①微信指數里的：金義都市新區和金義都市區
撰寫和發表與金義都市相關的話題之前，我想先分享一張圖片。這圖片來自於——微信指數。所謂的微信指數，你可以簡單的理解為“熱度指數”，就是在微信這個平臺上，我們可以看到某件事物在微信上被大家搜索了多少次，討論了多少次，熱度究竟有多高，人們的興趣有多濃。微信指數與百度指數，區別不大，只不過是基於微信這個大平臺。
之所以採用微信指數，這裡面有一個最大原因在於：在移動社交時代，微信具備極強的傳播性。這往往意味著人們的興趣所在。
我所設定的關鍵詞有兩個：“金義都市區”和“金義都市新區”。而所分享圖片時間跨度為90天。
通過這張圖，能清楚的表明，金義都市新區的熱度往往碾壓了金義都市區。
這裡簡單的解釋下兩個名詞：金義都市區，泛指浙中城市群概念，是以金華和義烏中心大都市雙子城發展概念，其中不僅僅包括金華和義烏，還包括周邊縣市，比如靠近義烏的浦江，東陽，靠近金華的蘭溪，永康，武義等。
而金義都市新區，則是金華政府在靠近義烏城市西邊所設置的一塊發展區域，按照新區的範圍來看，包括金東區的孝順，鞋塘和傅村以及義烏的佛堂和義亭等地，但目前真正發展的，則是金東區所轄的兩鎮一辦！
從總體的指數來看，金義都市新區的微信指數遠遠高於金義都市區，甚至造成了碾壓之勢。紫色線在2月21日突然變高，則是浙江省政府當天發佈了浙江未來4大都市區發展規劃所致。即便在金義都市新區環比指數下降的情況下，仍然遠高於金義都市區。
這裡面所能反應的，一方面是投資指數，一方面則是對金義都市新區的期望值！
② 談到金華與義烏，你會想到什麼？
金華是屬於悲催的上一級行政管理單位。早在蘭溪時代（金華分屬兩個時代，當然是我個人認為的：蘭溪時代與義烏時代），就有大大蘭溪縣，小小金華府的說法。到義烏時代，又是強縣弱市狀態。
我朋友圈裡也有金華土著，甚至就是他們自己，也有很多覺得難以理解的地方，比如坐公交車這事。義烏和金華都有各自的公交系統，每天都在講著雙城融合，結果是，連個簡單的公交卡都無法統一，各自使用各自的。義烏相對而言，在公共出行的支付上，會相對包容，至少支持支付寶，而金華的BRT只有兩種方式，要麼金華行APP，要麼就是現金支付，這讓人的確很難理解。於是，金華土著說：難怪別人說，中國的義烏，世界的橫店，浙江的金華。就是金華的城市管理水平，眼睛永遠只盯著金華這一塊地，結果就導致了發展總是慢半拍。在城市競爭激烈的今天，往往是一步慢導致步步慢。
甚至我看過三土城市筆記，在三土的城市筆記中，三土就毫不客氣的指出，哪些不配呆在長三角的城市，就有金華。當然，他所指的是整個金華地區，不單單指金華市本級。他是以GDP論成敗的，當然，這有一定的說服力，我不否認，不然民眾們也不會對每年發佈的城市GDP排行榜投入諸多興趣。我想說一點，其它地方我不熟悉，但金華的各個縣區市的GDP並不是其真實實力，真實實力可能比這個要強太多。
總之，只要市本級比較弱，想要被下面所轄的縣高看一眼，本質上有點難。雖則還是在一個鍋裡吃飯。市本級不強，說話總是不太有底氣。正如我一直在局部中表述的：錢是人膽，有明目張膽之功效。人沒錢就沒底氣，何況是弱市與強縣。
③ 義烏到底會不會被設區？
常看到有人在網上討論一個話題：金華到底能不能將義烏設區？有一種說法是，軌道交通開通之日，就是義烏的設區之時。這是想的有點多，見本文的最後一章，當然，那也只是個人觀點。
依我有限的常識來看，這似乎不大可能。畢竟，從目前的政策層面來看，浙江省實行的是11+1模式，這個1就是義烏。雖則，義烏仍然是金華的代管縣，但事實上也就是行政上代管，浙江政府所賦予義烏的權限跟普通地級城市沒多大區別。
在金華設區的問題上，首先我想講，要不要設，從整體發展的角度來看，設區一定有必要，市本級要做大，單純的兩個區，你發揮的空間和延展的空間有限，至少從體量上來看，不具備競爭力；
其次，既然要設，到底設哪個？民間來看，有兩種說法，優選義烏，其次是蘭溪。但說實話，要將義烏設區，難度不是一般的大，體量跟不上，民間不同意，關鍵是胃口沒那麼大。反倒是蘭溪，倒很有可能，一來婺城和蘭溪已經連起來了，二來蘭溪的經濟也沒那麼搶眼。無論是從民間還是從經濟都有設區的可能性。從未來發展金華—義烏都市區的角度，肯定是著眼點在東，也就是義烏方向，但問題在於，金華的攤子太大了，有金西開發區、金華山開發區，多湖商務區、金東新城，再加上新的的金義都市新區，光是這個攤子想要建設好都要脫好幾層皮。何況，金華市本級的經濟能力也確實有限。
