阿幫507
這兩家躺著賺錢就行了，設備技術都是設備提供商的，沒有華為還有思科，還有諾基亞，愛立信，電信，移動，聯通，不會研究硬件，他們只需要考慮從誰家去買。
新疆大白
首先要區分移動設備製造商和移動運營商兩個概念。移動設備製造商國內有華為、中興、烽火、普天、大唐等廠家；國外的設備製造商有愛立信、摩托羅拉、諾基亞、西門子、阿爾卡特等廠家。移動運營商在國內主要有三家，移動、電信、聯通，還有部分虛擬運營商阿里通訊、話機世界、京東、國美、蘇寧等。
在2G、3G網絡時代，三家運營商主要採購是國外移動設備製造商的設備，例如愛立信、西門子、阿爾卡特等，國內移動設備製造商也有，但是量比較少，主要因為2G、3G移動通核心技術掌握在國外移動設備製造商手裡。
隨著中國網絡技術崛起，以華為、中興為代表的移動設備製造商不斷技術革新、科研攻關，逐漸掌握新一代網絡核心技術，所以4G、5G時代，三家運營商選擇最多還是國內的華為、中興的移動設備。
值得一提的是，華為在5G領域獨樹一幟，雖然遭到一些國家的抵制，但在5G核心技術一直處於引領地位，這也是越來越多的國家選擇華為作為5G設備供應商的原因。
華為加油，中國加油[奮鬥][奮鬥][奮鬥]
星辰科技娛樂
雖然題主的問題莫名其妙的，但就我個人的理解的意思是，為什麼5G領先的是華為，而不是中國移動或聯通這些運營商
一、這是雙方定位的問題
運營商定位自己為通信運營商，那麼更多的是建設整個移動通信的平臺，而不是自己一定要全部去研發所有的技術，這是不現實，也是沒有必要的。
而華為定位自己為方案提供商，那麼就是為運營商解決問題，所以必須要有過硬的本事，要有技術，好的產品，才會有運營商買單。
也正因為如此，所以大家分工明確，運營商專業做運營商，而技術商專業做技術，各有各的邊界和主業，而不是一家把所有的搞了，這種做法並不好。
二、在早期，高通這麼幹過的，不過後來只專注於芯片了
其實在早期，高通是這麼幹過的，CDMA技術的時候，高通是方案提供商，通信設備提供商，還建立了運營商網絡，還自己做芯片，做手機。
後來高通把自己的業務都賣了，手機部門賣了，運營商部門賣了，設備設備部門也賣了， 只做芯片和專利授權，才有了今天的高通，要是當年什麼都搞，都沒人和高通玩了，現在全球一體化的情況下，每家企業只有做自己最擅長的才行，而不是想自己通吃，不找合作伙伴，那樣估計會死得快，畢竟任何一家企業都不是萬通的。
互聯網亂侃秀
應邀回答本行業問題。
華為屬於通信業裡的設備提供商，生產5G設備。中國聯通和中國移動屬於通信業裡的運營商，給用戶提供通信業務。
通信業裡，可以說是涇渭分明。
通信業裡，設備商不做運營商，運營商也不生產設備，這屬於通信業裡的分工。華為屬於設備商，所以要生產設備。而聯通和電信、移動則是運營商，只負責運營網絡，提供通信業業務給末端用戶。
在通信業的歷史之中，只有AT&T這家巨頭，開始的時候是全球最大的運營商的同時，也是全球最大的設備生產商，這是唯一的例外。後來由於美國反壟斷，將AT&T拆分，運營商部分被一分為七，而設備生產部分則派生出來了朗訊科技以及北電網絡這兩家當時的巨頭。
現在的階段，運營商想要再生產設備已經接近不可能了。
通信業經過多年的整合，運營商和設備商之間的區別已經是非常明顯的了。而且，由於通信業利潤在持續的下降，運營商也變成了超級重資產的企業，就採購、維護通信網絡，就需要支出鉅額的成本，也很難拿出足夠的資金去進行研發設備生產本身，而是在研發一些網絡運維方面的技術。
通信業是基礎行業，現在隨著網絡規模的增加，設備採購數量的增加，而且因為競爭也好，政府導向也好，通信資費是斷崖式的下降的，越加的變成"薄利多銷"，利潤率都比較低。
通信製造業經過多年的殘酷的競爭，現在也基本上形成了四大巨頭的格局。
就現在的通信製造業來看，巨頭的壟斷愈加明顯。就全球範圍內來看，形成了中國的華為、芬蘭的諾基亞、瑞典的愛立信、中國的中興四強分立的格局。思科則是第二梯隊的排頭，除此之外，剩餘的企業佔據的市場份額也變成了其他。
不過，也並不能說運營商在5G裡就沒有發言權，實際上運營商的發言權更大。
通信業運營商在整個通信業之中屬於甲方，而設備商屬於乙方。甲方提要求，乙方去滿足，通信業也是如此。
就5G的標準立項，也就是5G要怎麼做，要滿足什麼，這樣的提案之中，運營商的立項是最多的，也可以說5G的大方向還是由運營商來把控的。
總而言之，5G這個移動通信制式，華為做為傳統的設備商，所以要投入巨資研發，去生產設備吸引運營商去採購，所以5G裡更多聽到了華為的聲音。而運營商是從設備商手中採購設備，來進行5G網絡的運營，所以他們不生產設備，這是分工的不同。
以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！
認同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！
通信一小兵
您好，我是老嘉，很高興回答你的問題。
我們都知道華為是世界500強，也是科技、互聯網終端和通信領域的前三甲。不管是以前的4G網絡，還是今年推廣流行的5G網絡，所需的網絡設備，終端，絕大部分是由華為生產提供和調試的。中國移動或者中國聯通，中國電信運營商有了設備和網絡的支持，才能開通5G服務！ 為華為點贊👍
