2019年已經過去，儘管持續車市寒冬讓各大主機廠的日子備受煎熬，但面對新一輪鏖戰，它們早已做好了準備，比亞迪 漢、領克05即將上市，而擁有大量FANS的高爾夫也迎來換代升級，試問這三款車你“愛”了嗎？
比亞迪 漢
眾所周知，比亞迪“王朝系列”已推出秦、唐、宋、元“四朝”產品，而全新的比亞迪漢預計也會在今年6月上市。從早前比亞迪漢的路試諜照來看，新車定位於中型轎車，整體採用四門轎跑式車身設計。儘管該車經過大肆偽裝，但依舊可以看出比亞迪經典的Dragon Face家族式設計語言。而它的側面採用溜背式造型，不僅給人以轎跑風格的既視感，同時也能有效的降低風阻係數，據比亞迪官方獲悉，新車已在上海地面交通工具風洞中心完成風洞測試，其風阻係數僅為0.233Cd。
全新比亞迪漢的長/寬/高分別為：4950/1890/1490mm，軸距為2940mm，在尺寸上符合中大型轎車的身材標準。而在動力上，該車將會推出插電混動與純電動兩個不同動力版本。插電混動版分為前置前驅和三擎四驅兩種驅動形式，前驅車型採用的是2.0T發動機與一臺功率為110千瓦的電機共同組成的動力總成，而三擎四驅版本則在此基礎上，增加了一臺功率為350千瓦的後驅電機，百公里加速預計在2.9S左右。
小結：對歷史感興趣的朋友或許知道，古代的唐朝和漢朝是兩個著名的興盛朝代，而比亞迪唐已然在當下的國內SUV車市中收穫一定成功，如今作為2020年比亞迪一大力作，“漢”的到來無疑是扛起比亞迪“旗艦轎車”的大旗。
大眾 高爾夫
2020年，大眾高爾夫將迎來第八代的產品升級。作為全新車型，它雖然從前臉造型上看不出有多大變化，但換裝全新造型的LED燈組，使其辨識度有了一定提升。當然，此次換代的高爾夫還會推出多種動力版本車型，並且根據不同動力，它在外觀上也會有一定區別。
儘管新車在外觀上升級較小，但內飾卻給人以煥然一新的既視感。偏向簡約的年輕內飾結構，有了10.25英寸液晶儀表和8.25英寸中控屏的融入，以及可實現800米範圍內與其他車輛、交通設施數據互聯的Car2X系統，使其更具科技魅力。
動力方面，那是相當豐富。涵蓋1.0T高/低功率和1.5T高/低功率四款的燃油版車型，三款48V輕混車型，以及兩款插電式混動車型，多種動力版本加之多種造型設計，充分滿足當下年輕人的“高定”需求。
小結：提及大眾高爾夫，那絕對是大眾家族當之無愧的經典車型之一。自1974年第一代問世以來，經歷了45年曆史變革，高爾夫已累計完成超過3500萬輛的全球銷量。如今作為第八代車型問世的全新車型，雖然在外形上依舊保留高爾夫的經典樣式，但內涵卻更加年輕化，再加上多種動力選擇，我相信在眾多擁粉面前，全新高爾夫當之無愧的成為2020年最值得期待車型。
領克05
作為一款緊湊級轎跑SUV，領克05與領克01、02、03這幫“大哥們”一樣，基於CMA架構打造。就造型而言，新車的前臉設計與領克01十分相似，可到了側面，其Coupe的設計成就它專屬的標識。當然，還有D柱的獨特高亮飾板和顆粒狀的點陣式尾燈，也與現有的領克車型有所不同。
內飾方面，領克05的內飾採用了全新的家族式設計語言，整體風格簡約且富有運動格調。中控臺向駕駛員一側傾斜的設計，不僅提升駕駛者的操作便利性，同時也保證了出行安全。配置方面，大尺寸全液晶儀表、12.7英寸中控屏、電子擋杆、手機無線充電、Infinity音響、全景天窗等等，滿足時下家庭消費者的日常出行所需。
動力層面，領克05將搭載最大功率為132千瓦的1.5T高功率三缸發動機和兩款最大功率為140千瓦、175千瓦的2.0T四缸發動機，並且與之匹配8擋手自一體變速箱。
小結：近兩年，領克品牌每每出新總會收穫不小的關注，而作為即將在2020年上市的全新車型，領克05或許因Coupe的造型設計不能被大部分消費者所接受，但從內飾、配置，以及通過領克前幾款車型所表現出的操控水準來看，這款新車還是比較值得關注。
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