从前脸看，VV7 GTPHEV新能源版本依旧是基于Pi4平台打造，采用的是插电式混动设计。与传统油动车型的前脸一样，没有因为是新升级车型而做出多大的改变。在下格栅处依旧有一个毫米波雷达，说明新能源车型同样是配备L2+级别的自动驾驶功能。
侧后方看，尾部已经是高翘。厚实的车尾就已经给人一种不是廉价货的感觉，如同BMW旗下的X6系列车型。不过这里还是要说的，在当下科幻感十足的贯穿式LED灯带设计流行环境下，VV7系列车型的尾灯着实有些不着档次感。
侧后方看，尾部已经是高翘。厚实的车尾就已经给人一种不是廉价货的感觉，如同BMW旗下的X6系列车型。不过这里还是要说的，在当下科幻感十足的贯穿式LED灯带设计流行环境下，VV7系列车型的尾灯着实有些不着档次感。
侧后方看，尾部已经是高翘。厚实的车尾就已经给人一种不是廉价货的感觉，如同BMW旗下的X6系列车型。不过这里还是要说的，在当下科幻感十足的贯穿式LED灯带设计流行环境下，VV7系列车型的尾灯着实有些不着档次感。
侧后方看，尾部已经是高翘。厚实的车尾就已经给人一种不是廉价货的感觉，如同BMW旗下的X6系列车型。不过这里还是要说的，在当下科幻感十足的贯穿式LED灯带设计流行环境下，VV7系列车型的尾灯着实有些不着档次感。
对于定价在25.68万的VV7 GT PHEV车型来说，地盘的调校和配置，一定是重中之重。因为它能保证整车的操控性和舒适性，当然安全性也是必不可少。所以采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的配置。提升车辆在不同路面的操控水平，还有大家说关心的乘坐舒适性。
从尾部看，VV7 GTPHEV版本较油动和普通的新能源版本多出了GT字母， 尾部配有倒车雷达、摄像头，配合车载人机交互系统可以实现自动泊车功能。
从尾部看，VV7 GTPHEV版本较油动和普通的新能源版本多出了GT字母， 尾部配有倒车雷达、摄像头，配合车载人机交互系统可以实现自动泊车功能。
侧后方看，尾部已经是高翘。厚实的车尾就已经给人一种不是廉价货的感觉，如同BMW旗下的X6系列车型。不过这里还是要说的，在当下科幻感十足的贯穿式LED灯带设计流行环境下，VV7系列车型的尾灯着实有些不着档次感。
侧面看，依旧是圆润饱满的车身。车身尺寸为4774*1931*1672mm，轴距长为2950mm，中规中距的中型SUV。动力组采用的2.0T+ 7HDCT的高效混动组合，并配备了同级独有的iBooster电子助力制动系统与ESP 9.3系统，最大可实现100%的制动能量回收，百公里综合油耗仅为1.6L，NEDC纯电续航里程达到了70km，但不支持快充，提供轻混前驱、纯电后驱、插混四驱三种驱动模式。
因为国人已经开始对汽车的升级换代以及品质有了更高的要求，无论是车的外观还是内饰，以及大家说关心的质量。这些都源于高成本的投入才能达到的水平，故而长城汽车在2016年底成了了中高端SUV品牌WEY。
WEY的内饰一直都是被诸多车友所夸赞，设计和用料方面的确不会有失豪华的身份。座舱依旧是飞机驾驶舱设计，贯穿式悬浮仪表台加上各种功能的按键，的确让人有“开飞机”的感觉，估计飞行员开这个车得职业惯性都操作一遍。
WEY的内饰一直都是被诸多车友所夸赞，设计和用料方面的确不会有失豪华的身份。座舱依旧是飞机驾驶舱设计，贯穿式悬浮仪表台加上各种功能的按键，的确让人有“开飞机”的感觉，估计飞行员开这个车得职业惯性都操作一遍。
作为一款豪华的中型SUV，后排处分口是必不可少的。并且VV7系列车型后排座很宽大，臀部与腿部不会因为长途旅行造成疲乏。与前排的腿部距离，身高1.8米以下的人乘坐还会多出四指的空间，所以整车的乘坐舒适度是不会有问题的。
整车12喇叭的燕飞利仕音响，这个是美国三大音响品牌之一，高品质的音质也让VV7 GT车型能在驾驶中娱乐系统的体验得到升华。
WEY的内饰一直都是被诸多车友所夸赞，设计和用料方面的确不会有失豪华的身份。座舱依旧是飞机驾驶舱设计，贯穿式悬浮仪表台加上各种功能的按键，的确让人有“开飞机”的感觉，估计飞行员开这个车得职业惯性都操作一遍。
这个挡杆操作台，第一次看真的会让人眼花缭乱。各种控制按键，自动启停、电子手刹、座椅加热/按摩、娱乐系统控制、驾驶模式设定等等，都集中在这里。一般都是在开车前设定好，要不行车中操作，低头看会不安全。
中控台上的12.3英寸的LED屏幕，是作为整车的人机交互系统显示器，智能化的交互信息都可以在这个LED屏里显示出来。下边还有车辆的空调控制按键，采用的是双区独立恒温空调配置。
VV7 GT PHEV采用的是三幅式真皮方向盘，质感和触感很舒服。方向盘上也集合了诸多的按键，对于刚开始接触这款车的人来讲，还需要一段时间的熟悉才完全会应用。
VV7 GT PHEV主驾驶位的刹车踏板面积很大，更容易踩踏刹车，在多堵的城市道路脚的受力不会让脚踝部过于劳累。灯组的控制旋钮以及按键在左侧空调出风口下方，还是较为方便的。
自动防炫目后视镜是VV7 GT系列车型的标配，SOS紧急求救按键依然不会少。天窗控制按键加室内照明灯组，让这个天花板看着就很高大上了。
仪表依旧是多功能LED显示屏，可以清晰看到车辆各种工作情况。这也是当下汽车市场中的新标配，让驾驶员更易于了解车况。
高档的后排空调出风口
天幕式加半合式全景天窗，已经预示这款车型价位不会太低。有机色素玻璃的虑光性较好，让乘员空间在通透的天气下不会过于闷热。
后视镜上一体式的360度全景摄像头、还有Pi4的LOGO，就可以看出车型开模是原厂设计，并非后期车厂改装升级，可靠性以及稳定性不用过于担忧。
米其林235/55 R20的20寸轮胎搭配多幅式旋风运动轮毂，让GT系列车型显得更加的运动和时尚，很好的诠释了“动感”两个字。
米其林235/55 R20的20寸轮胎搭配多幅式旋风运动轮毂，让GT系列车型显得更加的运动和时尚，很好的诠释了“动感”两个字。
因为国产自主品牌，所以不会少了长城汽车创始人魏建军的“魏”字，本身WEY品牌也是源于创始人英文名Jack Wey的姓氏Wey。
因为国产自主品牌，所以不会少了长城汽车创始人魏建军的“魏”字，本身WEY品牌也是源于创始人英文名Jack Wey的姓氏Wey。
分享到:
