貓耳洞
中國殲16戰機的出現和服役，對於實現中國空軍轉型具有重要意義。從定位角色上，傳統殲轟-7A已經與亞太地區其他先進戰機存在代差，已經無法滿足中國空軍由國土防空到攻防兼備的戰略空軍轉變需求，雖然在1996年以來，通過引進蘇-30MKK戰機，解決了殲轟7空戰能力差的的問題，但蘇-30MKK也存在較大的缺點，諸如發動機推力不足，超視距空戰能力差等問題，同時蘇-30MKK在中國空軍服役年齡長，已經進入退役期，而新一代殲16的出現能夠切實解決殲轟7和蘇30MKK的問題。
從研發進程看，殲-16是以蘇30MKK為藍本基礎，頗具沈飛的“蘇霍伊”特色，對於縮短研究進程起到不小作用，從2011年首飛到2014年交付可以看出這一點。在短期內就實現了三代半“飛躍”的殲16戰機，實力不容小覷。
在動力方面，實現大載彈量，發動機起到關鍵作用，當前殲16配備渦扇10A太行發動機推力達到11噸到12噸之間，如若配備新型渦扇10B，其推力能達到13噸，相對於原先蘇30MKK有不小提升，這也使得殲16的翼下能夠配備多達12個武器外掛點，這顯著地增強了殲-16的空戰能力。除空戰能力外，殲16顯著的能力對地攻擊能力，能夠搭載綽號“海上屠夫”稱號的鷹擊83反艦導彈、KD88空地導彈及“雷霆”精確制導炸彈。
而在機載雷達方面，殲16搭載了AESA，即有源相控陣雷達，這相對於蘇30MKK的N001VE脈衝多普勒雷達，具有明顯有勢，使其擁有蘇30所沒有的超視距的空戰能力，並且超越了蘇30MKK機載雷達追蹤15個目標和打擊4個目標的能力。殲16配備了還EOST 電光瞄準系統，集成了自動跟蹤，紅外搜索，激光指示等多項功能，這對於應對亞太地區的F15和F16等三代戰機具有無法比擬的後發優勢。
但殲16的定位不止做一架強悍的“炸彈卡車”，新型的殲16電子戰型飛機也在當中。電子戰型的殲16定位類似於美國EA-18G咆哮者戰機，包括取消機關炮等設備，換載新型電子干擾電艙，搭載AG -79有源相控陣雷達，使其擁有了壓制敵方指揮系統、雷達偵察系統和數據鏈通訊的能力，同時通過電子干擾，突破敵方防空火力也是其重要技能之一。在未來信息化的複雜電子戰中，殲16將起到重要作用.
更突出的是，隨著近年來，我軍在新材料上的突破，採用低可視化塗裝，原先的“八一”標準不再明顯，這提高了殲16的視覺隱蔽效果。
從戰術角度講，殲16不但在空軍擔當多重角色，從“小型彈藥庫”到“電子戰能手”都能擔當，更重要的是能與4代機的殲20實現聯和作戰，在殲20突破敵人防空網，奪取制空權後，殲16可發動對敵軍地面目標的縱深打擊。
當前，在F-15K、F16V 戰機、陣風戰鬥機等先進戰機紛紛在亞太地區部署服役的背景下，殲-16的服役極其重要，是實現中國空軍戰略轉型的關鍵型武器之一。
科羅廖夫
殲16目前是中國對地打擊第一、制空能力第二的戰鬥機，也是世界上綜合性能排第二的三代半戰機。
近期，中國空軍發佈消息稱中巴“雄鷹8”聯訓在西部某機場正式開始，這次聯訓中方派出殲16、殲10C、殲轟7等戰機參訓，這也是殲16首次參加與外軍聯訓。消息一出，殲16再次引起廣大軍迷的關注。
參加“雄鷹8”聯訓的殲16來自被譽為“霧都雄鷹”的西部戰區航空兵某團，作為我國西部地區的一支拳頭部隊，該旅的主要假想敵就是......咳咳，此次“雄鷹8”聯訓不針對任何第三方。
