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先給出觀點，目前來說吉利這個自主品牌銷量可以說是在國內首屈一指的。但是如果是論發動機技術的話，確實是弱點，可以說是偏門的一部分。
比如說吉利長城比亞迪這些自主品牌的驕傲，長城也有幾款拿得出手的發動機，比亞迪的新能源汽車更不用說，而吉利汽車最早開始用的就是豐田的8A發動機進行了逆向的研發，最後就是三菱的4G系列的發動機，這些都是吉利最早應用的發動機技術。
而現在吉利汽車在外形設計，車型的整體豐富度，分類方面都是非常的齊全，尤其是在營銷方面做得比較好。但是自己深刻的知道購買發動機永遠走不遠，沒有自己的核心發動機技術，自己很難進行發展。
所以後期又逆向研發了大眾的EA888的發動機，應用在了博字輩的汽車，比如說博越和博瑞，像一些2.4的發動機也是購買的豐田的發動機。
再到這幾年有自主研發的發動機，比如說1.4t的發動機，目前來說無論是從輸出功率還是從穩定性方面都還是不錯的，而且有不錯的燃油經濟性，但是如果是談到熱效率，還有一些更高級的發動機技術和合資汽車還是沒得比的，畢竟研發的時間有限。
總的來說，吉利這個汽車有這麼好的銷量，就有更多的資金投入，更多的研發個人覺得無論是吉利還是長城還是比亞迪等等這些自主品牌都會在將來有更好的發展，國貨當自強，但是也應該認識到目前的差距！
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