瑞納整體表現

不可否認4.99萬的價格確實足夠低廉了，但縱觀整個車市來說，其實瑞納整體的競爭力不算大。瑞納在整個轎車市場來說，老實說確實是簡配的，1.4L的性能也只能說是夠用，並且還是鼓剎，沒有ESP，其他的中控等來說其實也是簡配的。瑞納來說，他整體來看確實是非常簡配的，他的優勢就是掛著合資車的知名度（現代），加上4.99萬的價格，但4.99萬其實還是有不少車可選擇的。

同4.99萬，國產車表現更優異

同樣4.99萬起的價格，其實我們的一些國產車整體的競爭力會比瑞納還要的足，如奇瑞艾瑞澤5，東南A5翼舞等。首先來說，他們是緊湊型轎車，而現代瑞納還是小型車，整體的空間就有很大的差別。並且來看，艾瑞澤5以及東南A5翼舞他們搭載的是1.5L發動機，性能更足，至於配置上，這一向都是國產車的強項。至於品牌知名度？老實說，這價位的車講究的就是經濟實惠，況且現在現代其實也有點日薄西山了，國產車整體在發展，如奇瑞，他的知名度就非常不錯。

新款的瑞納確實是4.99萬，價格看似很有誘惑力，但實際上來說，整體確實是簡配的，這是可以肯定的。若是我來選擇，其實這價位我不會選擇瑞納，我會選擇一些國產車，畢竟價格在差不多的同時，國產車性能更強，配置更豐富。至於品質來說，其實這些年國產車在發展，整體的品質還是有保障的。

車侃鋒說

不會首先4.99W是起售價，一般丐中丐車型都買不到，其次這個價位的合資車基本是賣標，產品力和配置都一般般，現代標恰恰是合資車標中最不值錢的之一。5-6W買個艾瑞澤5不香嗎？有一說一，國產轎車在10W上就沒有什麼競爭力了，但打不過關張還打不過劉備？5-8W這個價位國產轎車完爆同價位減配嚴重+技術老舊+安全性極低的合資車~

金牌車託

這個時代還有前盤後鼓式制動方案，起售價和艾5相當，整體配置差一大截，叫你說它哪點能吸引我？難道我就為了那個歪七八扭的N？我沒這情懷

裝機帝

確實夠便宜，如果有合適的。我倒不是很介意買一輛

Snrt

我非常喜歡北京現代汽車，曾經買過兩臺，還是很耐用的，但自從韓國政府同意部署薩德以來，我就很不喜歡了，一個曾經的藩屬國竟然與實力強大的臨國對抗，遲早要被滅的，如果我們都不買韓貨，韓國的經濟很快就完蛋，一定要讓它疼到入骨三分，在便宜也不買，直到薩德撤出韓國在說吧！畢竟現在國產車質量也上來了，五萬元一樣能買到如意的車。

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關鍵字: 北京現代瑞納轎車市場