殲16是我國航空工業沈飛在引俄蘇30MKK的使用經驗基礎上，結合自身在殲11B等國產側衛的研製成果，依託國內航電、武器系統的快速發展，自主研製的一款兼具制空、對地打擊的多用途戰鬥機。雖然殲16被很多軍迷貶為“山寨蘇30”，但是根據《中國航空報》的報道，殲16結構部分有80%的更改或重新設計、90%的系統改進、首次應用無圖製造技術。該機最大的特點是採用以一臺國產大口徑、大功率有源相控陣雷達為核心的數字化綜合火控系統和先進電子戰系統，依靠新一代數字式電傳飛控系統和改進型“太行”發動機實現飛行-火控-推力一體化控制，是一款不折不扣的雙發重型多用途三代半戰機。
殲16於2011年首飛，在列裝部隊後解決了故障高發、可靠性較低的陣痛後，成熟起來的殲16列裝速度很快，截至目前除了空軍試訓、飛訓基地外，至少在5個空軍航空兵旅換裝，總生產數量超過100架。而且，殲16還在不斷升級、改進中，最新的05批次就進行了航電升級，綜合性能更加優異。在劃時代的四代機殲20因種種原因無法大規模生產之際，能夠利用沈飛殲11生產線大量生產的殲16成為某些空軍的新銳中堅。
對於殲16，軍迷想到的首先就是其優異的對地打擊能力，很多軍迷稱其為“炸彈卡車”。
對於上圖由軍迷製作的”炸彈卡車“CG圖，筆者認為將殲16稱為”炸彈卡車“明顯是小瞧它了。雖然殲16承襲蘇27家族的整體佈局，是世界上載荷航程性能和掛載條件最好的戰術飛機，但是殲16的能力顯然不限於此。
憑藉自身優異的航電性能和近年來湧現的先進國產對地彈藥，殲16可以執行從防區外打擊、戰場遮斷、近距空中支援乃至高段位的防空壓制作戰在內的全部戰術對地打擊任務，在殲20逐步解鎖其潛力巨大的對地打擊能力前，殲16毫無疑問是國內對地打擊能力最強的戰鬥機。
除了拿手的對地打擊能力，殲16在制空作戰方面也是一把好手。
殲16裝備的大口徑、大功率AESA雷達據稱跟殲20同級別，賦予了殲16先敵發現的能力，而國產新型PL15空空導彈則使殲16先敵開火、先敵毀傷。在近距空戰中，殲16也有PL10這樣的空戰利器。
殲16的空戰能力在去年的金頭盔比賽中展現的淋漓盡致，作為首次參賽的殲16，在三代半組別的比賽中戰勝了殲10C，拿下改組別的冠軍和金頭盔。在目前的人民空軍序列中，論空戰能力，殲16僅次於殲20。
當然由很多軍迷認為蘇35的空戰性能會好於殲16，理由是擁有矢量推力發動機的蘇35綜合機動性能更強。但是蘇35使用的PESA雷達在探測距離、探測精度、抗干擾性能等方面都弱於殲16的AESA雷達，蘇35的最大上視距離與殲16的最大下視距離相似，如果再考慮到殲16更強的電子戰能力和PL15對R77-1的性能優勢，再超視距空戰中殲16的優勢更大。只有到了近距格鬥時蘇35的優勢才能得以發揮。考慮到當前及未來的空戰主要以超視距空戰為主，殲16的空戰性能優於蘇35。
除了兼具優異的制空、對地打擊能力，殲16作為重型戰機的巨大潛力還衍生出電子戰型號。多才多藝的殲16攻防兼備，是中國打造戰略空軍的重要型號。放眼全球，殲16的綜合性能也使其力壓陣風、颱風、超級大黃蜂等一眾好手，是僅次於F15QA/SA的全球第二強三代半戰機。
從此蕭郎是路人甲
殲-16是一款三代半雙座多用途重型戰鬥機，側重於截擊和對地對海打擊能力，具備一定的空戰能力。其性質類似於美國F-15E和俄羅斯Su-30系列，逐步將取代對空能力相對很弱的殲轟-7“飛豹”戰鬥轟炸機和逐步開始到齡的Su-30MKK多用途戰鬥機。要論性能，可以這麼說：依靠強大的載彈量能力和優秀的航電性能使其成為世界多用途戰機中的佼佼者。
