新手开新车,如何养成良好的用车习惯?

SFNBN


我觉得这个问题可以分两方面分析,也就是新手和新车。

首先说新手这件事。大家都知道任何生产技术活动都是离不开人的,所以人是最重要的,就像我一直觉得只有更注意安全的人,而没有最安全的车。谈到新手开车第一方面是你一定要有安全驾驶的意识,对道路安全有深刻的了解,熟悉各种常见交通信号,警示牌,道路标识,这本是考驾照的要求,只是应试这种效果大部分人考过就忘记了许多。只有自我要求,自我意识才能把安全牢记在心。再说新手的另外一方面,驾驶技术。除了驾校学习,拿到车可以选择有老手陪练的情况下去一些人车较少的地方多练习,比如模拟红绿灯停车启动,比如半坡起步,比如会车,倒车,熟悉车辆刹车油门,转弯半径,方向盘和车轮转向的配合等等。

其次说说新车。一般新车都不会有什么问题,这里主要要了解车子各方面操作,比如灯,空调,定速巡航,驻车,雨刮等等最常用的操作一定要熟悉。车辆启动前查看车辆周边情况以及车辆自身状况,启动后要注意行车电脑各类指示灯标志是否正常,确认无异常再上路行驶。

总而言之,新手新车一定要把安全放在第一,即是对自己负责也是对他人负责。平常心态,勤加练习,新手期会很快就过去的。


RainbowMe


正踩刹车斜踩油门,不加油时脚放在刹车上备刹。坚持双手握方向盘,别学单手握方向盘,也不要搓方向盘。行驶过程中经常观察后视镜,内后视镜不是摆设,更不是化妆镜。十字路口左右转向要摇头晃脑多观察,右转弯注意右侧非机动车和行人。倒车过程中不要太依赖倒车影像,要看后视镜。多数情况下坚持让速不让道。学会主动掌握安全权,不要把自身和他人的安全寄托在别人不犯错误的基础上,提前预判,主动规避危险。遵守交通法规,不能心存侥幸,违规不一定每次都出事故,但只要出一次事故,就会遗憾终身。


快乐老嗲



我吃胡萝卜


一起步:

1,上车前检查四个轮胎是否正常。

2,上车接电,点火,看行车电脑是否有异常报警。

3,打起步灯,观察左后视镜,看自己的左后方是否有车辆通过,向左后方扭头,看自己左后方盲区内有无车辆行人。路况允许起步才可起步。

二行驶

1,在正确的车道内行驶,不超速,不违反信号指示灯,按规定导向车道驾驶,不压线,不违法违规操作。

2,与前车保持安全车距,眼光放远,随时观察自己车辆前后左右的路况,头脑里要有防御性驾驶观念,要有预判性。

3变道之前,要观察自己将要进入车道的车况,自己变道不能影响其他车辆的正常行驶,防止出现盲目变道而出现追尾等事故。由于我们的车辆左右两侧都存在盲区,通过后视镜观察不到,需要保证前方行驶安全的前提下,侧身观察,打变道灯,观察,变道。不可踩刹车减速变道。变一次道打一次灯。

4通过路口,要提前变换到你所要去的导向车道,直行绿灯减速通过,红灯等待。转弯时,停止线前,降低车速要仔细摆头观察路口情况,礼让行人以及非机动车辆,避免A柱盲区。转弯及调头均不许影响直行车辆正常行驶。左转让直行,右转让左转和直行。

5在通过没有信号灯的路口,提前鸣笛,口前减速观察路口车辆情况,路况允许通过的,加速通过,条件不允许的,停车等待。注意一看二慢三通过,执行让右原则。

三停车,提前打变道灯,变道至最右侧车道,打灯,观察路况,礼让行人和非机动车辆,安全停靠,关灯,空档,拉手刹,熄火。右手开车门,观察左后方是否有行人和车辆通过,规避,没有其它交通参与者通过,在打开车门下车。

