繁華了幾許流年幾許笑
先問一個問題，買房子好還是租房子好？可能活一輩子，他們花的錢差不多，甚至租房子更便宜一些，但是大家還要擠破頭去買房子，這是為什麼呢？這就是根深蒂固的思想，買房置地買車子，這個思想永遠不會變，所以討論的前提一定要結合實情，而不是單單把車子和打的費用相提並論。
車子房子買了以後就是屬於自己的資產，這是一種歸屬感，你開的是捷達，再破也是捷達，你做的出租車是賓利，再貴也是別人的車子，這就是思想上的差別。
接下來再說養車費用，比如一輛家用10萬元左右的汽車為例子，到底需要多少的費用？
1.油費：油費開支是屬於大頭了，如果按照一年2萬公里的歷程，一般家用汽車每公里汽車油耗在五毛左右，所以粗略估計是1萬元。
2.保養費用：如果是在小維修點保養，不是在ssss店進行保養，無非就是機油，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯加起來也就是300-400之間。每5000公里一保養，也就是1500左右。
3.保險：保險費用每年交強險和商業險是必須要交的，交強950，不出險有一些折扣，車船稅360（地區有差異）。商業險包括三者100萬，車損和座位險以及不計免賠，加起來每年也需要3000左右
4其餘停車費，違章，洗車費等等都是因人而異，另外還有隱形的消費，比如車子買了，出去自駕遊吃飯機會肯定會更多，也是一部分支出。
所以10萬元的車子，每年養車費用至少也得需要一萬多到兩萬之間。相比較打車是多了不少，但是也多了一個歸屬感，比如出去玩，開自己車子和打車是兩個概念，您認為呢？
66號車坊
我是出租車司機，也有私家車。這個問題我來回答吧。。先說一輛燃油車最便宜辦下來算六萬吧，六萬就能上路了，一公里燒油算四毛錢不多不少，一年跑五千公里燃油費是兩千，一萬公里是四千，一年車險算兩千吧（強險和三者）小車開十年，前五年不用修車的，後五年修車費用估計一萬塊。十年總共花費車錢六萬，燃油和保險每年算五千十年五萬，修車一萬，算下開十年的車要花費十二萬，按每年跑八千公里算，十年跑了八萬公里。如果每年跑八千公里平均每年花費一萬二。打車一年跑八千公里花費是一萬六。按一年打車花三千，是跑了一千五百公里，十年花三萬，一萬五千公里。
如果經常跑長途出門，建議買車，方便實用省錢。要是不經常出門或者走不遠就打車，省錢省事。現在限號嚴重，車多 車位少停車不方便。路上容易發生交通事故。
農村大雄
去年換了一輛本田雅閣，到現在為止剛好一年多一點，我這個人一直有記賬的習慣，所以，這一年之中與車輛有關的花銷我基本能做到心中有數。
1.加油費用，這一年有過一次自駕遊，其餘都是在市區，全年加油費用4500元。
2.保險費用，3000元。
3.車輛保養，一年兩次保養，大概700元。
4.車輛維修，1100元。
5.違章，200元。
6.洗車、停車，300元。
這一年下來大概9000多元，接近1萬元。當然，這都是看得見的花銷，看不見的還有車輛的磨損和折舊，車輛只要出廠就意味著貶值，如果是保值較好的車型，一年按8000元計算，如果保值不好的車型，一年按1.5萬元計算。
所以，綜合來看我這樣一臺車，不計算購車費用，一年消耗大概在1.8萬元左右。
如果是不購買車輛，而是以打車為主，那一年3000元的費用差不多也夠了。因為人就是這樣，有了車到哪都想開車。如果沒有車，有的可能會步行或公交，實在緊急時才會打車。
所以，單從使用成本的角度考慮，當然是打車更划算。
但也不可否認，如果自己有車，的確是方便了很多。
最後，我認為是否購買車輛還是要以自己的經濟實力來衡量，如果你暫時不具備購車的能力，就不要硬撐著貸款買車，那樣你的還貸壓力會很大，而且車輛日常的消耗性開支也是一筆不小的負擔。
以上就是我的回答，希望可以幫助到您。回答問題不易，也希望路過的小夥伴動動小手幫我點贊，我祝您笑口常開、心想事成、多多發財。如有不同觀點，也歡迎在下方評論。想學習理財知識的朋友歡迎關注我，讓我們一起學習、共同進步！謝謝！