很多朋友以為殲-16是俄羅斯Su-30MKK的國產版，但中國其實並沒有Su-30的生產許可證，現役的Su-30MKK和Su-30MK2都是原裝進口。這樣殲-16其實還是殲-11的衍生，只是改動非常大，另外參考了一些Su-30MKK的技術指標和模式，大幅度提升對內系統兼容性和綜合航電水平。這樣，其實殲-16作為多用途重型戰鬥機整體作戰能力已經超越了我們進口的Su-30系列。
回到殲-16性能上，作為一款重型多用途戰鬥機，殲-16完全融入我國的作戰體系當中，幾乎兼容我國所有現役的空對空、空對地、空對海精確打擊武器。比如對空作戰可以攜帶PL-10近距格鬥彈、PL-12中距空空彈以及PL-15遠程空空彈；對海打作戰可攜帶YJ-83反艦導彈、YJ-18反艦導彈等等；對地打擊可掛載雷石系列激光制導炸彈、常規航彈、KD系列對地攻擊導彈；電子戰可攜帶多種電子吊艙以及YJ-91反輻射導彈等等。應該說殲-16在是中國現役戰機中帶彈種類最為全面的，最大起飛重量35噸左右，載彈量也是達到10噸左右，超過殲轟-7A和Su-30MKK的6-8噸，在戰術飛機中算是頂尖的了。
在航電方面殲-16最大的特點就是換裝AESA有源相控陣雷達、EOTS光電跟蹤系統，比原先Su-30MKK裝備的N001VE天線的RLPK-27雷達要強至少2代以上（RLPK-27平面搜索距離在100公里左右）。這樣裝備了AESA的殲-16應該是整個“側位”系列中多用途打擊能力最強的一款，在這方面應該說發展到了巔峰。整合上述國產武器後，殲-16完全可以融入中國的作戰體系內，不像當年Su-30那樣存在兼容性問題，在這個角度去看中國其實在殲-16上徹底擺脫了其他國家的控制，算是國產中的絕對“名副其實”。當然，雖然殲-16的多用途能力得到大大加強，但是在制空權奪取中還是有專業的空優戰鬥機來執行，殲-16帶彈更多的是執行遠程截擊任務，利用電子和武器優勢對敵大型空中節點實施遠程攔截，這是多用途方面的另一個體現。
殲-16的出現其實就是重點替換現有的殲轟-7A和Su-30系列系列。殲轟-7A是目前較為緊迫的，因為僅從對地打擊講“飛豹”也算是很不錯的前線戰術攻擊機，但是在對空方面表現極弱，只是處在自衛的程度，屬於徹頭徹尾的戰鬥轟炸機。而且在殲轟-7系列的服役生涯中，綜合可靠性方面還是不太盡如人意嗎，所以是首先需要被替換的。而2000年左右引進的第一批Su-30MKK到現在也已經過去19年的時間，再過幾年也相繼開始進入壽命末期，所以也逐步需要被更強大的殲-16替代。從目前來看，殲-16的生產數量已經達到150+，未來再生產1-2年的時間也基本可以做到替換“飛豹”和Su-30MKK。
殲-16出現的節點比較有意思，剛好是中國各方面軍事力量加速升級和轉型的階段，也是東亞地區空中力量發生突變的階段。雖然中國研發了殲-20，但是日韓等地區也隨著F-35的服役得到加強，另外受到來自美國的海空威脅，所以殲-16在這個階段承擔起攻防的強力突擊力量，雖然還是三代半戰鬥機但是對於中國整體打擊能力的提升意義還是很大的。
雛菊西瓜Peterpan
殲－16是我國未來很長一段時間內的主力多用途殲擊機，也是我國基於殲－11系列深度改進而來的最好的一款戰機，也可以看作是中國蘇－27的巔峰之作。
在殲－16、殲－20沒有出現以前，引進的蘇－30MKK和蘇－30MK2在空軍內部一直被認為是最先進的戰機，得到海空軍的高度讚賞。
這一觀念的轉變開始於殲－16的研發成功，外界諸多觀點認為殲－16是蘇－30的仿製版本，而這個所謂的仿製版本綜合作戰效能完全超越了仿製藍本。
其實，殲－16和許多俄製蘇霍伊系列戰機都只是長的很像而已，就如同在兩個不同餐館吃同一道土豆絲，視覺效果相差無幾，但味道總有不同，這才是根本之所在。
