寒蟾
根据我的驾驶经验，我只在离开车的时候，才会将车挂入P挡。原因如下：
1.P挡是通过将档位固定在锁止挡，起到阻碍车辆移动的作用，只适合停车使用；
2.在路上临时停车，如果放在P挡时遭遇追尾导致车辆移动，很容易破坏锁止挡的档位，造成变速箱受损；
3.所以只要不离开车，哪怕是长时间等火车或是堵车情况，我也会用N挡配合手刹，即使熄火也不要紧。
以上为个人经验分享，仅供参考，请选择性吸收。
迈数表
P档又称驻车档，就是只有停车时才会使用的档位，但即便这样，好多人也会应用不正确，导致P档损坏。P档损坏，如果去4S店维修，工时费，物料费加起来大约需要2000多元！
P档正确而又标准的使用方法是，车辆踩刹车停车，拉手刹，挂P档，熄火！这样做的主要目的是为了让车辆彻底停车之后，再挂入P档，好多人都这样操作，但是由于一些特殊人特殊的操作，比如车辆还没有完全停止，就将车辆档位由D档挂入P档，这样比较容易导致车辆损坏。
车辆变速器P档结构是由棘轮和棘爪组成，依靠棘爪锁止棘轮，实现变速器输出轴锁止，进而使车辆驱动轮锁止，达到驻车目的。如果车辆在没有完全停车的情况下，强行挂入P档，车主会明显听到变速器内部咔咔打齿或金属碰撞的声音，如果车辆速度好过，棘爪非常容易损坏，现在的普通变速器，去4S店维修更换棘爪，包含维修费用，工时费用，大约需要2000多人民币，所以，爱惜用车就是节省银子！
车辆停车，先拉手刹，再挂P档，其目的就是先实现车辆制动，使车辆速度将至零，而后在挂P档，这样做的目的就是防止车辆没有停稳，强行挂入P档，容易造成机械冲击！
所以，车辆停车时，P档一定要规范使用！
汽车概况
P档，P是Parkning的缩写，是停车的意思。
目前的自动档汽车大概有P档、R档、N档、D档、S档。
D档、S档都是前进档，而S档是用来爬坡的，扭矩输出大，D档是普通的前进档，使用频率最高。
R档是倒车档，这个没啥说的。
N档是空档，此时变速器与发动机动力处于断开状态，自动挡的车一定不要空档滑行，不然对变速箱的损坏会很严重。一般在等红绿灯时，我们可以挂入N档，但是千万要踩住刹车，防止车辆后溜。
P档是驻车档，一般在汽车熄火或者停车时使用，一般汽车档位处于P档时，汽车才能断电，熄火，关车门。P档会使变速器内的机械锁紧装置将变速器的输出轴锁死。
因此在停车时，我们先要将D档或者R档切换到N档，然后拉手刹，拉完手刹，再挂入P档，顺序一定不要反了，不然容易伤变速箱。
综上所述：P档是在长时间驻车的时候使用的，特别是有坡度的停车，临时等红绿灯可以用N档和踩刹车和拉手刹。不过现在电子档位的汽车，一般熄火后自动会拉手刹，挂P档。
最后祝各位都能好好爱护好自己的座驾。
一更小深
自动挡变速箱中有一个档位：P，也就是驻车档，其功能与手刹/电子手刹类似，我们在停车期间会经常性用到它，那么P挡有没有注意事项呢？下面我们结合实际情况分析看看。
哪些情况下不建议单独使用P挡：诸如上下坡路段短暂停车，我们不建议单独使用P挡来控制车辆移动，因为上下坡路段车辆会因为重力作用而出现溜车的现象，如果我们仅仅是切换到P挡，没有同时拉起手刹，那么溜车就会损伤变速箱。当我们在上下坡路段短暂停车时，最理想的方法就是先拉起手刹确保车辆停稳，然后再切换P挡或者N挡，熄火不熄火取决于实际情况，而N挡要比P挡保险。同样的道理，即便是平坦路面，我们停车也不要先挂P挡再拉起手刹，以防松开刹车踏板后，车辆发生移动损伤变速箱。
起步期间如何使用P挡：自动挡起步需要挂D挡，那么当我们点火后，继续踩刹车，先不要急着松开手刹，踩刹车从P挡切换到D挡后松开手刹，然后慢抬刹车踏板确保车辆温柔起步。如果我们先松开手刹接着挂D挡，存在一个风险，就是控制不好刹车或者油门导致突然蹿出的情况。
其实P挡作为停车档位，使用的技巧根本谈不上深奥，主要是大家平时注意保护好他，不要单独使用他去控制车辆停止，合理的使用N挡来替代P挡完成一些短时间停车需求就可以了。希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
1.首先，点火启动汽车。汽车在长时间熄火停车时，需挂入停车档P，需在该档位点火即可，有些资料介绍先推到空挡N，再点火实际没有必要。P档是升级的N档，即松开发动机和变速箱的连接，切断动力传送，也可锁止变速箱，使车辆不可移动。
2.接着挂入R倒车档或D前进档，可以看到挂入D会经过R，不必担心，短时经过R，车辆ECU控制器不会去实际执行挂R档。如这里挂入D档，向前行驶。
3.然后松开手刹，长时间停车会即拉手刹又挂入P档，此时已由P切换到D，因为自动变速箱原因，即使此时不加油门，汽车也有较小动力输出，手刹可使车辆静止，最后松开。如果步骤2中，先松手刹，再由P切换到R或D，当车辆停在坡地时，P档上的变速箱锁止机构会收到冲击，多次冲击会损坏变速箱，而手刹是锁止车轮，当制动片磨损后，更换即可。