四夜晚行车打开小灯,近光灯,雾天开雾灯。遇有及恶劣天气条件,不能正常行驶的,靠边停车,打开安全警示灯。在没有照明路段行车开远光灯,会车前150米关闭远光灯。


小生老刁


驾驶八大好习惯与“三逢四要原则”

一 、上车前必须绕车一周

关键词:知己知彼

知己:为了查看车辆的状态,比如车胎是否有气,车底是否有不明液体。

知彼:“彼”指的是周边环境,特别是倒车之前,如果周边环境比较复杂(车多,人多),最好是把要倒车的路用脚走一遍,把一些潜在的危险记在心里,到了那个位置要格外注意。

驾驶得有一种仪式感,上车后你必须得意识到自己是司机这个角色了,为什么司机这个角色这么重要?因为“手握方向盘,脚踏生死关”!

每次开车都走这么一套流程,能让你更早进入状态:绕车一周,上车坐定系安全带,慢慢默念一遍“开车是一场修行”。然后再发动车辆上路。

二、正确系上安全带
上车之后做的第一件事就是系安全带。

开车系安全带有多重要,具体原因就不赘述了。记得提醒坐副驾驶的人也要系上安全带,特别是上高速,车上的每个人都要系安全带,包括坐后排的人。

三、记住杜绝油门当刹车踩的方法

1、只要不加油,脚一定要自动回到刹车上,脚是不允许有空档期的,不是在油门上就是在刹车上。驾驶时很多司机的脚有空档期,所以在紧急时刻,随便挑一个踏板踩下去,既然是随便挑的就存在踩错的危险。
2、养成刹车好习惯。
牢记“刹车十六字箴言”:点刹成金、备刹成性、跟刹必行、绵柔推进。

“点刹成金”注重的是效率(刹得快,但不舒适);

“绵柔推进”注重的是舒适度(舒服,但停下来的时间长)。

“备刹成性”,是安全意识层面的东西,它配合“三逢四要原则”一起使用。

“跟刹必行”指的是:当前车刹车或者突然变道时,你一定是下意识刹车!千万不要去想原因,一想的话处理的最佳时机就错过了!

提醒:这里的前车,不是指你正前方的车辆,而是广义上的前车,斜前方的也算!因为它的车头也是你的盲区,这就是所谓的“超车防车头”!
3、熟练运用“三逢四要原则”。它能解决路况“突然”的问题,你之所以觉得“突然”,是因为驾驶时没有章法,不知何时该快何时该慢,连危险都意识不到,就更别说做到提前处置危险了。

把油门当刹车踩,看似是一个简单的问题,但其实从基础技术不扎实,习惯没养好,安全意识不过关,这几个角度彰显了司机很多方面的不足。

四、警惕事故多发的十字路口

在任何情况下,十字路口必须减速(40km/h以下)而且脚要放在刹车上,随时准备。
我们要敬畏十字路口,因为威胁来自四面八方,后方可能刹不住,前面又有来自横向的闯灯以及盲区危险。
十字路口攻略:

1、多加观察,左顾右盼

任何路口特别是没有红绿灯的情况下,在进入前,一定要多加观察,不要轻易贸然进入。保障安全,确定彼此都看到对方的存在后,再采取下一步行动。
2、让右原则
在没有红绿灯的十字路口,在没有“让行”标志的前提下,应该遵循“让右原则”。
五、攻克驾驶盲区的技巧
首先你要知道盲区的存在,盲区有动静之分,比如说一条道路两旁停满了车辆,车辆和车辆之间的缝隙就是经典的静盲区,再比如说,超车防车头,会车防车尾,当你在超车时,所超车辆的车头这个位置就是经典的动盲区。所以攻克驾驶盲区的技巧就是熟练运用“三逢四要原则”(后面会有解释)。

六、果断放弃没有把握的超车和变道

超车和变道是具有危险且剧烈的动作,因为危险,我们要保证百分之百的成功率,所以请记住:能超又不能超的车不要去超,能变又不能变的道不要去变。意思是这个机会在你眼里,你可变也可不变,能超又不能超,就说明你没有把握,你在犹豫。超车和变道的关键是两个字:时机。古语云:天时地利人和,天时就是在正确的时间,地利就是最好的机会,人和就是你有没有把握,满足这三点才能进行超车和变道。

