用户4036247975117
肯定有区别的，完全不一样。
1.手动变速器，内部是机械齿轮和轴，用的是不同粘度级别的齿轮油，起到润滑的作用。而且不同厂家的变速箱，要求的齿轮油粘度级别也不一样，要按要求更换。
2.自动变速器，按结构分:AMT【机械结构类似手动变速器，换挡部分采用电机或者液压控制】、CVT【无级变速器，】、AT【电控液力自动变速器，】、DCT【双离合直接换挡自动变速器】每一种都是专用的油，它的作用，除了润滑，还要做功，传力，散热等，对摩擦系数，膨胀系数，流动性，散热性等，要求都不一样。哪怕同一款变速器，由于机械部分的改进，要求的变速器油都会不同。
阿牛说车课堂
肯定有区别、手动变速箱油主要作用是润滑、降温。
而自动需要区分是哪种变速箱。
如AT、CVT、DCT都是自动，但是使用的变速器油都不一样，所以加注之前一定要区分好变速箱种类、以及几速自动。
自动变速器油除了手动变速器油基本功能以外还有清洗做为液压动力传输。
所以更换变速器油、一定要检查好型号。
如果不知道车辆加注哪种油？可以查看保养手册、厂家都有标注。不能够随意添加。
从而损坏变速器。
下图为DCT双离合变速箱油、MT手动变速箱油、CVT无极变速油、AT自动变速箱油。
其中自动也要分几速
小崔讲车
你好，手动挡变速油和自动挡变速箱油当然是不一样的，手动挡变速箱油俗称齿轮油，其粘稠度很大。而自动变速箱油就不一样了，它是专用的油，而且种类很多。一般是专车专用的品牌。这两种变速箱油是不可以混加的，更换里程数也不一样，手动挡一般是10公里换一次，自动挡的是六万公里。价格上自动挡的油要贵的很多。
总之，你就记住，两种油不可混加，是完全不一样的油品
冀东邢哥
一、原理不同
1、手动变速箱：用手拨动变速杆（挡把）改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
2、自动变速箱：汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作，能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵。
二、特点
1、手动变速箱：性能稳定，传动效率高，燃油利用率高。
2、自动变速箱：操作方便，具有灵活的变速比。种类多，有液力自动变速箱、机械式无级自动变速箱、电控机械自动变速箱、双离合器自动变速箱。变速箱通过离合器与发动机相连，变速箱的输入轴就可以和发动机达到同步转速。
三、传动效率
不同由于手动变速器完全是机械传动，而自动变速器则靠液力变矩器的液压传动，所以在工作效率上有区别，直接导致油耗有差别。相同品牌、排量的汽车，手动挡车比自动挡车能够省油10%左右。
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比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。
AT变速箱油：自动变速器油是专用的，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力，所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。
不同型号的自动变速箱油是不能混加的，因为不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号。
CVT变速箱油：CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，因为CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑
这很撩妹
2019-07-24
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自动变速箱油又称ATF油（automatic transmission fluid），用于自动变速箱（自动档汽车）。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
作用不同：自动变速箱油是专用的，它有两方面的作用：对行星齿轮组起到润滑、散热、清洁的作用，另一方面是作为液压传动的媒介——这一点是手动变速箱油所不具有的。
性质差别：由于作用不同，手动变速箱油和自动变速箱油黏度有明显差异，手动变速箱油较为黏稠，自动变速箱油的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗泡性能和空气释放性能也比手动变速箱油的要求更严。
W小车狂奔
手动变速箱油：手动变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用的）。从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。
AT变速箱油：自动变速器油是专用的，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力，所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。
不同型号的自动变速箱油是不能混加的，因为不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号。
CVT变速箱油：CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，因为CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。
兴发淘车记
