近日，京冀之间唯一一条公交线路818路公交客运量首次破万！已经成为燕郊人进京的首选，但由于进京检查堵车，乘坐818一来回要耗时近5小时...
燕郊进京818路公交客运量破万
818是京冀之间唯一一条跨省公交线路
疫情之下，复工复产，出行问题如何解决？在北京和中国人口第一大镇——河北燕郊之间，818路公交车每天往返两地，解决上万人次的出行问题，这也是目前连接京冀之间唯一一条跨省公交线路。
恢复运营以来818路首次客运量破万
3月4日，818路的客运量达到10025人次，这是从2月3日恢复运营以来首次破万。
818路公交已成为燕郊人进京的首选
3月2日，周一上班早高峰，在河北燕郊潮白人家公交站前，迎着朝阳等车的乘客。受疫情影响，燕郊到北京的15条跨省公交只剩818路一条线路，这也成为许多跨省上班族的首选。
疫情期间，818按照核载人数的50%运营
3月2日上午，在河北燕郊一公交站前，准备乘坐公交818路去北京上班的乘客依次排队候车。疫情期间，严格控制车上人数，按照核载的50%运营。
乘坐818的乘客全副武装，挨个检测体温
2月27日上午，河北燕郊一公交站，乘客们依次测量体温后乘车。3月2日上午，河北燕郊818路跨省公交站前，一位全副武装的乘客擦拭起雾的护目镜。
总是会有乘客因排队发生不愉快
3月2日上午，周一早高峰，燕郊一公交站前，乘客有秩序地站成一排候车。也有等车的乘客因为排队发生不愉快。
赶时间的乘客选择了乘坐出租车
赶时间的乘客，选择了出租车进京。
818路公交终点就在中国尊附近
2月27日中午，818路公交行驶在通畅的京通快速路上，远方的大楼是北京地标建筑——中国尊，818路终点站就在中国尊附近。
所有司机师傅发车前都要进行工作交接和宣誓
2月27日凌晨4点56分，准备发车的李建龙师傅和同事进行工作交接。出车前，每位司机都要进行宣誓。
检查好汽车就可以上岗工作
李建龙师傅借助手机灯光检查汽车轮胎。准备上岗的乘务管理员查看安全小提示的卡片。
发车前提醒大家带好口罩，不要关闭车窗
司机在发车前提醒大家带好口罩，不要关闭车窗，保持车内空气流通。
车辆达到核载50%，就不能上车了
2月27日下午，一辆达到核载50%的818路公交车经过一车站时，乘务管理员向候车的乘客说明情况，让他们搭乘即将到来的下一辆车。
818的工作人员采取分时分散就餐
2月27日19时，818路总站食堂，工作人员在打饭，疫情期间，他们采取分时分散的就餐方式。
进京检查要依次测量体温和登记
2月25日，去往北京方向的检查站，工作人员依次对每位乘客测量体温后，进行个人信息登记。
检查每位乘客身份证
2月27日上午，进京检查站，辅警挨个查验车上每位乘客身份证。
乘务人员热心的帮助每一位乘客
2月27日，在郎家园车站，乘务管理员为一位乘客指路。乘务管理员帮助一位残疾的乘客上车。
大家提前返京，早日度过14天隔离期
2月25日，来自河南商丘的小闫（图左）和同伴一起转乘818路返京，他们提早过来，希望尽快度过14天的隔离期，尽早复工。
从北京回来的公交和地铁乘客都很稀少
2月25日中午，从北京驶出的一辆818路公交车上只有6位乘客，窗外的地铁上也是乘客寥寥。
燕郊的大街上人也是寥寥无几
2月25日中午，空荡荡的燕郊镇大街。
因进京堵车，818一来回耗时5小时
3月2日，在进京检查站附近遭遇大面积堵车，有人弃车步行通过检查站。此趟818路公交一个来回耗时近5个小时。
复工潮开始，燕郊开启堵车模式
进京方向多车排起长龙
@一见卿心：从过年到现在第一次看见这么多车排队进京！
复工第一天白庙堵车
@骑士：上班第一天，燕郊进京堵堵堵堵
燕潮大桥严重堵车
@美丽的雪雪：今天，燕潮大桥严重堵车了，桥面变停车场!
圈友表示：一开工哪儿都开始堵车了
@幸运的人是我：一开工哪儿都开始堵车了
还有圈友提醒要合理安排出行时间
@鱼跃龙门7399：随着三月份的到来，虽然疫情尚未结束，复工复产企业越来越好，燕郊进京的道路重启拥堵模式！通燕高速、京榆旧线、徐尹路潮白河大桥、京秦高速、燕顺路北口、迎宾路北口全部拥堵。提醒进京的朋友们，合理安排出行时间！
燕郊部分社区开始暂停办理进京通行证
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还未复工的暂时不能办理
接着，燕航社区也发出停办通知
上上城三季通知
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