七、让速不让道
“让速不让道”指的是:当前方出现了状况时(比如有人加塞、别车或者路旁窜出个人或者车出来),你的第一反应一定是降速(让速),而不是打方向盘躲避(让道)。

为什么我们遇事的“第一反应”应该是降速?因为这样能避免两个方面的危险:1、打方向盘躲避后影响后方车辆。2、打方向躲避造成车辆失控。新手期间一旦养成乱动方向盘的坏习惯,形成了条件反射之后,在任何情况下(包括高速),都会本能地乱动方向盘。所以要反复告诫自己:遇到了事情,一定是先减速,再考虑动方向盘。

八、眼不到手不动的重要性

所谓“眼不到手不动”指的是:眼不到(后视镜),手不动(方向盘)。

关键点是眼不到手不动,眼到手未必动
意思就是只要你想动方向盘,就一定要扫后视镜,确认后方是否安全;但你扫了后视镜,并不意味着一定要动方向盘。只有确认后视镜里后方安全的情况下,才能动方向盘进行自身变化。

讲完八大好习惯再来解释另一个重点:“三逢四要原则”。

“三逢”指的是:

1、逢道路变化
2、逢盲区变化

3、逢自身变化

“四要”指的是:
1、要减速
2、要备刹
3、要眼神
4、要精神

三逢原则
逢道路变化
所谓道路变化:只要不是封闭的直路,都属于道路变化的范畴。例如十字路口、岔道口、豁口、上桥、进隧道等。道路变化之所以危险,是因为它会改变驾驶者的速度和方位!

逢盲区变化
所谓盲区的定义:凡是司机看不到,但又容易窜出其它交通参与者的点,都叫盲区。

逢自身变化
所谓自身变化:凡是你的位置和速度发生了变化,都叫自身变化。例如左转弯、右转弯、变道、超车、倒车、调头等。自身变化,最大的危害和危险,是可能给别人带去困扰!


四要原则
要减速:降低车速。
要备刹:要随时准备刹车。
要眼神:你的目光应该集中在最危险的区域(盲区)。
要精神:集中注意力。

为什么遇到“三逢”,一定要做到“四要原则”?因为我们要掌握主动权。我们不能指望对方有安全意识,所以自己必须做到:减速、备刹、集中精力。
总结:

1、开车除了尽力发现别人,最关键的是要让别人发现自己的存在。逢道路变化要相互知道对方的存在,给彼此反应时间!


2、盲区之所以危险是因为它是相互的。

假设有A、B两个司机,当A看不到B的时候,B也同样看不到A!这就是有关于盲区的车祸,往往都比较惨烈的根本原因所在!

双方都没有意识到危险,双方都没有做相应的防御,在看到对方的那一刻,为时已晚!
逢盲区变化要知道盲区是相互的,尽量提醒对方你的存在,同时主动规避风险(四要原则)。


3、当你的动作冒犯他人之后,会有一种反馈效应,就像人际交往中你对别人不好,也别指望别人会对你好。
逢自身变化要不作恶,开车除了让自己舒服,最主要的是让别人也舒服。


梦飞粉丝

小彩怡


良好的驾驶姿势,可以让我们驾驶起车辆来更轻松不会累,也更加的安全可靠。我们在开车时要保持心情放松,不要过度紧张。同时提高注意力。这样才能保障安全的出行。

在驾驶车辆前,我们首先要调整好座椅的前后前后距离,腿部可以完全的将刹车、油门踏板踩踏到底,并有一定的富裕量。来保证我们可以安全有效的加速或刹车。有的座椅还可以高低调节,这样可以保证我们的视野开阔。

