名仁61639344
以品控著稱的豐田卡羅拉 27萬的銷量 投訴898個。這已經叫很牛了。
如果不是那種怎麼都修不好的，基本沒事。
質保期內直接找廠家索賠就好了。
沃爾沃堅持用環保材料 堅持全系空氣淨化 堅持安全理念。
沃爾沃的主動剎車技術，榛名親自體驗過確實牛叉。
人家低配安全也不含糊。
唯一可以吐槽的地方就是保養零件有點小貴啊，直逼一線豪車。
沃爾沃發明了世界上第一款三點式安全帶。
沃爾沃研發出交叉路口智能剎車，減輕鬼探頭的影響。
為了避免冰雪裂開對行車影響，他們搞出來路面偏離保護系統。
為了避免遠光燈的傷害，他們搞了FAHB遠光燈。
為了避免盲區，他們研發的盲點信息系統全系標配。
兒童座椅也是反向安全座椅。
他們可能不是最豪華的，但是可能是最注重安全的車企。
不提小車，就問問自主車臉紅不臉紅。有的自主車輕卡和微卡仍未裝備ABS防抱死系統，人家沃爾沃的卡車有主動剎車。
榛名說車
沃爾沃車子好嗎？不好，好車企還會面臨倒閉嗎？會被吉利收購嗎？以前沃爾沃車子在用戶中一直有很好的口碑，那只是沃爾沃對外宣傳其車子的安全性能好。
能生產4缸和6缸的發動機，沃爾沃非搞個5缸的。保養成本高嗎？高。售後維修難搞嗎？難搞。其中苦只有入手沃爾沃5缸發動機的車主心知肚明。
吉利收購沃爾沃後，在其生產的車尾部粘了“沃爾沃亞太”幾個字，不明就裡的人一看就知道，這車是吉利生產的。
其實說實話，XC60操控安全配置還是很高，諸如:ABS防抱死，制動力分配（EBD/CBC），剎車輔助（EBA/BAS/BA），牽引力控制（ASR/TCS），車身穩定控制（ESP/DSC），車道偏離系統，主動剎車/主動安全系統等方面都是標配。
至於題主所說的XC60買回來幾個月，發動機出現過幾次小毛病，有可能是某個零部件有問題，具體是什麼問題？要仔細檢查後，才好下結論。
金陵家天下
沃爾沃XC60自08年面世以來，一共經歷過四款發動機，各自的特點不一樣，聽我一一道來（本人09年第一批廣州XC60T6至尊版車主，也是廣州沃爾沃車友會的群主）：
1，第一款發動機用的是沃爾沃經典的直列六缸雙渦流增壓發動機，同寶馬的理念一樣，追求的是大扭矩的輸出而沒有兼顧成本，這款發動機質量相對穩定，目前我的18萬公里了沒有出現發動機的任何問題！但有個別車主出現燒機油的現象，絕大部分原因是氣門室蓋密封出現滲漏，機油竄進發動機燃燒，只要拆開氣門室蓋重新密封即可。
2，為了進一步提高查XC60的價格競爭力，有一段時間使用了福特的2.0T發動機，而且還是整車進口，和3.0T的同時售賣，這款福特的發動機質量還是相當穩定的，實際上最不穩定的是福特的雙離合變速箱，後來這款變速箱沃爾沃和福特最終都棄用了！
3，實現國產以後，3.0T的不再進口，國產XC60使用了兩款沃爾沃自產發動機，一款是使用了十年之久的超級穩定和成熟的5缸增壓發動機，一款是沃爾沃最新研發的Driver-e發動機，功率和扭矩輸出超過老五缸，由於是新發動機，在機油消耗告警方面我認為樣車測試的時候，試驗數據不完善，導致有一部分車還沒有到保養週期就出現機油告警，這是讓一部分車主很煩惱！但這個問題已經解決了。
4，在整個渦輪增壓發動機方面，沃爾沃自己的發動機可以說是非常可靠，在美國消費者報告統計的發動機可靠性方面，僅次於本田的紅頭髮動機！所以說沃爾沃在發動機方面是可以放心的，當然所有的製造產品，都有一個合格率的問題，不排除有些車主中大獎！
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用晚上或者休息的時間，親自碼字，用最精煉和通俗的文字回答車主的各類問題，認為有用的請點贊，謝謝！
車問診
16版的V60 車主，drive e發動機加八速波箱，已經將近七萬公里，除了正常的保養，目前尚未出現什麼質量問題，也許算是運氣比較好了
相信選擇沃爾沃的原因無非是幾個方面：一是因為安全性，大多數選擇沃爾沃的都是已成家的男士，家人及自身安全是不得不重視的因素，雖然大家都說BBA的安全性能都差不多，但是窩窩對安全近乎偏執的追求還是能夠打動不少準車主的心。 除了安全，不願隨大流，追求相對的個性估計也是很多人放棄ABB選擇沃爾沃的原因，特別是對於瓦罐粉來講，V60優美的車身線條確實讓人慾罷不能
