截至目前，山東16地市中已有13市開通了高鐵，其中已開通高鐵的城市中大部分擁有不止一座高鐵站。
相比於車站的建築面積而言，站臺規模更能反映出一個車站經停車次是多是少，也影響著該站的客流量的多與少。
1、濟南
濟南東站
站臺規模：13臺27線
目前途徑線路：濟青高鐵、石濟高鐵
2、青島
青島北站
站臺規模：8臺18線
目前途徑路線：膠濟鐵路、膠濟客運專線、青榮城際鐵路、青鹽鐵路
3、淄博
淄博北站
站臺規模：3臺8線
目前途徑線路：濟青高鐵
4、棗莊站
站臺規模：2臺6線
目前途徑線路：京滬高鐵
5、煙臺
煙臺南站
站臺規模：3臺5線
目前途徑線路：青煙威榮城際鐵路
6、濰坊
濰坊北站
站臺規模：4臺12線
目前途徑線路：濟青高鐵，京滬高鐵二線未來將途徑濰坊北站
7、濟寧
曲阜東站
目前有東西兩個站房，西站房為京滬高鐵站房，東站房為魯南高鐵站房，曲阜東站的建築面積在路南地區不是最大的，但憑藉站臺數量和京滬高鐵和魯南高鐵在此交匯的優勢，目前是妥妥的魯南第一大高鐵站。
站臺規模：6臺15線
目前途徑線路：京滬高鐵、魯南高鐵
西站房實景圖
東站房實景圖
8、泰安
泰安站
站臺規模：2臺6線
目前途徑線路：京滬高鐵
9、威海
威海站
站臺規模：5臺10線
目前途徑線路：青煙威榮城際鐵路
10、日照
日照西站
站臺規模：4臺15線
目前途徑線路：青鹽鐵路、魯南高鐵
11、濱州
鄒平站
站臺規模：2臺4線
目前途徑線路：濟青鐵路
12、德州
德州東站
站臺規模：5臺13線
目前途徑線路：京滬高鐵、青太鐵路
13、臨沂
臨沂北站
站臺規模：高鐵4臺10線
目前途徑線路：魯南高鐵
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