驾驶车辆行驶时,要保证坐姿端正,眼睛里要有宽阔的视野,保证能随时观察周围车辆的行驶情况。在发生突发状况时可以提前观察到,及时的发现避免。

方向盘要双手握紧,很多老司机都会单手握方向盘,另一只手放在档位上。这样在遇到突发状况是,不能及时的改变方向,躲避突发状况。

腰部要靠在座椅上,这样可以放松身体。可以避免长时间的驾驶车辆造成的身体疲劳。还能有效的防止脊柱疾病。

开车时不但要端正坐姿,还要保持身体上的放松。(让你放松身体可不是让你歪歪扭扭的躺在座椅上)保持一个良好的驾驶姿势不但能,保障车辆的安全出行,还可以有效的防止开车造成的驾驶疲劳。

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根据本人开车经验,新手上路应注意以下几点:

第一 上车后,把座椅调整到适合自己位 置,调好后视镜,扎上安全带。

第二 启动打火前,看清档位,档位调至空档位置方可启动打火,自动档车就方便多了。打火后,等发动机带速稳定下来后,方可挂档起步!油门一定要稳!

第三 挂档起步时,不要着急慌张,离合器和油门一定要协调配合好,保证匀速行驶。切莫低档大油门,损害车的性能!

第四 油门和刹车一定要搞明白,切莫慌中出乱,错把油门当刹车,酿成大祸。

第五 上路后,不要抢道占道,不要急着超车,正确用好转向灯,礼貌的用好车的远近灯光!

第六 过红绿灯口,一定要一慢二看三通过,严格遵守交通规则。

第七 停车时,拉起手刹,锁好车门,停好车后,再检查一下,车门是否锁好,确保车里财产安全!

第八 定期给车做保养,保证车的使用寿命!

以上是本人开车的心得体会,与大家分享,水平有限,说的有不全不当地方,请大家指正并补充!感谢头条平台!感谢头条朋友们!











床车改装荟萃37524


新手驾驶汽车的看过了,应该这样操作:

第一:上车前先绕汽车走一周,检查周围的物体或人或地面情况,确认没问题了再上车;

第二:打开钥匙电门,给车辆上电约三秒钟,观察检测车辆是否有故障;

第三:确认车辆无故障后,(这里以自动挡汽车为准)脚踩住刹车踏板,把档位挂到N档位,脚踩住刹车踏板,启动汽车(如果第一次点火不成功,需要等待5秒钟后再启动,每次启动不了都要间隔5秒钟确保电源不亏电);

第四:踩住刹车踏板,挡位挂到D挡,放开手刹,观看前方及周围,通过后视镜观察后方及周围,确认无人及没问题后按喇叭打转向灯起步行驶;

第五:停车时,注意观察前后左右确认没问题后,打转向灯靠边慢慢停下;临时停车的档位挂到N挡,拉手刹;长久停车的,档位挂到N挡,拉手刹,熄火,挡住再挂到P挡;

第六:提醒注意,行驶过程,需要变道的,先观察车辆周围,后方来车情况,确认没问题后再打转向灯变道,同时未变道前要保持车速。


南宁明天新能源


新手开新车,如何养成良好的用车习惯,我的建议如下:

1.提前了解车辆功能按键

提前了解车辆上的灯光、空调等按键的使用方法,以免到使用时手忙脚乱。

2.保持安全车距

与前车保持安全距离。养成与前车保持安全距离的习惯,新手如果在路上行驶遇见前面旁道上的车不打灯突然变道,也有足够的时间和距离从容应对。

3.养成看后视镜习惯

转向或变道行驶必须打转向灯,减速和转向前一定要看后视镜。打左转向灯时,主要看左后视镜,打右转灯时,主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。

4.不要急刹车

不要紧急刹车,紧急刹车是利用发动机的牵引力配合刹车系统,将高速行驶的车强制停下来。这不仅会损坏发动机,而且会加大底盘的负荷,对刹车和底盘都不好。

5.过弯时切忌高速

车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,会有很大的安全隐患,所以建议不要高速过弯。

6.别忘记松手刹

新手很容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是这样操作,会导致车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。


汽修工的互联网梦


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