不要看現在的周家在象山風風光光，其實周老先生開始創業的時候也只是一個親力親為的小老闆，帶領著團隊，一點一點地摸爬滾打，幸運地抓住時代的機遇才把公司做大做強的。從他的創業史看，個人的命運改變，不但需要自身的實力和努力，更需要時代給予機遇，正是大發展的中國大環境創造了一大批像他這樣的成功人士。所以，我們每一個人只要努力，並且認清時代的需求，同樣能成就一番事業。你說是嗎？
周辭美，華翔集團董事局主席，集團實際控制人，擁有包括上市公司寧波華翔在內的30多家企業。1942年出生於浙江象山；1983年承包華翔集團的前身象山郵電器材廠；華翔集團是中國民營企業500強，世界汽配行業500強，截止到2015年，集團資產超過76.4億元。
睿智眼光成就華翔“傳奇”
1980年，周辭美冒險接管瀕臨倒閉的郵電器材小廠，從生產外文打字機和音頻視頻插件開始。憑藉老企業家“白天當老闆，晚上睡地板”的創業精神，到1988年產值迅速增長到了一千萬元。
1988年11月，華翔電子正式成立，周辭美在企業界暫露頭角。但他絲毫沒有滿足，強烈的危機意識使他不斷尋找新的發展機會。1990年，周辭美轉向汽車配件行業，試製成功國內首家汽車空調殼體，完成創業史上最驚險一跳，華翔也從此搭上了汽車國產化進程的首班車。
上世紀末期，周辭美帶領華翔集團從實業發展開始進入資本運作。2000年，他出資2000萬元收購了鐵嶺市國營陸平機器廠，此“吃螃蟹”一舉更是在當時被傳為佳話。2011年8月他又對“陸平”進行徹底的股份制改造，成立“遼寧陸平機器股份有限公司”。周辭美將一系列民營企業的靈活機制“空降”陸平，使其從“爛稻草”變成了“金元寶”。此後，本溪北方曲軸、瀋陽新光航天、吉林長消等汽配企業紛邀其參與老國有企業改制。華翔圍繞汽配產業鏈，運用全資、控股、參股等方式不斷開展資本擴張。
2005年6月，華翔電子成功登陸資本市場，開始從單一的產業資本轉向產業資本、金融資本並重的經營模式。2007年，華翔強勢“聯姻”中國一汽集團這個“豪門”，成就了其在國內資本運作的巔峰之作。
華翔海外“鯨吞”併購
2006年底，周辭美以340萬英鎊收購了連續多年虧損的英國勞倫斯汽車內飾件公司；2010年5月底，勞倫斯出資約1500萬英鎊，將英國捷豹路虎旗下真木製造中心收入囊中，攬得為捷豹、路虎等歐洲豪華車生產配套真木內飾件的鉅額訂單。
2013年剛開年，華翔集團旗下的勞倫斯汽車內飾件公司早早地開工了，美國專家帶領本土工程師抓緊調試生產線，確保一期轎車鋁飾件項目要在3月初正式投產。之後，二期項目將迅速跟上，全部投產後可實現年銷售2.5億元。
“這個工廠總投資約1.5億元，就是為移植美國北方刻印‘做窩’，目標是將其高檔轎車鋁飾件等生產線移植到西周，更有針對性地滿足國內及東南亞市場需求。”
美國北方刻印集團從製造標牌標識起家，是經營了上百年的家族企業，在全球中高檔汽車專用鋁合金飾件等領域一枝獨秀。
2011年底，華翔集團旗下的勞倫斯斥資超過9000萬美元，
將北方刻印收入囊中，一舉攬得全球半壁江山的市場份額。其汽車鋁合金飾件與勞倫斯原有的真木飾件高度互補，都是中高檔汽車的重要裝飾件。接手美國北方刻印之後，華翔集團的汽車零部件業務得到進一步拓展。2012年，北方刻印實現銷售1.15億美元、增長20%，實現利潤約850萬美元，美國CEO對周辭美的經營經驗嘖嘖稱讚。
吞併美國北方刻印集團， 是周辭美決策收購勞倫斯和捷豹路虎真木中心、德國Sellner公司後又一個海外併購項目。他開玩笑稱，“自己連ABCD都認不全，關鍵是要有敢於‘走出去’的眼光和魄力，在摸爬滾打中培養出了一個團隊。
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