市公安局交警支队综合考量，于5月21日在荆门城区象山大道多处斑马线上安装了智能人行过街系统。这套系统运行一个星期以来，效果如何，请看记者调查。
现场画面一：过往车辆能礼让行人
昨日上午，记者在人流量较大的城区象山大道市二医门前路段斑马线旁观察，发现南北通行的车辆能把握分寸，守法礼让行人通行。
当斑马线两端的智能人行过街系统处于红灯状态时，过往车辆也是小心翼翼，看见三四名行人站到斑马线上，过往车辆也是谨慎小心，鸣笛示意行人退到斑马线外后，才慢行驶过。
“现在过斑马线礼让行人成一种习惯，无论有无电子警察抓拍，我都会礼让行人。”当日的记者调查中，多位司机表示“车让人”守法通行意识已逐步形成。
现场画面二：过往行人绝大多数都能守规通行
“我从不闯红灯，这不仅是一种法律规则意识，更是一种公共安全意识。”昨日上午，市二医门前路段斑马线东端，一年轻妈妈带着小孩在此等绿灯过马路，在与记者交谈时，她说不仅自己要做文明市民，还要教育下一代文明、守法意识，从“红灯停，绿灯行”做起。
“你是哪个？管得着吗？我闯红灯怎么啦？”
面对一位独闯智能人行过街系统的老者，记者上前指出其问题时，对方怒目而视，拂袖而去。
记者现场观察了约半个小时，发现大部分行人都能停下来，按下智能人行过街系统，等候约2分钟，待绿灯亮起时通行。仅有为数不多的行人闯红灯，让过往车辆措手不及，也有的为此而被空中的电子警察抓拍受罚。
抓拍系统显示：“车不让人”违法行为减少四成
“我觉得这个系统非常好。对行人来说，在绿灯的情况下过马路，相对更安全，对司机来说，行人集中有序地过马路，车辆不需要时时停车避让，也提高了通行效率。”司机吴师傅说，市民使用智能人行过街系统，一群人一起集中过马路，司机开车行驶至此处停车避让行人，交通井然有序。
在采访中记者发现，该系统得到很多司机朋友的称赞。
在此之前，“严管街”上多处人行斑马线，行人有时候过马路时似走非走，司机预判失误，就吃了“车不让人”的罚单。安装了智能人行过街系统后，路边有红绿灯提示行人过马路，行人过马路比之前规范多了。
交警部门的数据显示“车不让人”现象减少：2017年9月10日起，象山大道“严管街”市政府门前、市二医门前等多处斑马线上空启用电子警察抓拍系统，抓拍“车不让人”的违法行为。
今年5月14日至5月20日，电子警察抓拍“车不让人”的违法行为有234起，而智能人行过街系统启用后的一周，即5月21日至5月27日，电子警察抓拍“车不让人”的违法行为下降到140起，减少四成。
“不管是否安装智能人行过街系统，行人通过斑马线过马路时，机动车都要停车让行，这是总原则。”市公安局交警支队相关负责人表示，安装智能人行过街系统主要是为了解决行人频繁零散过马路。
根据《道路交通安全法》第47条之规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”即使行人正在闯红灯，为避免事故，机动车也应让行。哪怕是没有斑马线的混合道路，遇到行人横穿马路，也应该让行。当然，行人横穿马路的行为也是违法行为。智能人行过街系统的红绿灯只是提示行人是否可以安全过马路，对机动车来说没有限制，在该系统绿灯的情况下，如果没有行人通过，机动车不需要刻意停车等待。
此外，该负责人还提醒过斑马线行人，在红灯亮起时，请不要站在斑马线上，此行为不仅将自己置身于危险地带，还对过往车辆通行产生影响，待绿灯亮起时，请快速通过。(记者 王清华 胡娟娟)
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