2020款大通G20出柴油可以买吗?为什么感觉很少MPV出柴油车型呢?

廊桥星月之时光冉冉


因我之前开的是福田的柴油面包车,也开过旧款全顺,柴油扭距大,节油!柴油发动机噪音大,震动大,且使用七年就过不了环保,只能提前报废。所以一直很反对家用买柴油车,省油不省钱,柴油发动机越靓越省油,喷油咀越易塞,国内柴油质量未能达欧洲质量。一般只适合货车、大客车等。

我上网查了G20未有柴油版呀?如果是V90的兀柴油发动机那就可以考虑。

之前,我因为想买v90房车,房车的重量大,所以无耐才考虑买柴油发动机。试驾过V90,它兀柴油发动机真的很不错,是目前商用车最静的柴油发动机,与国产汽油发动机差不多,加速有力,震动也不大完全可以接受。

如果G20也用兀柴油发动机,且是自动挡,如果你每年行驶3万公里以上,应是不错的选择。如果每年只行驶2万公里以下,那么还是买汽油发动机吧!


悠游旅行家


本人目前是柴油菱智车主 10年车龄国三车,最近也在关注国六柴油的大通g10 ,g20可能要超过我的预算,就目前我在广州开柴油的经验来看,柴油车还是可以选择的,毕竟现在也没让我黄标什么的,现在柴油质量也上来了,只要正规油站都没问题,柴油车的省油在我这台车上体现的淋漓尽致,油耗基本不会超过6.5 但由于是十年前的初代电喷机,噪音还是比较大,现在说回这台2.0派柴油机,我试乘过t70皮卡 动力和噪音控制都不错,现在国六唯一要担心的就是dpf和scr系统的可靠性,我建议是多观望一下,如果发动机质量确实不错,那么还是很值得入手的


小七95642456


目前全球做MPV最成功的的车只有丰田的埃尔法,可以说在国内很多地方你加价几十万也未必能买得到;那关于您问2028款上汽大通G20柴油版能不能买?其实如果喜欢动力上,省油上,柴油肯定是非常不错的,为什么很少出柴油,这个原因很简单,目前国产车对柴油版车噪音处理上还有待提高。还有这国产车中没有太多厂家会投入大量资金研发MPV,在国人看了就是面包车。可以说2015年到现在中国汽车消费市场主导以SUV为主。


陆汉规


其实不止是mpv柴油少 其他类型柴油车更少 就算是越野车 柴油的都少 其实这是普遍现象。

这是为什么呢,这是因为柴油跟汽油的燃烧性质不一样,柴油车力气大,省油,噪音大,冒黑烟,特别适合作为卡车使用,而汽油车提速快,燃烧快,能蹿,所以我们国家建国之后,都一般把柴油用在了商用车上,而把汽油分配给了汽油车用。但实际上这只是以前的看法,现在现在的柴油发动机技术进步很大,因为已经不会冒黑烟了,而且震动控制很好。所以如果你能找到一个柴油发动机的带动的车辆,实际上是比较划算的。

那可以买嘛?可不可以买是跟你的需求有关系,你如果是一个对柴油机有好感的用户,你是可以买的。其他人说什么都没有比你自己喜欢更重要的。

个人建议你在买柴油版的,你一定要把4条路口感受一下,这个侧的震动和噪音是否在你可以接受的范围之内,如果你能接受那就可以买。

你唯一要考虑国产的mpv的保值率都不是特别高,这个你要考虑到以后你卖车的时候的保值率。

大通的保值率不高,实际上所有国产MPv的保值率都不高。


六哥叨车


大通G20柴油版如上市则可以入手——但要区分用途

乘用汽车柴油动力选项越来越少,即使是尺寸很大的MPV与ORV(越野车)也在逐步淘汰这种发动机。淘汰的原因是柴油发动机的超高压缩比,对柴油燃烧后产生的尾气物的特殊性——氮氧化物与颗粒物,前者是酸雨形成的主要物质之一,后者则对PM2.5的“浓度”有很大影响。【节油减排】是汽车行业技术研发的基础方向,但节油和减排实际是两个课题。对于柴油发动机而言主要问题在于减排,其低油耗的优势只能在刚需车型中体现,比如用于生产运输的中重卡车与大巴车。