大家在平时可能都没有注意到，那就是手动变速箱油和自动变速箱油有什么区别，大家在平时可能很少注意到这一点，不过今天深度解析一下这个问题，首先一点大家需要知道的就是什么是手动变速箱油？那么手动变速箱油指的就是车用的齿轮油，那么这个齿轮油主要用于汽车的变速箱，前后桥差，和汽车的分动箱等等一系列等齿轮的润滑。那么今天要说的也是大家平常用车的时候尤其要注意的一点就是，手动变速箱油和自动变速箱油不能混用代用，具体区别有以下几点！
那么什么是自动变速箱油呢？其实在之前的时候，自动变速箱油没有专门用的变速箱油，而是用发动机的油代替，那么毕竟什么油有什么样的用处，那么发动机油本身和变速箱对油的要求相差很大，所以随着汽车逐渐的更新换代，变速箱油也开始优化，所以之后发动机油被变速箱淘汰，而逐渐的研发出自动变速器的专用油。所以手动变速箱油和自动变速箱油不能混用代用，因为不同的汽车，不同的做工，不同程度的负荷对于变速箱油的要求是不一样的，所以两者不能混用，这一点不难理解，那么这两者的区别主要有一下的几点。
一点就是作用不同，因为变速器油箱是专用的，那么它的作用也是两方面的，一方面是对行星齿轮上起到了润滑和散热清洁的作用，那么还有一个方面就是作为液压传动的中心输出，那么这一点，只有自动变速箱油有这个作用，手动变速箱是不具有这个作用的，所以这也是两者不能共用的一点。那么第二点就是性质不同，手动挡变速箱油和自动挡变速箱油在油上的粘稠度上也是有着很大的差异的，手动变速箱是比较黏的，那么自动变速箱油因为起到一个液压传动，所以流动性比较好，所以没有手动变速箱油那么粘稠。
那么再一点就是颜色的差别，其实这个是比较好分辨的一个问题，手动变速箱油大部分都是浅黄色的油，那么越使用肯定是越黑，那么自动变速箱大部分也是鲜红色的油，而且越使用越深，慢慢的会变成暗红色或者是褐红色，其实不管是哪种变速箱油，肯定都是越使用颜色越深的。那么在这小编要特意要说的就是，现在自动变速箱在使用过程中产生的故障率其实基本都是来自于自动箱变速箱油，现在人们买车的时候为了方便，大都会选择自动挡的车型，大家在选择变速箱油的时候一定要根据车子的厂家指导选择。
所以大家在选择变速箱油的时候，一定要谨慎，因为不管是在做工，还是在技术的要求上，自动挡变速油和手动挡变速油的要求都是不同的，所以两者并不能混合使用，或者是不能占用，那么小编也把两者的区别给大家列举了出来，那么相信大家应该也有一个小小的认知了，那么大家肯定也是知道这两者是不能代用和混合用的了，虽然都是变速箱油但是两者的差别和作用却是非常大的，所以不能混用和代用，完全不是一个概念的产品。
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手动变速箱油属于车用齿轮油，车用齿轮油用于汽车上的变速箱、前后桥差速器、分动箱等齿轮的润滑。注意：车用齿轮油不能和工业齿轮油搞混，两类齿轮油不能混用代用。手动变速箱油和自动变速箱油也不能混用代用。
自动变速箱油又称ATF油（automatic transmission fluid），用于自动变速箱（自动档汽车）。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
区别：
作用不同：自动变速箱油是专用的，它有两方面的作用：对行星齿轮组起到润滑、散热、清洁的作用，另一方面是作为液压传动的媒介——这一点是手动变速箱油所不具有的。
性质差别：由于作用不同，手动变速箱油和自动变速箱油黏度有明显差异，手动变速箱油较为黏稠，自动变速箱油的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗泡性能和空气释放性能也比手动变速箱油的要求更严。
颜色差别：手动变速箱油大部分是浅黄色（新油），使用之后颜色逐渐变深变黑。自动变速箱油大部分是鲜红色（也有少数是浅黄色），使用后颜色逐渐变深，变成暗红色、红褐色。
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有区别。手动变速箱油和自动变速箱油的性质和功效都有区别。手动变速箱油属于车用齿轮油，用于变速箱，前后桥差速器，分动箱等齿轮润滑。自动变速箱油是专用的，对行星齿轮组起到润滑，散热，清洁的作用，是作为液压传动的媒介。手动变速箱油和自动变速箱油的黏度不同，手动变速箱油较为黏稠，自动变速箱油的流动性非常好，抗泡性能和空气释放性能要求更严格。手动变速箱油和自动变速箱油的颜色也有区别，手动变速箱油大部分是浅黄色，使用后变深变黑。自动变速箱油大部分是鲜红色，使用后变深，变暗红色，红褐色。手动变速箱油俗称齿轮油。自动变速箱油俗称传动油。手动变速箱油不能用到自动变速箱里。自动变速箱油也不能通用，要匹配的。两种油都是在使用两年或四万公里左右更换一次。
大树遮阴
手动变速箱油属于车用齿轮油，车用齿轮油用于汽车上的变速箱、前后桥差速器、分动箱等齿轮的润滑。注意：车用齿轮油不能和工业齿轮油搞混，两类齿轮油不能混用代用。手动变速箱油和自动变速箱油也不能混用代用。
自动变速箱油又称ATF油（automatic transmission fluid），用于自动变速箱（自动档汽车）。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
作用不同：自动变速箱油是专用的，它有两方面的作用：对行星齿轮组起到润滑、散热、清洁的作用，另一方面是作为液压传动的媒介——这一点是手动变速箱油所不具有的。
性质差别：由于作用不同，手动变速箱油和自动变速箱油黏度有明显差异，手动变速箱油较为黏稠，自动变速箱油的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗泡性能和空气释放性能也比手动变速箱油的要求更严。
颜色差别：手动变速箱油大部分是浅黄色（新油），使用之后颜色逐渐变深变黑。自动变速箱油大部分是鲜红色（也有少数是浅黄色），使用后颜色逐渐变深，变成暗红色、红褐色。
由于自动挡汽车操作简单，现在很多人买车时都选择自动挡，自动变速箱油承担了传动、润滑、液压和散热等功能。90%的自动变速箱故障起源都来自于自动变速箱油，所以一定要选择正规厂家生产的质量有保证的变速箱油。
