官方指導價：10.58-13.88萬元
月銷量預測：6000輛（車系一共）
推薦配置：280 TID 手動豪華型、280 TID 自動豪華型
可買指數：70%
3月7日一汽奔騰T77 Pro上市，該車與2018年11月上市的奔騰T系列首款車型奔馳T77的區別主要是動力不同——PRO車型的核心升級是搭載了全新1.5T動力版本，共推出6款車型，售價區間為10.58-13.88萬元。
這顆全新1.5T發動機最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。此前奔騰T77主銷車型為1.2T動力車型，售價區間8.98-13.68萬元。可見PRO車型在動力升級的前提下指導價相比奔騰T77上提幅度非常小，廠商用“加量不加價”的方式來提升競爭力的訴求是比較強烈的。畢竟從大環境來看，當前10-14萬元的中國品牌緊湊型SUV細分市場競爭太激烈了。
從設計來看，奔騰T77 PRO相比奔騰T77並沒有太大改變。T77作為開創T系列的首款車型，其在設計語言、內飾和車機方面還是比較新銳的，且面世時間不長，所以奔騰T77 PRO更重要的意義增強車系在動力方面的競爭力，在除動力以外的各方面改變就不大。外觀上奔騰T77 PRO繼續沿用了“光影折學”的家族設計語言，採用“數碼雨滴”細節的前臉進氣格柵有一定辨識度。車身輪廓大氣硬朗，貫穿式腰線塑造出的車身側面上下比例非常協調，加之C柱雙色車身懸浮設計，使整車的運動氣息很強。
內飾也和奔騰T77保持高度一致，“3D卡通少女”依然是高配車型座艙的焦點，讓奔騰這個品牌給人的印象大幅年輕化。車機方面奔騰T77 PRO搭載D-life 4.0版本的互聯繫統配合3D全息智控系統，涵蓋主流需求。既然3D全息小姐姐都那麼“二次元”，車機在軟件等功能的互聯網屬性上必然也是比較強的。
奔騰T77 PRO的硬核基因就是動力升級，此前的1.2T引擎和大眾有很深的根源，其最大馬力143Ps、峰值扭矩超過200N·m的輸出實際上也不失為入門動力的好選擇，只不過匹配4.5米級別的緊湊型SUV還是有點不充裕的。而新的15TD則為第三代發動機，採用11.5高壓縮比以及350bar直噴等核心技術，熱效率達到39%。具體參數上，最大功率124kW，最大馬力169Ps，峰值扭矩258N·m，且響應迅速，在1300r/min就可達到峰值扭矩平臺。
從數據看，迎來奔騰T77 PRO後奔騰主力緊湊型SUV的輸出性能終於和目前國內最強的幾款競品車型在10-13萬元區間、以1.5T為主的動力匹配處在了同一水平線上。
此前奔騰T77只有1.2T的時候，動力性能是一個短板，在10-13萬元的價格上對以上幾款競品的1.5T的攻擊應對乏力。在補強動力短板後，奔騰T77車系未來必然更有實力參與到頭部競品的廝殺中。而從車型尺寸來看，奔騰T77 PRO的長寬高為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm，和尺寸相近的廣汽傳祺GS4、博越PRO、瑞虎7的競爭將會更直接一些。
從新車配置來看，奔騰T77 PRO的主攻點將放在低配車型的走量以及高配車型的錯位競爭兩方面。
指導價10.58萬元的唯一一款手動擋車型是全系最低價。其配置包括LED大燈、後倒車雷達、定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗、一鍵啟動及無鑰匙進入、遠程啟動、仿皮座椅。甚至還提供了主駕駛位座椅電動調節和前排座椅加熱，以及車聯網。目前來看，這是當下銷量前10位的中國品牌緊湊型SUV裡配置最豐富的一個手動擋入門車型，配置完全達到了其他競品車型自動擋的中配以上水平。尤其值得一提的是，奔騰T77 PRO把座椅加熱功能下沉到手動擋車型上來，不愧是生於東北、對北方消費者冬季用車需求有獨特重視度的企業。
另一個值得推薦的配置則是指導價11.38萬元的280TID自動豪華型。其配置情況和手動擋豪華型基本一致，並增加了運動駕駛模式選擇。我推測這個配置未來或負擔著走量的重任，至於優惠力度年內有望來到10.5萬元左右。
和自動豪華型價差1萬元的280TID自動尊貴型，指導價12.38萬元，配置繼續多出以ACC自適應巡航和AEB主動剎車系統為核心的高級駕駛輔助包、自動頭燈、全液晶儀表、雨量感應雨刷以及車內氛圍燈。
不過，如果你需要那個很二次元的“萌妹子”，那就需要繼續多加錢了——必須至少是尊貴版+虛擬影像包的版本，才能實現車內“有她陪伴”，指導價12.58萬元。“萌妹子”的核心功能是讓車機有一個擬人化的形象，純粹的精神享受，在這方面奔騰的“敢想敢做”居然比蔚來的nomi系統還更進一步。這個配置版本表面看只比單純的尊貴版車型指導價多2000元，但是，剛剛我講過11.38萬元的豪華型配置已經很強大了，那如果你是本身就願意多花1萬元買高級駕駛輔助功能還好，而如果你只是想要“妹子陪你”，那在豪華型基礎上多花1.2萬元就有點“交智商稅”的嫌疑了——當然這僅是我這個85後中年大叔的看法。
駕仕結語：
如今奔騰營銷真是極致年輕。從我2019年起參加的幾場上市活動來看，圍繞著T系列新車營銷有超級多的網紅、直播、脫口秀元素。東北娛樂文化正在隨著潮流發展而快速迭代，放得開、玩得盡興，老國企榮光煥發，讓人刮目相看。從這個角度來講，我完全相信有人會為了“萌妹子”去買12.58萬元的尊貴型+虛擬影像包的配置，或許他們和給網紅主播們刷禮物的是同一批人。
文｜密斯特張
圖｜網絡
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