從今年開始，無論是從任何地方，我們似乎都極少關注到華晨中華這個品牌，完全沒有了去年大肆宣傳V7車型時候的光亮。也可能是最終V7依然讓華晨中華失望了，所以今年，沒有了新車的華晨中華安靜了下來。
（V7極夜黑運動款）
2018年，華晨中華累計銷量近8萬輛，相比2016年的16萬+和2017年的10萬+銷量，華晨中華的銷量一跌再跌。廠家肯定也意識到了事態的嚴重性，所以在2018年，推新車，做宣傳，想要力挽狂瀾。不過天不隨人願，2019年1-11月，華晨中華的銷量不到2.4萬輛，再一次刷了新低。每況越下的華晨中華令人堪憂。
不管是從華晨中華的官網還是汽車類網站，可以查到的華晨中華在售車型是五款，分別是H3、H530、V3、V6和V7，其中H530只有出租車版本。不過據我們從經銷商處瞭解到的情況，實際上在售的車型只有V3和V7，一款小型SUV，一款中型SUV。V6和H3車型廠家未宣佈停產，但實際上並沒有車源，即使有也是殘存的國五車型，國六車型現在沒有，以後也不會有。
產品線的薄弱一定是華晨中華走下坡路的重要原因之一。看看現在的市場，中國品牌的崛起速度非常之快，落後者將瞬間被埋沒。我們不否認華晨中華有自己的實力，畢竟華晨集團有多年的造車積累，並且也獲得了寶馬的鼎力相助，但只有兩款車型又如何能在市場佔得一席之地呢？相對比下，吉利在售16款車型（不含新能源），長安在售16款車型（不含新能源），且他們轎車和SUV發展均衡。
就產品本身而言，V3算是老車了，雖然曾經也取得過輝煌的成績，但競爭力確實比不上現在的同級別車型，不過去年上市的V7倒是有一定的競爭力。畢竟這款車傾注了華晨大量的心血，寶馬的參與度也很高。無論是從設計、做工、三大件等方面，V7的產品力都不差。再加上緊湊型的價格，中型SUV的尺寸，還有較高的配置，V7並不輸於同級別熱銷車型。
（V7內飾）
但還是賣不好是什麼原因呢？至少有兩個因素。第一：產品好，但還不夠好，好不到那種可以忽略品牌的地步。第二：產品好，但品牌認可度不高，所以在產品力相同的情況下，消費者更願意選擇吉利、長安、哈弗等主流品牌。就像是斯柯達和大眾一樣，明明車都差不多，但消費者始終更願意選擇大眾。
（V7極夜黑運動款）
要說華晨也曾盛極一時，2000年的淨利潤僅次於南北大眾，堪稱“自主一哥”。華晨金盃到今天依然是響亮的名號，現在依然有很多人把類似華晨金盃的麵包車叫做“金盃車”，就如同大家喜歡把越野車叫做“吉普車”一樣，這是一種極大的認可。
華晨中華當年憑藉尊馳、駿捷車型成為市場的熱門，其中駿捷更是衍生了駿捷FRV、駿捷Wagon、駿捷Cross、駿捷FSV等系列車型，可見消費者對它的喜愛。那時的華晨中華，品牌認可度一點都不低，所以直到現在，我們在街上見到最多的華晨中華，依然是尊馳和駿捷系列這些老前輩。
寶馬對於華晨而言，非常之重要。從經濟方面來說，華晨寶馬為華晨集團貢獻了極大的營收，也彌補了華晨中華等華晨自主品牌的虧損。據華晨中國2018年的財報顯示，其收益為43.77億元人民幣，為近10年來最低。但實際上華晨寶馬為華晨中國貢獻了62.44億元人民幣的利潤，也就是說如果沒有華晨寶馬，華晨中國將是淨虧損。
從製造方面來說，寶馬向華晨集團輸入了先進的技術和管理方法，幫助了華晨造車經驗的積累，比如打造中華V7的M8X平臺就是華晨和寶馬共同開發的，還有華晨的PPQ1-10質量管理體系也是參照寶馬質量標準而建立的。但話說回來，華晨中華之所以走到今天這一步，跟太過於依賴寶馬不無關係。
華晨中華無論在品牌形象的建立上，還是產品的宣傳上都過於突出與寶馬的關係，雖然說的是事實，但無疑沒有把華晨中華自我的形象展現出來，反倒是越發突出華晨寶馬的優越性。吉利汽車因為和沃爾沃的關係，也會或多或少將兩者靠攏，但並沒有像華晨中華那樣將兩者捆綁的如此之緊。
（V7採用寶馬技術王子系列發動機）
也正因為寶馬的幫助，反而讓華晨忽略了自我的成長，彷彿只要有老師在，就造得出好車。怪寶馬嗎？當然怪不著，只能怪自己拜師學藝卻沒能出師，就像沒下山歷練過的道士，始終無法真正悟道。最終，華晨中華在品牌形象上終究沒有因為華晨寶馬而光輝起來，反倒是說到華晨，最先想到的是寶馬，說到中華，最先想到的是香菸。
未來的華晨集團恐怕會更艱難，因為股比開放之後，寶馬在華晨寶馬的股份已經提高到75%，華晨集團僅有25%的股份。這對本來就靠華晨寶馬支撐的華晨集團而言，營收將會大減，至於會不會入不敷出還不得而知，但至少從現在來看，如果華晨中華等自主品牌再不給力，華晨集團的境遇將變得越來越差。
（右：華晨集團董事長 閻秉哲）
不過我們似乎也可以對華晨中華報有一些期待，因為股份轉讓將會讓華晨集團有36億歐元的資金輸入，這筆費用正好可以支撐華晨中華下一階段的發展，研發新產品，打造好形象。而這下一階段，將留給新任的華晨集團董事長閻秉哲去做。俗話說新官上任三把火，今年沒能點燃，就看2020年這三把火是否能燒得起，燒得旺。
注：部分圖片源於網絡，請作者聯繫我們，以奉稿酬
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