嘉人視界
首先，區分一下電信運營商和電信設備製造商
電信運營商
中國聯通、中國電信、 中國移動、中國廣電這些公司叫運營商。因為國家在電信管理方面相當嚴格，只有擁有工信部頒發的運營執照的公司才能架設網絡。
電信設備製造商
電信設備製造商就是指研發、生產、維護電信設備的企業。任何進行電子技術進行信息交換的設備都可以稱作電信設備，當然由於手段多樣，電信設備包含了很多種，具體情況具體分析。中國有華為、中興通訊、大唐等，國外有愛立信、諾基亞、思科等。
所以，5G技術一般都是設備製造商在推進，畢竟通信服務是基於設備的。
5G
從1G到5G，就是一部中國通信技術的崛起史，1G、2G技術使用別人的，3G有了自己的通信標準TD-WCDMA，4G追平世界水平，而到5G真正的領先全球。
近日國際知名專利數據統計機構IPLytics又再次發佈了最新的5G行業專利報告，這基於國際專利文獻中心(INPADOC)的數據，統計了全球各家科技企業、科研機構的5G專利數排名。
從排名看，華為以3147件5G聲明專利高居第一，領先第二名三星352件，而中興通訊擁有2561件排名第三。
前十名的其他企業分別為：LG電子、諾基亞、愛立信、高通、Intel、夏普、NTT Docomo。
其他自中國的OPPO排名第11，中國信通院位列第12，vivo、聯想、鴻穎創新、紫光展銳等的排名也都相當靠前，中國的企業和機構拿下了5G標準必要專利已披露數量的三分之一還多。
中國臺灣則有華碩、HTC、聯發科、臺灣工業技術研究院四家上榜。
5G技術是眾多的設備製造商共同在推進，只是華為的專利技術全面領先其他企業。
為什麼會是華為
為什麼華為的5G技術會領先全世界，這和華為背後的資金和人才投入是分不開的。華為
2019年營收突破8000億，同時投入的研發也突破1000億，比例為1/8，同時參與的研發人員也超過1萬人。華為研發費主要分成兩個部分，一個是通信上，一個是手機上。通信上主要是5G通信設備，如5G基站、路由器和交換機等；手機主要是手機芯片，如麒麟990 5G和巴龍5000。
華為運營商BG總裁丁耘近日宣佈，華為已經在全球範圍內拿到了91個5G商用合同，而5G Massive MIMO AAU產品發貨量也已超過60萬臺。市場調研機構GSA曾發佈了一組數據，全球範圍內有34個國家62個運營商已經商用發佈了5G網絡服務，華為助力27個國家41家運營商發佈5G。這意味著世界上三分之二的運營商都在使用華為設備。
未來
因為美國方面把華為列入實體名單，在一定層面上確實給華為帶來了很多困難，但也是挑戰。華為在逆境中砥礪前行，憑藉絕對的實例，在全球5G建設打下了一片天。
也希望中國企業在高端技術被封鎖情況下，打破壁壘超越世界。
謝大大偉
移動聯通只不過是主要承載服務類型的公司，而華為是做底層基礎架構的公司，可以說這兩家沒有可比性，比如阿里巴巴騰訊百度都可以歸屬一類，這就是為什麼美國封殺華為也不封殺騰訊淘寶一個道理，華為動了美國的奶酪[捂臉]
夜深海未眠
本人在通訊行業10多年、我來回答你問題、5G為什麼是華為、而不是中國聯通和移動這樣的運營商、這是因為5G通訊（其實3G/4G也一樣）的核心技術（不包括芯片設計）都掌握在華為、中興、愛立信以及諾基亞這樣的設備廠商手裡、他們研發整個5G系統的軟件、硬件以及系統集成工作、產品名類豐富，如基站、核心網、路由器及交換機等等產品，運營商相當於這些設備商的客戶，是甲方、因為他們手裡掌握著移動牌照，因此有很大的話語權，具有采購權以及向設備商定義產品的權利，中國移動是面向我們終端客戶的、實際的產品不是運營商研發出來的！華為這樣的設備廠商因為競爭激烈、大家都要拿出最先進的技術來與同行競爭、華為每年投入非常多的錢到先進一代的5G，6G……等先進技術中、就是為了保證技術的持續領先，所以說華為他們是先進技術的持有者。如果有什麼問題或者回答不清楚的地方請私我
秦平生活
移動，聯通，電信都屬於電信運營商，而華為，中興，愛立信，諾基亞，大唐，高通，聯發科，LG，三星等都屬於電信供應商，主要研發通信主設備硬件，參與技術標準規範制定，芯片，終端研發等，在5G領域貢獻中華為遙遙領先，華為一直和移動技術部，研究院緊密合作，尤其5G MIMO技術，可以說是十年磨一劍，同時5G技術從終端，無線側，傳輸網，核心網，管理平臺，計費系統等幾十萬測試用例，都主要由移動公司在組織測試，不斷的修訂完善行業規範，推動5G產業成熟發展，共同塑造中國5G在國際上的領先優勢。中國移動是中國通信運營商最有實力的，5G是國家的重大項目，具有國家戰略意義，國家從TDD時期就把重擔交給了移動公司，致力於發展中國自己的技術，引領中國造。
遼移聊
首先呢，我們要知道，電信聯通移動他們是網絡運營商，而不是終端製造商，簡單來說，電信聯通移動他們相當於賣車的，而不是製造車的！
其次呢，正所謂術業有專攻，5G是一個系統工程，需要投入大量的人力，物力，需要好多的專業領域的科學家集體公關，這些是移動聯通電信不具備的！
至於研發難度在這裡就不用說了！
