二战德国空军虽然在整个战争期间都有不俗的表现，但是空军最大的痛处就是一直没有一款远程战略轰炸机，以至于许多轰炸任务都只能交给战术轰炸机执行，效率低下不说，损失还挺大的。不过德国实际上研制过战略轰炸机，这就是Me264。
Me264战略轰炸机
长得像B-29的Me264
Me264的研制工作可以追溯到1937年，当时梅塞施密特公司开始研制一款四发远程战略轰炸机，代号P1016，因为暂时没有战斗需求，公司的生产要优先考虑战斗机，因此研制工作进展缓慢。
1940年，考虑到远程战略轰炸机的实际需要，海军意外的向空军司令发函，建议生产一种航程载12000千米的远程轰炸机，飞机可以不用中途加油就飞行到德国在非洲的殖民地，当然也具备直接轰炸北美洲的能力。考虑到美军参战的可能性越来越大，空军开始向飞机工厂招标，要求轰炸机能够从法国机场起飞，轰炸北美洲东海岸的目标，P1016被正式命名为Me264。
Me264战略轰炸机
1942年7月原型机设计成型，但是组装工作因为起落架迟迟不到货而延误，原计划10月完成组装并展开测试，结果却到12月月底才进行首飞。第一次试飞飞行了22分钟，之后该机一直在进行各种飞行测试。
Me264轰炸机的飞行照片
Me264采用了类似于B-29的圆形机头，大面积玻璃座舱，修长的机体和双垂尾，平直翼布局，前三点可收放起落架。动力上最初采用4台Jumo211发动机，单台1340马力，后来改为BMW801G型发动机，单台马力提高至1750。飞机的最大飞行速度560千米每小时，巡航速度350千米每小时，最大航程达到15000千米。
性能堪忧的Me264
虽然飞机的飞行性能还不错，但是不代表它就有足够的实战能力。飞机的炸弹运载能力只有3000千克（也有文章说它的有效载荷5000千克），对于范围宽广的工业区来说炸点炸弹无法造成太大伤害，与同类产品相比出动同样数量的轰炸机却达不到同等的轰炸效果。
飞机驾驶舱内部
自卫武器上很弱，只有4挺13毫米MG131机枪和2门20毫米MG151机炮，无法像B-29那用利用旋转炮塔达到全方位的火力防护，而且为了提升载油量，飞机的装甲防护也被削弱，抗打击能力变低。
除了硬件上的问题，远程战略轰炸机还有一个要素很重要，那就是加压座舱，可以有效缓解飞行员的疲劳程度，不用总是带着相关的防护设备，但是从一些照片看来，Me264似乎没有加压座舱。不过飞机内有折叠床和一个小型厨房，成员可以轮换休息，以及煮上一杯热咖啡什么的。
飞机内部
为了提升飞机的运载性能，还计划给飞机增加一对发动机，并且采用火箭助推方式起飞。
鸡肋的Me264
Me264对于轰炸英伦三岛来说确实很实用，但是时间进入1943年时，德军的整体局势已经进入颓势，Me264短时间里不具备量产服役的条件，而且浪费资源，一度面临被砍掉的危险。
Me264三视图
好在最后几位高层亲自出面保留了这个项目，毕竟一旦战事好转远程轰炸机还是会有很大的用途的，就这样Me264被暂时搁置，到1944年时空军更欣赏喷气式飞机，于是Me264就被彻底放弃了。
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