小峰談理財
你好，我是小輝，我先說一下我的車的使用情況吧。
我開的是高爾夫，1.4T，當時買回來是17.2萬，我來說說差不多一年的費用情況。
我的車還算是比較省油，一般加200元可以開550公里左右。
說到這裡很多人肯定要噴，但是實際情況確實如此。
我算下來差不多一公里也就4毛多吧，看開不開空調。
我每天來回公司是20公里。一個月上班24天。也就是差不多480公里，正常我一個月也就加一次油200元，一年下來的費用2400元，如果回老家的話會多開一點。那就再翻一個倍算5000元吧。
一年的保費目前我是3800多，我沒交100萬的，因為我覺得對我來說普通的也差不多了。
我的車是1萬公里保養一次，也就是差不多快一年才保養，保養一次費用也就500左右。再算上你雜七雜八的費用的話我們來計算一下
5000+3800+500+2000（雜費）=11300元
以上就是我差不多一年使用車的費用。
那我們再來看一下如果說我坐公交或者打車的費用情況吧。
我們公司距我家每天要換兩次車。一次費用我按照4塊來算。來回一天是8元。那一個月下來就是192元，還不算偶爾打車什麼的，那一年我們的公交費用是2304元，平時再打個車什麼的就算1000塊吧，一年下來是3304元，這只是上班的。
我們再來計算一下回家的情況。我正常兩個月回一次家。回家坐車的話來回費用差不多是200元一次。那一年下來差不2400元。
那我們一年的費用就是3304+2400=5704元
成本只有開車的一半。可是我們再考慮一點。開車自由。坐車總歸是有點麻煩的。
所以看個人怎麼去選擇吧。希望我的回答能夠幫到你。
小灰筆記
如果從花費上計算肯定是打車合算了。
以我自己為例，我每月僅油錢就要在400元以上。一年的汽油消費就是5000元以上。
養車還要每年上保險，就算是再節省，保險也要一年一二千元。實際上我每年保險都是三四千元的。這兩大項加起來就8000元以上的費用了。
其它的還有保養費和維修費，一年最少也得1000元。
其它的小來小去的費用就直接忽略了。實際上我去年交納罰款就近千元。
也就是每年萬元左右的養車消費是必須的。如果把汽油改成燒天然氣，那麼每年的天然氣費用最少也得2000元。總之，就算是改裝成燒氣的車，每年養車的費用最低也需要在4000元以上。
無論怎麼算養車3000元費用都是遠遠不夠的。
但是生活不能只算經濟賬。還要算生活便利度這筆賬。
在我們這個小城時常會打不到出租車，特別是出租車的旺季。如果家住的偏遠一些，那麼打車就更困難了。在我們東北冬天經常是零下二十多度，這若是半個小時打不到車，十有八九會凍感冒。
所以做為一箇中年人，只要有一定的經濟實力，自己養一個車還是可以的。雖然花費較大，但是自己有車也更為方便。人到中晚年後真的要注意點生活質量了。身體真的遠不如年輕時了，多花錢就多花點錢吧。至少享受著了。
孟可的思想空間
如果不是工作需要出差，或者上下班太遠，只是自己偶爾或者週末需要，我覺得打車很好。
我自己的情況：在家上班，老婆離公司5分鐘步行，孩子上學小車接送。 我每個月1-2次出差，同城或者周邊，基本都是打的。週末出門吃飯，逛街也是打的。 出差打的基本是可以報銷的，自己用的話，週一到週五都是上班上學，每週週末出門一次，車費50-60元。 一年也就3000元左右。小區的停產費也要300每月，所以每年小區的停車費就夠我打車了。不用提心掉膽，忍受塞車和各種揪心的馬路殺手，還不用自己開。實在需要用車的，租個車1-2天也很方便，還有現在逐漸流行普及的共享汽車。 實在想不到要買車的理由。
TX319
算是個老司機了，駕齡在15年以上，可以分享點體會。
這個問題有意思。在城市裡，碰到“開車堵、停車難”時，也會有“開車打車哪個划算、哪個方便”的追問。
先算經濟賬。