4.接着，如图1，施加油门，车辆即可实现前进或倒车，加大油门，即可增大动力输出，加速汽车。
5.然后，前进时，还可以使用S运动档、L低速挡，并不是所有车型都有这些档位，如图车辆有S档，这两档的作用，都可增大汽车喷油量，增大动力输出，适合爬坡超车使用，但不宜长时间保持在该档。S档有增强汽车舒适性、清除积碳作用，但油耗大，发动机磨损大，不能长时间使用。
6.接着，等红绿灯，临时停车时，松开油门，将车辆挂入N空挡，切断动力输入后，踩刹车到车辆停止后，拉起手刹后，松开脚刹即可。启动则是挂入D，松开手刹，加油门。
7.最后，长时间停车。同上一步骤，只是最后增加将车辆挂入P停车档及转动钥匙，切断车辆电源的步骤。这样几种驾驶情况，介绍完成。
法系维修工
驾驶过自动挡汽车的司机都知道，自动挡主要有D档、P档、N档、R档、S档。那么汽车已经有N档了，为何还要加入P档呢，P档应该如何使用？
自动挡的N档其实相当于手动挡的空挡，它完全切断了发动机和传动轴之间的联系，发动机的动力不会对传动轴造成影响。如果这是短时间停车，汽车又恰好处于坡道上，驾驶员在驾驶车辆时可以通过脚踩刹车或手拉刹车实现制动；如果坡度较大，制动力不能满足要求时，就可以挂入P档，P档是在变速箱行星齿轮中加入一个卡杆，锁止变速器转动，相当于刚性锁止了传动轴的转动，轮胎自然也不会转动了。可以看出，P档是一个辅助制动的工具，弥补了制动器的制动力不足。在长时间坡道停车时，挂入P档是非常理想的，在拉上手刹的同时进一步防止倒溜，保证安全。
但是在非坡道停车下使用P档是比较不推荐的，不论是在短时间停车，如红灯，还是长时间平路停车。如果后车不慎追尾，哪怕轻微追尾，或者有人不慎推了车，卡杆会直接打伤变速箱齿轮，要知道变速箱是除了发动机之外第二昂贵的零件，这样汽车只能更换变速箱了。在正常停车时拉紧手刹一般能满足要求，汽车不会出现倒溜情况。如果的确坡道停车，制动力有限下需要P档，可以先熄火，拉紧手刹后再挂入P档，这样不会造成P档时刻处于工作状态。
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汽车工程研究生
P档设计用于长时间熄火停车，N档用于短时间停车。
挂P档一方面可以防止车辆溜车，另一方面可以起到变速箱防盗的作用，所以不熄火的情况下不建议挂P挡，比如说等红灯的时候挂了P档，万一后面的女司机误把油门当刹车追尾，撞击时前车的变速箱很有可能严重受损，甚至报废。
因为P档设计出来就是长时间停放时才挂的，所以有的变速箱设计时P档变速箱油道是闭合的，变速箱压力油根本不经过内部档位油道，直接通过卸荷阀回到油箱，这样会导致档位齿轮和阀芯阀体得不到油液的润滑和冷却，短时间可能看不出问题，时间长了肯定对变速箱产生负面影响。
所以不熄火的情况下建议挂N挡拉手刹即可。
撸车陈魔王
P挡，就是停车挡，挂p档时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，此时在平地上不踩刹车、不拉手刹，车辆也有一定制动力。
一般说来，分两种情况吧，一是临时停车，如等红灯，如果等的时间短，一两分钟，就踩着刹车+D档。时间长，超过三五分钟的，就P档，踩着刹车的脚还可以休息一下。
要长时间停车的，就要挂P档了。
具体步骤是：
踩住刹车停车
进N挡
松开脚刹车、拉手刹
进P挡熄火。
不当之处，请指正…😂😂😂
夜无痕202647591
如题主所说，现在的自动车型越来越多，那么很多人在买车的时候大多都会选择自动挡的车型，开着舒服，没有手动挡的换挡累。也不用去踩离合器，自动挡的车型没有离合器。
这也是很多人选择自动挡的一个原因，特别是女性司机。
那么自动挡的车型到底怎么换挡呢？以及题主说到的怎么正确使用P挡。
从自动挡的车型上来说，档位一般有：P，R，N，D,挡这四个档位，有些车还有S挡，相对应得是：停车P，倒车R，空挡N，前进D，看名字都知道，P挡是用来的停车得时候用的，一般用于较长时间得驻车，在停车时应该先踩刹车，让后挂P挡，拉手刹，松刹车。
当然有些人会在等红绿的时候也挂P挡，葫芦觉得这样做并不妥，因为挂入P挡时卡钳会卡住齿轮，如果这个时候被追尾可就损失大了，所以在较短时间得停车还是选择挂N挡比较合适。
苏溪胜
P档也称为驻车档，是通过变速器内的机械机构锁止实现车辆不滑动，P档使用正确与否影响车辆行驶安全和使用寿命，使用Ｐ档时应注意以下几点：
一、车辆启动时，档位应置于Ｐ档，有利于安全；
二、车辆未完全停止时，不要挂入Ｐ档，否则会损伤变速器；
三、车辆熄火前，应档位置于Ｐ档；
四、等红灯或者车辆需停驶，但要用空调情况下，档位应置于Ｐ档。
