張作霖作為當時軍閥中實力最強的一位，一舉一動都備受矚目。尤其是二次直奉戰爭後，奉軍的勢力到達巔峰，其本人更是成為陸海軍大元帥，入主北京成為最高統治者。然而在1928年，奉軍在北伐軍的打擊下全線崩潰，張作霖無奈退出北京，所乘坐的專列途徑皇姑屯處時卻被炸燬，他也在搶救無效後喪命。誰都沒想到，在出發之前多次更改日期和線路，堂堂東北王還是遇到了不測，是自己疏忽大意還是敵人過於狡猾呢？
1928年，蔣介石開始第二次北伐，目標就是張作霖。不到一個月的時間，奉軍就接連丟失了山東、河南等地，北京城已經暴漏在了北伐軍的包圍之下，在這樣的關頭，張作霖宣佈退出關內，回到東北。而張作霖的奉軍能夠發展壯大，和日本人的資助分不開的。張曾向日本方面許諾過給與蒙滿鐵路的權益，但是多次出爾反爾，讓日本人大為惱火，但又無計可施，如果張作霖翻臉那麼日本在東北多年的投資就打了水漂，所以只能一再忍讓。
日本人考慮到，現如今張作霖大勢已去，他失去了關內的發言權，只能重新依附於自己。有了這樣的籌碼，日本顧問前去交涉，被張作霖嚴詞拒絕，就有了之後的“皇姑屯事件”。
為了確保安全，張作霖做了周全的部署，卻被內鬼出賣。張作霖提前一個月制定好了專列的出發時間和路線:於1928年6月2日出發，並且通電全國。可是在半個月之後又將時間改為6月4日，原因是北京還有殘餘工作未完成。就在大家認為張作霖確是在4日動身的時候，6月3日晚，一輛防彈汽車從張作霖府邸駛出，直奔火車站。
就在張作霖認為萬無一失的時候，內鬼卻將情報送了出去。張作霖有一個軍事顧問，名叫町野武馬，聽名字就知道他是個日本人。原本町野武馬是跟張作霖一同坐專列回東北的，可是到了天津他就偷偷跑下了車。雖然沿途安排了重兵把守，但皇姑屯一帶卻是日佔區，奉軍根本無法進入，正是這個疏忽導致了悲劇發生。
專列經過皇姑屯，也就進入了死亡地帶，在鐵路交叉口的橋洞處，日本人早就埋下了大量的炸彈火藥。按下按鈕，鐵軌斷裂、橋動坍塌、張作霖所在的車廂也崩的稀碎。當時張作霖還有生命跡象，便被趕到的救援隊伍連夜送到奉天，最終因失血過多身亡。
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