現在開個20來萬的車，算是比較正常。這樣價格的小車，一年繳車險就要三、四千元。如果一年打車不到三千，那麼算起經濟賬肯定是打車划算的。養一輛20來萬的車，一般來說，僅僅僅車險就超過三千多，更不要說，還有油費、停車費、洗車費、保養費及維修費等。
油費一個月花個千把塊還是很正常的，停車費花個幾百塊也是常事。所以，除了保險費用之外，每個月用車費用突破千元，還是很容易發生的事情，一年算下來用車費用突破萬元，是比較容易發生的事情。
再說便利性。
現在城市道路的擁堵，還是比較普遍的發生。從這點來說，開車不僅沒有享受感，而且還有遭罪的感覺。除了開車是件痛苦的事之外，停車難、停車貴，也是個痛點。我生活在一座二線城市，停一次車花個20元很正常，有時還會貴得多，停車費基本就可以抵打車費。
從便利、高效的角度看，地鐵是比開車、打車更好的交通工具，比開車成本低很多，比打車效率高很多。現在大中城市很多都有規劃建設地鐵。這才是一種適合大眾的環保出行方式。
車市見淡，其實是時代演進的正常表現。當時代的列車隆隆開來時，我們需要適應變化，而不是反抗變化。
波士財經
買車和打車，那個在經濟上更合算一些？這是我們常常在糾結的一件事。
其實，可以這樣說，單純算經濟帳，一般情況，肯定是打車更省錢！養一臺車，那其實就是一個“燒錢機器”，是一個無底洞！
就拿一臺並不算貴的中低檔車，那怕是低檔車，按照10萬元的車價來計算，加上保險，保養，維修，加油，過路費等各項支出，每年也要2萬元以上。以新車免檢內的6年計，總價也達到了22萬元以上。22萬元如果用來打車，可以至少打出10萬公里！你就是開車，6年也就是開個6萬公里差不多。特別是還有那些用車並不多的主，就更不合算了。比如，有人買車，不是用來上下班代步，而是幾天開一次，週末出去玩玩，6年也就跑個4萬公里，每公里的成本就更高了。
這裡說一下長途，因為我經常跑北京到長春，長春到北京，一年要跑好幾次。如果坐火車臥鋪是250元，我是和老伴兩個人，共500元，完活了。但我多數是自己開車跑，高速過路費要450元，油錢要500元，共950元，這幾乎是坐火車的2倍了！如果是車上乘4個人的話，那就是“本，本，本”了，和火車成本一樣了。能乘5個人，可以免強賺點。如果是高檔車，那成本就更高了。這裡還沒有算上車輛的折舊費用呢！
既然買車拼不過打車，那為什麼多數人買車，並樂此不疲呢？當然是有道理的！
一是買車的人有錢，錢多，他不想算經濟帳。
二是現在無論城鄉，都進入了汽車時代。人家買了，你買不買？不買就沒面子。有的地方，你沒有車，大姑娘不嫁你，你連媳婦都找不到。
三是有的人確實需要，上下班代步，接送孩子，看望老人，載老人出遊，看病等等。
四是自己開車還是方便，出門就走，回家到樓下。有的小區很大，打車能行嗎？
五是自己有車既可以載人，也可以載物，買個東西，量大一點，重一點都行。
六是最重要的是開車可以到你想去的任何地方，比如自駕遊，比如去農村，比如回老家等等。公交都無法替代。
七是最最重要的是開車可以給老人，孩子帶來方便，不受時間的限制。你如果帶了“大包小裹”，出門裝上就走！
八是最最最重要的是長途回老家，你可以拉上全部的年貨，凍貨。如果坐火車，飛機行嗎？現在春運“一票難求”，假日就那麼幾天，你怎麼求？
所以，綜上所述，買車，打車各有利弊。如果算經濟帳打車合算；如果算方便帳，買車合算！
還有，我怎麼這麼“囉裡囉嗦”，那也得說，你要是安全意識不強，出點那怕是小車禍，也就無法評價了。打車，你就是出什麼......，那也是“的哥”的事！與咱無關。
盛廣學雜家雜論
館主來了，我是無月，我來回答這個問題。
養車的花費，關鍵看你養的是什麼車。
比如無月，手頭兩輛車，一輛寶馬五系，一年保險在七八千之間，油費平均一個月一千五，一年就是一萬八，保養花費在四五千。
這樣加起來就有三萬左右。
不去算別的，按無月的用車程度，如果打車一年三千是不夠的，畢竟無月自己開車一個月都要油費一千五，毛估估如果打車可能一年要兩萬五上下。