很多人吐槽窩窩的內飾，確實相比現在的很多車型，老款窩窩的內飾確實跟不上潮流，但是如果你注重人機工程，注重內飾材料的環保，相信窩窩絕對不會讓你失望
總的來看，窩窩質量算是中規中矩，其特立獨行的設計也註定旗下的車型銷量上不可能跟ABB抗衡，她只能屬於愛她懂她的人
彼得羊
不錯，質量不錯，故障率較低，而且安全性非常的出眾，畢竟人家也是豪華品牌。
沃爾沃在中國的知名度是在被吉利收購後，才有一個提升。在此之前，很少人知道，那會兒的沃爾沃在中國還是以”富豪”的名字出現。
在全球的豪華汽車市場當中，沃爾沃的地位當然不及德系豪華三強，也就是寶馬奔馳奧迪的實力和品牌影響力。
所以，沃爾沃在中國消費者心目當中，不算是一線的豪華品牌，而屬於二線的豪華品牌。多數人認為，德國豪華車三強屬於一線豪華品牌，沃爾沃與凱迪拉克，雷克薩斯，捷豹路虎，英菲尼迪，謳歌等屬於二線豪華品牌。
不過，好在沃爾沃有自己獨特的定位和特色，所以它能在豪華市場激烈的競爭當中，能佔領一席之地。沃爾沃汽車最大的特點，或者說賣點就是安全和環保。
今天我們的汽車上有許多的安全設置，就是由沃爾沃發明的，最有名的是三點式的安全帶，而且沃爾沃認為這個技術能挽救許多人的生命，所以把這項專利技術公佈給世界上其他所有的車企，這一點是非常了不起的，值得人們欽佩的。
沃爾沃汽車，無論是從它入門級的轎車，還是到它售價近百萬的suv，安全配置都不含糊。這點可以說比其他豪華品牌做的都要好。
關於環保，有一句話流傳得比較廣，就是打開車門是北京，關上車門是北歐。這句話非常形象的肯定了沃爾沃的車內空氣質量，沃爾沃的內飾在選材方面非常注意它的環保性，所以沃爾沃的新車基本上是沒有什麼味道，鼻子聞不見的voc散發也是在同級的車裡邊控制的非常好的。
此外，沃爾沃汽車的設計也是別具一格。尤其是最新一代的沃爾沃車型設計，讓人眼前一亮。跟德系豪華車風格明顯不一樣，媒體喜歡把這種風格叫做北歐風或者說簡約性冷淡風，也有許多消費者特別喜歡。
新車新技術
我的2016款致遠，跑了4萬公里，一切正常，油耗高速不開空調5-6升油，三個人加150公斤行李，平均轉速1700-1800轉發動機，夏天開空調全部市區在14升，各50%路況11升，動力反應迅速，保養1萬公里以上，剛剛換後輪剎車皮，雨刮皮一個.紅燈起步忽悠到2500轉基本是跑第一呵呵😄
曲面空間
沃爾沃的車，喜歡的超級喜歡，不喜歡的會根本一點也不喜歡。
我一直在看寶馬，奔馳，奧迪，凱迪拉克這些品牌價格差不多的車子，直到家裡領導和我說了沃爾沃，我才開始關注。一個以安全為賣點的品牌，是一個有家庭有兒女的男人的最佳選擇，很多人說這個價位的BBA也不會差，確實，但是同等價位的情況下，BBA有多少品牌溢價，40萬買100萬的安全性能，這個能比較嗎，當然追求牌子的另計。
還有就是環保問題，新車除了淡淡的皮革味道，幾乎沒有化工品的味道，後來自購了一套其他品牌的墊子，很快就有異味了，馬上把地墊撤掉，現在就只有運動後的汗臭味。
保養問題，價格不算低，升級車子的是要適應和慢慢接受，畢竟從十幾萬升級到三四十萬是不同的，但是和BBA的價格差不多。
在奮鬥著為下一輛車攢錢，按照目前的車型，幾乎就是XC90了，但是十年之約鬼才知道沃爾沃又有什麼新花樣。
迎風一蓋頭
我的車是2017版.沃爾沃s60lt4..2016年11月15日在蘭州買的。現在已跑了21000公里，9月24日，在去普陀山的途中，在紹興做的第二次保養。高速省油，從蘭州到黃山，到千島湖到紹興3100公里，每公里0.48元。牛逼吧！
滄海一粟79712803
別人的車子我不知道，反正我的車子還是很正常的。現在家裡兩輛沃爾沃了，一輛是2016款五缸發動機XC60智遠AWD，是16年5月份購買的，現在已經跑了1.8萬公里，沒出現異常現象。。另一臺S90，T4，四缸新動力，老婆開的，今年4月買的，也開了6000多km了，也是正常的，沒有任何異常。。
沃爾沃的發動機新動力drive-e，沃德十佳發動機，口碑還是不錯的，既省油又加速快，除了噪音大點，還是比較穩定，如果說剛買幾個月發動機就壞了，完全可以去索賠，應該屬於個例。
順Lee
這是我沃爾沃S80車的里程錶。
我想我是全中國從一輛新車買來開到現在，開沃爾沃時間最長的沃爾沃S80車主了，現在的公里數是超過40多萬公里，繞地球十幾圈有了吧！不知道全國有人跟我比一比嗎？我應該是全國最有資格評價沃爾沃車的質量的人了！