殲－16的設計工作有一個獨特的背景，中國自上世紀九十年代引進蘇－27開始，有過了引進、國內組裝但仿製生產幾個重要階段，對於蘇－27系列戰機基本摸透、掌握。
進入本世紀後，我國航空工業技術經過長期積澱逐步進入一個井噴期，殲－16就是在這樣的背景下，大量運用成熟技術速成的一款優秀裝備。
殲－16從設計到製造都大量運用了新興技術，包括3D打印、新型複合材料等，其中部分技術引用了四代機的技術，主要體現在機載航電領域，並首次引入了低可視化塗裝，這在中國空軍尚屬首例。
殲－16裝備了一款尺寸僅次於殲－20的有源相控陣雷達，具備較強的超視距空戰和對海對地精確打擊能力，同時該雷達擁有一定的電子戰能力。戰機航電系統注重信息感知能力建設，具有看得遠、打的準的特點。
除了優異的航電系統之外，殲－16因其載彈量大而被譽為“炸彈卡車”，據悉，殲－16的載彈量超過10噸，是目前僅次於轟－6K的型號，幾乎可以攜帶空軍現役所有的空面武器，主要掛載霹靂－10近距格鬥彈、霹靂－12中距彈和霹靂－15遠程空空導，擁有完整的近距格鬥、中距空戰以及遠程截擊打擊體系。
霹靂－10是我國第四代近距格鬥彈，擁有大面積的紅外成像導引頭陣列，抗干擾能力達到世界前列水平；霹靂－12是我軍當前主力中距彈，基本性能與美製AIM－120C相仿；霹靂－15採用新型火箭衝壓發動機，射程得到大幅提升，有效射程超過百公里，具備較大的不可逃逸區。
最後，殲－16繼承了殲－11系列戰機大航程、大作戰半徑優勢，且通過大比例使用複合材料，降低機體結構重量，強化機體結構強度，使得作戰航程進一步拓展，載彈量也達到了空前。
鷹鴿分析
殲-16配備的有源相控陣火控雷達，根據國外同類型雷達的水平來看，殲-16的火控雷達天線孔徑應該在1米左右，大約可以佈置2000個左右的T/R模塊，以目前國內X波段T/R模塊的水平來看，每個功率為10W，效率30%，工作比為10%，那麼它的峰值大約在6KW，平均功率為2KW，蘇-30MKI使用的BARS無源相控陣火控雷達，它的天線孔徑也在1米左右，根據相關資料，它的峰值大約在6KW,平均功率大約在1KW左右。
大家好我係渣渣輝
殲-16在Su-30MKK的基礎上，加強電子性能，有C4ISTAR能力，可以擔任小型空中預警機具有空戰管制能力，指揮一小隊戰機（10-15架）接戰，長機會自動資料鏈接僚機，且可自動分配目標或由後座武器官手動分配，僚機可在完全不開雷達情況下進行隱密攻擊，也就是由長機提供射控資料給僚機，僚機以此資料鏈發射導彈。
除了機首光電球本身內建紅外線儀、電視攝影機、激光測距儀，並可外掛多種電子萊艙適應海上反艦作戰，俄製M400偵搜萊艙和Sapsan-E光學萊艙是常見的MK2配備，中國自行研發了一種電戰萊艙也已經配備海軍航空兵。可具備主（被）動電子反制功能，能使用“交叉注視”型欺騙干擾對抗來襲的先進空對空導彈。
機身還內建一種最新科技360度紅外線感測裝置，已經達到第四代戰機的技術內涵，讓飛行員有高解析環場紅外線顯像視野外，還可以作為導彈反制系統，這系統安裝在機背或其他地方，是一種固定於機身上的傳感器陣列，偵測到導彈來襲資訊會迅速載入機控電腦不只可以躲避，甚至可以發射導彈攔截敵方導彈，開拓了空戰新領域。
殲-16是從殲-11B系列上發展而來的第4.5代多用途雙座戰機，殲-16最大特點是具備遠距離超視距攻擊能力和強大的對地、對海打擊能力。殲-16戰鬥機和蘇30MKK一樣採用雙座佈局，為強化武器掛載能力，起落架前輪為雙輪。垂尾頂端與蘇30MKK不同，而是類似於原版蘇27，垂尾頂端切尖。翼尖掛架與殲11B不同。[11]