而个人通勤用车则要将减排放在第一位,毕竟汽油机产生的尾气对空气的破坏程度低于柴油机。所以不仅在国内将柴油机定位为第二选项,在欧美地区的多国已经制定出了柴油发动机的停产节点;很多知名柴油机零部件供应商也受到了冲击,比如博世和博格华纳等。综上所述,柴油发动机在乘用车型中会逐渐成为冷门,还留有柴油动力选项的车型多以准商用车为主,比如轻客和皮卡,其次则是选项很少的MPV。


柴油发动机NVH特点,柴油MPV的产品定位

柴油发动机采用压燃试点火方式,所谓“压燃”指利用四程冲发动机的“压缩冲程”,以超大的压缩比压缩空气产生高温。利用高温将柴油蒸发之后并达到其自燃点,不用火花塞电出电弧即可进行混合油气的燃爆。而且柴油机的“压燃”达到了很夸张的程度,活塞会非常接近气缸的顶端——工作容积非常小,在混合油气燃爆的瞬间活塞随即接受冲击力开始下行,推动连杆带动曲轴输出转矩。

这种设计能充分利用“膨胀冲程”产生的推动力,也就是所谓的热能转化为机械能的热效率足够高。换个角度理解则是柴油机以此种方式运行会有很大的扭矩(即使转速不高),扭矩大则能以低转速输出大马力,马力的计算公式为【(转速×扭矩÷9549)×1.36=马力】。扭矩和转速是相乘的关系,扭矩大则转速低也能感受到充沛的动力,而低转速等于低喷油量;加速感直接且省油,这是柴油发动机的优势。

讲完优点再看缺点:柴油发动机的超高压缩机与点火角度决定了什么?答案一定是“振动”,压燃试点火与柴油的组合必然会有很强的振动,前者影响的是活塞连带机体的振动强度;后者指柴油理论火焰温度达到1800℃,而汽油只是1200℃,这里的“温差”本质为分子运动强度的差异,指运动摩擦产生的温度差只是结果,反应出的是运动强度对振动强度的影响。简而言之是柴油燃烧反应本就会产生更强的推动力(扭矩),加上特殊的点火则会有很强的振动。

柴油内燃机的振动会连带机体振动,机体的振动会通过车架传递至车身产生共振。振动引发的声波则为噪音,所以柴油发动机汽车总会有比较夸张的车内外的噪音,而且发动机机脚减震能力差还会带来车内的共振。柴油车即使是中高端乘用车的NVH表现也会比汽油车差,对于很挑剔的用户而言一般不会选择这类车辆。而MPV车型在国内被定义为“商务车”或“保姆车”,对NVH的要求自然会很高,所以柴油动力MPV也就越来越少了。

总结:柴油动力MPV适合商务通勤,同级汽油动力MPV则适合商务接待,这是两个概念(等级)的用车场景,所以是否应该选择柴油车要以实际用途决定。轻型客车可以首选柴油机,因为此类车多用于商务通勤,或用以个人使用的房车改装,对于NVH可以适当做出让步。

皮卡车由于整备质量较高且作为工具车定义,所以柴油机也会是主力机型。轿车与SUV目前再没有符合最新排放标准的选项,ORV可选项似乎也只有两三台,这就是柴油动力汽车的现状。




天和Auto


当然可以买了柴油机好特别省油扭矩大现在的柴油机声音很小比汽油的还是要大一点,我刚入手了一辆柴油越野430的油可以跑高速可以1000多公里



雷神G4


我买的汽油旗舰款,柴油怎么说呢,如果纯家用,一年跑不了多少,柴油没必要。



MrG_Feng


在国内,柴油车一般出现在轻型客车及货车上,不管是轿车、SUV还是MPV搭配柴油机的车型相对不多。这是什么原因呢?

