车身的支撑性很好。加上全系标配XDS弯道驾驶控制系统，名爵6不仅加速快，弯道驾驶也是又准又稳。配置方面的亮点是斑马2.0系统还有拥有倒车雷达和影像、定速巡航、运动模式切换等等。所以配置碾压合资对手。
樱花之恋hrsrsyae
在国产车中比较好，值得购买。
名爵6搭载NetBlue蓝芯高效动力科技，在实现“6秒级动力总成、36米级制动系统”性能基础上，还将在外观内饰、动力配置等方面有升级。同时也将搭载更新的“互联智行”系统。高性能版车型的调整不仅仅局限在尾排、轮胎、四活塞刹车卡钳等外观套件上，而是在不改变发动机硬件的前提下，通过对涡轮压力等方面的调整，将发动机最大功率调至190马力，峰值扭矩调至300牛·米。在此助力下，全新名爵6可实现6秒破百。
尺寸：
名爵6长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm，此外溜背造型和掀背式尾门设计配合上撩人的LED尾灯，全车尽显运动姿态，此外新车配备18寸的双五辐式轮圈。
2、内饰
全新名爵6具有10.1英寸高清互联大屏，配合全面板的中控设计，平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、金属踏板和运动座椅等越级配置，大尺寸行车电脑屏集成最新“互联智行”斑马智行系统。
动力
名爵6 高铁版搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技，最大功率达169马力、峰值扭矩250牛·米，6秒破百，配合全系标配的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统。
德尚汽车工作室
口碑不错，适合年轻人，
雕刻爱的加菲猫
挺好的毕竟背靠上汽集团🈶️技术🈶️资金的支持
汽修安利社交电商
一般般