李妖力
在7月30日的慶祝中國人民解放軍建軍90週年閱兵在朱日和聯合訓練基地隆重舉行。在這次的閱兵式中，空軍的殲-20、殲-16等多種裝備接受了檢閱。儘管殲-20的出場十分震撼，但也不能掩蓋殲-16出現帶來的激動。殲-16是我國瀋陽飛機公司在殲11戰機的基礎上發展改進而來的第四代多用途雙座雙發殲擊轟炸機，第一次試飛在2011年，2013年首次被公開得到正式承認。
殲-16雖然來源於殲-11戰鬥機但不同於殲-11，其是一款最新的戰鬥轟炸機。對於戰鬥轟炸機來說主要任務是在戰時突擊地方縱深的地面和水面目標，而且要求其本身具有相當的空戰能力，籠統的說就是同時具有戰鬥機和轟炸機的部分特點。首先其速度是快於普通轟炸機的；其次火控系統更先進，精確打擊能力更高；並且該種機型對機場的要求更低，能在更惡略的戰場環境使用；而且因為來源於戰鬥機平臺，機動性遠優於轟炸機，所以不需要戰鬥機護航。
而我國此次亮相的殲-16戰機裝備有最新的相控陣雷達，具有強大的對海和對地打擊能力。其與我軍目前所現有的殲轟-7相比，無論是載彈量還是機動性等方面都有著質的飛躍。最大載彈量達到了12噸，並可攜帶鷹擊62和鷹擊83空對艦導彈以及各型對地彈藥等。並且殲-16裝備了國產的太行渦扇-10發動機，這對於國產戰鬥機來說非常重要，意味著我國戰鬥機不再受制於國外發動機的供應了。儘管殲-16並不具備隱身能力，但是其具備氣動外形優異，載彈量大，航程遠等優點，綜合作戰能力應不弱於美國F-15E戰鬥轟炸機。
利刃號
殲16戰鬥機是剛剛和殲20一起並列寫進《國防白皮書》，成為我國空軍主力的戰鬥機，他的造價和殲20戰鬥機差不多，作為一款第四代半雙座重型多用途戰鬥機，殲16戰鬥機也剛剛在去年的空軍“金頭盔”競賽中擊敗了連續奪冠多年的殲11B，拿下了“金頭盔”冠軍。
圖為殲16重型雙座四代半戰鬥機，他屬於類似於“空中巡洋艦”的遠程交戰、縱深打擊的設計。
殲16戰鬥機是我國在引進蘇30MKK後，根據其概念進行進一步的升級改造而來的。蘇30MKK在我國大量服役於海軍航空兵部隊，長期被作為“炸彈卡車”，也就是對地、對海打擊型飛機來使用，但是事實上，蘇30在俄羅斯的體系中可不是這樣的，蘇30SM戰鬥機是俄羅斯空天軍的遠程殲擊機之一，但是他是多用途飛機，在制空作戰和對地打擊上都比較強大。
圖為我國海軍航空兵的“白頭海雕”蘇30MKK多用途戰鬥機，在我國被當做戰鬥轟炸機使用。
在我國，蘇30MKK戰機之所以成為炸彈卡車，主要因為他的航電設備比較落後，空戰導彈性能較差，俄羅斯原版老舊的R-27和R-77、R-73等導彈遠不及我國殲11B使用的PL10、PL12等導彈，倒是蘇30MKK較強的突防能力和機動性能對於他執行遠程打擊任務很有幫助，所以如果要對FBC-1飛豹、蘇30MKK進行換代，如果要給我國空軍裝備一型真正的縱深打擊型多用途戰機，殲16目前的狀態就是最好的選擇。
圖為使用了低可視塗裝的殲16重型戰鬥機，他外形使用了一定的隱身設計，突出物相比於過去的蘇27系列戰機都要少得多，主義和尾翼外緣基本平行，有一定的隱身突防能力。
殲16戰鬥機裝備有新一代大孔徑的有源相控陣雷達，其雷達的孔徑在我國應該是最大的，具備很強的對空、對地、對海探索能力，同時殲16戰鬥機換裝了和殲20戰鬥機一樣的WS10B發動機，單發推力為14噸，超過了原版蘇30MKK使用的AL31F發動機的13噸推力，使得戰機的推重比更大，載彈量更強，殲16可以掛載10噸的彈藥，這一數據直逼轟6K戰神轟炸機，殲16作戰半徑可達1200公里以上，可以執行向海方向、陸地縱深的機動和打擊任務。