国内柴油乘用车:

在早期我国的石油提炼技术较低,自主提取的柴油中硫化物含量较高,对环境污染较大。八十年代我国开始发展汽车工业时,也引进了许多柴油版轿车,比如帕萨特,捷达轿车等等。当时中国市场对柴油机不感冒,都觉得柴油车太掉价。厂家也不花大力气推广柴油轿车,于是乎造成了今天的局面。随着石油提炼技术的进步,目前的柴油品质比七八十年代好了很多。

图:柴油版帕萨特

海外柴油乘用车:

在海外市场,特别是欧美国家,柴油版小客车非常普遍。有研究表明,美国的柴油机汽车市场占有率达到50%,在某些欧洲国家甚至高达60%以上, 而中国却不足1%。为啥老外这么偏爱柴油机汽车呢。其中原因,还要从柴油机的优点说起。

图 :福特F150 配备的3.0L 柴油发动机

柴油机的优点:

众所周知,柴油发动机的扭矩大,柴油能量密度更高、热效率高、功率大,所以柴油机的油耗也更低。有研究表明,柴油机的热效率可以达到40%,汽油机只有30%左右。加上柴油机的体积比汽油机大,同时在重量上也会更重一些。

图:丰田Gran Ace 柴油版

上汽大通G20发动机配置:

G20最先上市的是汽油版车型,配备了2.0T的汽油发动机。如果楼主去4S体验过实车的话,应该可以感觉到整车隔音效果在同级别车型中还是很不错的。整车配备了减震降噪的声学包及隔音风挡玻璃,行车时车内的NVH性能还是非常不错的。

而G20柴油版将在2020年上半年上市,根据工信部的最新公告,G20配置了2.0T的柴油发动机。其最大功率为120kW,最大扭矩375牛·米,满足国六排放标准。工信部综合油耗为百公里7.8L(汽油版百公里12L左右),这么大的车这样的油耗算是非常省油了。

本次柴油版申报了7座( 2+2+3)布局。第二排采用了独立式的航空座椅,并且配置了可伸缩的腿托,舒适性可见一斑。

上汽π 2.0T柴油发动机:

本文要重点介绍一下,G20的上汽π 2.0T柴油发动机。作为上汽集团第二轮动力源矩阵中的一员,上汽集团4年前就开始研发上汽π柴油发动机。

上汽π 2.0T柴油发动机共开发了两个版本。单增压和双增压版本,它们的最大功率分别为120kW、160kW,最大扭矩分别为375N.m和480N.m。

G20搭载的就是单涡轮增压版本。而即将上市的D90 pro 越野SUV将会搭载高功率双增压版本柴油发动机。

上汽π2.0T发动特性曲线(双增压版)

从发动机特性曲线可以看出,转速在1500转时,输出扭矩就可达到480N. m。在1500—2400转之间,扭矩可一直稳定保持在480,扭矩相对充盈。这被称之为的柴油机的低速扭矩特性。

至于厂家为什么会推出柴油版,主要是考虑了中国部分用户的需求及燃油经济性,此外也是为了照顾海外市场。大通(海外名称LDV)车型中的G10\\G20\\T60在澳大利亚,新西兰及英国的市场占有率还是比较高的。海外客户对柴油版的实际需求,也是厂家急切推出柴油版的原因。

综上,2020款上汽大通柴油版G20可以购买;MPV柴油车型除了上汽大通G20还有G10、丰田海狮、江淮瑞风M4等等

以上,希望能帮到您~

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汽车人的战役


可以买,柴油扭距大,节油!但是有点你要注意如果在寒冷地区行驶或者停放最好在加装油箱管路加热器不然很难启动,或者打不着火,其它MPV为什么汽油那是因为柴油发动机噪音大,还有到有的市区里面加不到柴油。


芳菲尽13


这个问题,可以变成15 万落地,什么mpv比较好。大通g10和20可以选,但是一定要是你就是15万买车的人。很多人推荐你卖别的。但是空间,谁满足我?所以别闹,想买就买,挺好的,不后悔。同级没有对手


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