提及思域Type-R想必大家都瞭解，前驅性能車中的標杆車型，不過雷諾的梅甘娜RS完全具備和它叫板的實力。
雷諾是法國一家較為著名的汽車製造商，雖然它已經在中國市場中發展多年，但很多車迷朋友對這一汽車品牌還是覺得有些陌生，在此小編不得不感慨一句啊，品牌宣傳還是非常重要的。還是來說正題吧，雷諾日前發佈了梅甘娜R.S.Trophy版車型官圖，在動力上可以說是下了不少的功夫，更強大的性能表現令它看起來更具魅力。
梅甘娜(參數|圖片)R.S.車型基礎上進行的動力升級，採用的1.8T發動機，其最大功率可達到221kW，採用6速手動變速箱的車型的峰值扭矩值可達到400N.m，採用雙離合設計車型的峰值扭矩值可達到420N.m，升級後的動力內容有沒有讓你覺得很驚豔呢？
但這只是開始而已，小編了解到，6速手動擋車型百公里加速時間僅需5.7s，極速情況下可達到260km/h，難怪被人叫做性能小鋼炮，這樣的動力小編是真的非常不錯，但你以為這就結束了麼？不，這才是個開始而已。
除了對動力系統做了升級外，還在懸架系統上做了改動升級，並配備了機械式的Torsen限滑差速器，並採用了19英寸的輪圈設計，這些都對車子能夠擁有更好的動力表現起到了一定的輔助作用，要是硬件不行，再好的動力系統也跑不出瀟灑的感覺，大家覺得小編這麼說有沒有道理？
除卻這些內容，還有很多地方都做了一定的優化，比如剎車盤採用了新的材料進行打造，質量得以降低1.8kg，具體是什麼材料小編在這裡就不說了，因為小編也不太懂這個。它還將提供紅色Brembo剎車卡鉗與Recmbo運動座椅作為選裝內容，對於追求個性化與舒適性的朋友來說，這樣的選擇還是非常貼心的。
時尚運動的設計風格大概可以對上很多車迷朋友的胃口，小編是比較喜歡新車的線條設計的，流暢又不失凌厲感的設計非常具有個性感，結合非常不錯的動力表現來看，小編覺得這款車還是值得點讚的。不知道大家在看過Rs相關訊息之後是什麼感覺，快來給小編留言交流意見吧！
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