圖為殲16戰鬥機掛載7米級超遠程空空導彈起飛的照片。
殲16裝備了一種長達7米、射程最少在300公里的超遠程空對空導彈，外形類似於一枚空射型的紅旗9防空導彈，意味著殲16在對大型目標，比如轟炸機、預警機、加油機、電子戰機、偵察機、運輸機等目標的探測和打擊距離可達300公里，在敵人戰機建立起來的空中交戰線上，就可以完成對其後方的預警機等航空體系支撐裝備的打擊，甚至可以繞過交戰線，使用超遠程空空導彈和對地打擊導彈武器，實現對敵人機場、倉庫、地面雷達、空中預警、偵察、加油等體系的打擊，等打完了這些體系，敵人的戰鬥機就成為無本之木，根本無法繼續作戰。
圖為在空軍一線部隊的殲16戰鬥機，根據沈飛公佈的數據，殲16在2018年一共生產了45架，這個生產速度在世界上的四代半戰機中，算是非常快了。
因此殲16是一種立足於遠程機動和縱深打擊的戰鬥機，他為了突破敵人的交戰線，實現更深度的打擊，還專門設計製造了電子戰版本，掛載有2部電子戰吊艙，這樣同屬於一個型號的殲16戰鬥機就可以完整的組成一個突擊編組，由電子戰版殲16負責壓制敵人的預警、偵察飛機，壓制敵人的地面防空雷達，由掛載制空導彈的殲16戰鬥機負責為其餘攻擊戰鬥機護航，使用新型超遠程空空導彈壓制和打擊敵人的預警機、偵察機，由掛載對地打擊武器的殲16負責對縱深敵軍地面機場、雷達等設施的打擊。
圖為電子戰型殲16戰機，他可以用強電磁壓制掩護一起突防的友軍戰機。
同一型號戰機的編組有效提高了作戰效率，他們可以在統一的高度、速度上行動，可以方便後勤保障，還能靈活配置各種任務戰機的數量，因此殲16戰鬥機本身就是一種在應對強大敵人攻擊時的有效反擊和壓制戰鬥機，完全符合我國空軍攻防兼備、空天一體的作戰思路，今後在殲20率先撬開敵人空防體系的前提下，殲16的集群突擊，還可以起到更大的作用，也能夠更加安全的執行作戰任務。
圖為殲16戰鬥機。
所以說，殲16其實就是一款性能強大、符合並且發展了我國空軍戰役編成的戰鬥機，也是一款讓敵人頭疼的戰機，因此空軍才願意每年花費巨資去採購這種戰機。
海事先鋒
殲一16是一款性能很好的重型戰機，其實殲一16就是中國改進版蘇一30戰機，本身蘇一30就是一款非常強大的戰機，再加上中國先進的電子技術，有源相控陣雷達，掛載8枚導彈，超視距作戰能力，還具有一定的隱身能力，屬於三代半戰機，擁有強大的空戰能力，足以傲視整個亞州，不遜於歐美。
用戶63669642468
殲16戰鬥機是以蘇30為基礎研製的一型四代半多用途戰鬥機，被稱為國產蘇30，這款戰鬥機的戰鬥力被譽為我國僅次於殲20，裝備了先進的我國國產相控陣雷達，而且其優異的武器掛載能力使其在戰鬥中能夠佔據非常大的先機，無論是制空還是對地打擊火力都非常強大。
殲16的武器掛載量達到12噸，可以搭載KD88空對地導彈，也可以搭載霹靂系列對空導彈，擁有12個複合武器掛架，從2015年開始批量化列裝我國空軍，對於該機的發動機也是採用的我國國產的發動機，在未來將會是替代殲轟7和蘇30MKK的主力機型，從實戰能力來看，可以比擬2-3架蘇30MKK。
綜合而言，尚未大批量服役的殲20、大批服役的殲16和殲10被稱為我國空軍三劍客，形成高中低的搭配。將承擔起我國未來國土防空的重擔，而殲16現在的意義是非常重大的，既能制空又能對地，且技術成熟非常可靠，是我國空軍當前當之無愧的中流砥柱。