這樣算來，相差四五千塊，無月還不如自己開車，畢竟自己開車方便很多，打車的話總是要等，而且生意上還是需要講講排場，打個車算什麼。
無月還有一輛買菜車，車價十萬出點頭，一個月油費三四百之間，保養費保險費加起來也就三四千之間。
如果打車去買菜，一公里不到的距離，好像打車挺麻煩的，還不如自己開車算了。
打車有個好處，就是不用自己費心去開車，可以舒服的坐在車上，處理很多事情，也不用在不熟悉的路況費心去注意攝像頭、路標。
所以偶爾打車的時候，無月真的是感覺到一陣輕鬆，嗯，再努力努力，爭取早日僱得起司機。
無月文化，品讀經典，品味文化
無月文化館
首先表明個人的觀點：汽車能買還是儘可能的買，有車生活和無車生活差異是巨大的。雖然日常打車出行的費用低於養車，但是有車以後帶給你的快捷與便利，節約的時間成本及創造的機會成本，是無法用金錢來衡量的。
現在的汽車價格不高，一輛普通的自主品牌轎車，五六萬塊錢就可以買到，即使是合資品牌的轎車，也就是七八萬元的樣子，並且還可以做按揭貸款。這樣的車子日常代步沒有任何問題，保養得當的話使用十年八年也不會有大的故障，完全能夠滿足日常的出行需求。
汽車的日常使用成本也不高，我們以價值十萬元左右、1.6排量的普通國產或合資轎車為例，每年的固定費用有交強險、車船稅，這兩項也就是一千多塊錢；商業險可以只買第三者，保一百萬有一千元就夠了；保養費用、維修費用和燃油費用與你的行駛里程有關，一般這幾項費用合計起來可以按每公里一塊錢來計算，每年跑一萬公里也就是一萬元；至於其它的費用比如停車費、洗車費、高速公路費、違章罰款等就因人而異了，每年五百塊錢已經算很多了。這樣綜合算下來，養一臺車每年也就是一萬多塊錢，平均到每個月一千元左右。
有人算經濟賬，說我每年打車出行也就需要三千多塊錢，為什麼要花一萬多塊錢去養車呢？但我認為這個賬不應該這樣算。打車的各種不便，相信很多人都領教過了，最關鍵的是你在最需要的時候不一定能打到車，這種機會成本可能是非常巨大的，比如耽誤了重要的約會、親人生病不能及時送醫院等等，更不用說你在雨雪寒風中瑟瑟發抖的慘狀了。而有車以後，這些煩惱一掃而空。
汽車應該說是人類歷史上偉大的發明，它出現以後，極大的推動了人類社會的進步，這一百多年來人類的發展超過了之前幾千年的總和，汽車功不可沒。美國是現今世界上最發達的國家，它在上世紀四十年代就達到了每五個人擁有一輛汽車的水平，被稱為車輪上的國家，汽車極大的提高了社會的效率，所以它的發展非常迅速。
中國現在剛剛進入汽車社會，汽車在家庭中逐漸普及，它快速的推動了中國社會的發展。對於個人而言，汽車會帶給我們極大的快捷與便利，它可以極大的擴展我們的出行範圍，拓寬了我們的視野，以前很多風景優美而交通不便的地方，有車以後就可以輕鬆到達，可以放鬆心境，調節情緒，提高工作效率；在遇到緊急情況時可以更快的避險或急救，比如半夜親人發病，可以快速的送去醫院急救，特別是在一些交通不便的鄉村，晚上根本就沒有公交車或出租車，這時如果自己有車可以挽救親人的生命。
另外，汽車還有一定的社會屬性。有車以後，你的社交生活也會有一定的變化，社會交往會更加的寬泛、頻繁，可以進入更高一級的社交圈子裡，感受不一樣的人生。在這裡，你會接觸到更多的人，會發現更多的機會，也許別人給你指點一下，你就把買車的錢和養車的錢都賺出來了。前幾天不是有一個新聞，說一輛勞斯萊斯和一輛邁巴赫撞在了一起，結果雙方不但沒有起糾紛，反而是互相交換名片，握手言和了。你想想，如果這是兩個騎自行車的人撞在了一起，結果會怎樣呢？
所以，只要你能夠負擔得起買車和養車的費用，就要堅決的買車而不要打車。儘管從經濟上來說打車更合算，但是自己有車更方便，會給你節約更多的時間，提高你的生活和工作效率，創造更多的賺錢機會，生活質量也會有很大的提升，而這些是不能用金錢來衡量的。
