昨晚央视《东方时空》聚焦靖江
这次吸引我们眼球的是
32.5万吨的庞然大物——
长江江苏段今年
首艘超大型船舶试航归来
据悉
这是自启动突发公共卫生事件一级响应以来
江苏船舶制造行业完成试航的
第一艘超大型船舶
总长340米，型宽62米
水面以上高62.5米
近乎于18层楼房
甲板面积超过两个标准足球场
“初心2号”轮是新时代造船公司新建造的第二艘32.5万吨矿砂船（VLOC）。试航行程结束后，这艘价值近8000万美元的“初心2号”轮将根据韩国船东要求进行扫尾工作，预计3月5日交付。这也将成为春节以来新时代造船交付的首艘巨轮。
2019年
新时代造船全年交船31艘
共计398.5万载重吨
今年1月
新时代造船先后交付了
5艘新船共计88.2万载重吨
受疫情影响，春节以来外来务工人员返靖难，企业开工不足，外贸订单难以及时交付……自2月18日局部复工以来，新时代造船千方百计组织好生产恢复，强防控、调计划、保交船、抢订单，加快弥补被耽误的时间，确保全年平稳健康运营。
据交船计划，企业新建造的“初心2号”轮原计划年初八进行试航，2月份交船，试航一推再推。为了保障“初心2号”轮安全、如期交付，市政府组织多部门就“初心2号”轮试航进行专题协调，并会同江苏海事局及沿江各分支局等相关单位利用远程视频会议系统，召开安全分析和交通组织视频协调会，对试航、返航方案和维护保障方案进行完善优化，共同护航“初心2号”轮顺利出江试航并安全返航，为企业在复杂形势下按期交船赢得了宝贵时间。
泰州靖江海事处处长罗义芹介绍，“初心2号”轮试航中，海巡艇全程护航，沿江海事部门全力配合，实施重点水域一级管制，保障该船安全进出长江江苏段。这期间，参与试航的船员、设备调试人员及其他配套服务人员超过100人。
刚复工时，新时代造船仅有2000名本地职工返岗，还有8000多名外地职工滞留外地。在市工信局、公安局等多部门的配合协调下，企业通过包车接送等方式，有序组织外来务工人员返岗。
目前，企业已迅速组织本地职工、未回家过年的外地职工近4700人投入生产。记者昨天在新时代造船公司看到，新时代造船正逐步恢复以往的火热。
企业的三个船坞内，焊花飞闪，1艘32.5万吨矿砂船、2艘20.8万吨散货轮、2艘6.5万吨散货船正在加快建造；管加工车间内，去年新改造投用的智能化生产线让造船工人如有神助……
“围绕全年目标任务和客户要求，我们正科学调整生产计划，保交船、抢订单，加快复工复产，及时交付订单，确保完成全年目标任务，提振国内外市场对中国造船企业的信心。”
江苏新时代造船有限公司副董事长朱炳康介绍，截至目前，企业在手订单53艘，共计790万载重吨，订单排至2022年。今年，企业将力争交船30艘，造船完工量突破500万载重吨。企业还将加快造船分段的智能化改造，力争尽早投入使用。
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