今年8月，“柒辰季”從拉薩自駕出發至新疆葉城，反穿G219新藏線，沿途實拍照片。新藏線北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉2140公里石碑，在此交318國道的中尼公路段，又稱葉拉公路。可去拉薩而非從烏魯木齊到拉薩，是重要的進藏路線。
此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。
讓您感到驚奇的是，在這個廣無人煙，幾乎是與世隔絕的荒原西部在公元十世紀前曾經有過繁榮鼎盛的歷史，世襲了16個國王，這就是古格王朝，如今是一片殘存的遺址，600多座建築主要佛塔和洞龕，還殘存有精緻的壁畫、塑像以及經文等文物，顯示古格王朝時期的燦爛文化和人民生活
此路荒涼區漫長：新疆段只有3村1鎮，後程穿越幾百裡無人區，西藏段的阿里區域村鎮也稀少。葉城-獅泉河鎮那段千餘公里，長期來行走的基本是戍邊的高原汽車兵，外加個別的大貨司機。後來有一些遊客。
全線幾乎所有路段均為高寒缺氧的無人區，沿途橫臥著逾千公里的荒漠戈壁、永凍土層和常年積雪的崇山峻嶺。從大紅柳灘到松西鄉路段244公里是徹底的無人區幾乎見不到人煙。冬季氣溫達零下40℃，氧氣含量只有內陸地區的44%。
新藏公路穿越舉世聞名的崑崙山、喀喇崑崙山、崗底斯山、喜馬拉雅山脈，平均海拔4500米以上。全線海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。它是世界上海拔最高、路況最艱險的公路。
西藏阿里地區大部分貨物及旅客運輸經由新藏公路，經南疆至烏魯木齊接蘭新鐵路。途中翻越5000米以上的大山5座，其中界山達坂，海拔高達5200多米。行經其間，不僅會產生“一覽眾山小”的恢弘之意。
在無人區路段還可以看到藏野驢、藏羚羊、野犛牛、黃羊等野生動物，成群結隊場面十分壯觀。
沿途還可欣賞到天氣常變的喀喇崑崙山、盛極一時的古格王國遺址、神山－岡仁波齊的莊嚴神聖、聖湖－瑪旁雍錯湛藍的誘惑和透明的胸懷、黃教的發源地－薩迦寺、還有柔和不同風格的白居寺。
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