最後，我想說的是：有些選擇未必是最好的，但一定是最優的。比如金華如果有設區的打算，義烏是好，但付出的代價會更大，畢竟人家不願意，強扭的瓜不甜。按照上面所推測的，省政府所發佈的金義都市區建設規劃，義烏可是重要支撐，雙子城少一城？至少金華目前的實力，擔負不起都市區建設的重任吧！而蘭溪，卻容易的多，從做大的角度看，蘭溪也是適合的。至於金義都市新區，就交給時間，集中精力發展新區，有些事就水到渠成了。飯，總要一口一口吃，事，也要一件一件做。在能力範圍內將其發揮到最大，已經是成功了。說了一大堆，其實就一句話:讓你的實力配的上你的野心。這一段，我明著說是否設區，設誰為區？其實是在說發展，發展的路徑不會是直線，正如我在另外一篇文章所說：貌似是直線最近，但真正的成長是曲線最先到達。
④金義都市新區：是城市發展的一步高招
從整體來講，當年決定設置金義都市新區是一步絕對的好棋。為什麼說是一步好棋？是要站在更為長遠的眼光來看的。城市的未來發展，一定是融合做大，做大才能做強，這是對城市而言的，它跟企業不一樣，企業在管理上業務上如果沒有支撐的話，當管理能力較弱，而管理半徑較長，則往往會進入沼澤地帶。而城市是，越大越強，才越有競爭力，才能更加吸引人。耀眼，明面上是經濟，本質是人口和基於人口基數所產生的商業繁榮和模式創新。換言之，是基於人口規模而產生的商業創新力。
從地圖上來看，金義都市新區這塊地方，也是適合於建城的地方，畢竟，夾在義烏和金華的中間地帶，地形平坦，國土資源綜合開發實驗區，也為其未來城市發展，打開了政策之門。
⑤金義都市新區：義烏人不待見，金華人不喜歡，反倒是義烏的外地人對新區熱情
金義都市新區這個地方，相距義烏和金華，各20公里，當然，這是報道中宣傳的，據我個人經常開車從義烏回新區的經驗來看。從義烏婦保設置導航到家，是18.7公里，也就是不到20公里，但去金華就相對較遠。當然，總體來講，這個宣傳也不算失實，畢竟差不多，而且各人所居住的地方不一樣，導致導航公里數自然會有變化。
對一個不算一二線的城市而言，20公里是一個比較遠的距離，尤其是離義烏和金華都這麼遠的情況下，這都算是郊區的郊區。
義烏人不待見，是因為金義都市新區用了“義”字，這個“義”字一下子拉近了義烏與都市新區的距離。我2004年大學畢業就到了義烏，說實話，說到金華，總是有一種很遙遠的距離，這種距離不是單純的現實距離，而是心理距離。而這個“義”字一用，就感覺好像離義烏特別近。在金義都市新區出現以前，我個人從來沒有想過有一天會定居在新區，按我的理解和套路，要麼換一個城市，要麼繼續觀望。當這個“義”字出現以後，幫我下了決心。
義烏人不待見的直接原因就是，金義都市新區跟義烏其實還真沒什麼關係 ，但領導的英明就在於，設置這麼一個新區，還在靠近義烏的地方，還用“義烏”的“義”字做招牌，這一下子就感覺不會特別遠。所以，義烏人就特別反感，感覺金義都市新區就跟一根針管一樣，一下子扎進來使勁吸血，你還沒說，效果還的確如此。
義烏人不待見的還有一個原因就在於，這種新區設置在你旁邊，是有野心的，尤其是正在建設的軌道交通。比如撤市設區，這到大可不必這麼恐慌，後面我會解釋。
人都有一種天然的本土性的鄉土情結，畢竟，義烏髮展這麼多年，發展的也還算不錯，就這麼被人設了區，那自然心有不甘，不管政府怎麼考慮，民眾會這麼認為。其實說句很實在的話，設區這事跟民眾有什麼關係？即便是換了誰來做領導，你該辦工廠辦工廠，該上班上班，錢又不會少一分。唯一的可能就是心裡不爽。
一要實惠，二要發展，奔著發展的越來越好的目標，傷其十指不如斷其一指，這是個大的運營策略。能滿足要實惠和要發展的目標，對老百姓是最為實惠的。
金華人不喜歡，就是金義都市新區離金華太遠，畢竟，老派城市的老派人，在市裡生活習慣了，誰會甘願來新區過苦日子。而且，按照公眾號微觀察的說法，金華市本級目前一城九府的狀態，這金義新區能不能搞起來還是問題。總結起來，就是新區配套不完善，對新區發展沒信心。結果就是金華人也不太看好這個地。
可你別忘了，金義都市新區的目標人群，還真不在金華。這一點可以從金義新區來購房的群體就能看得清楚。就連房產廣告，也都是在義烏使勁打，在金華市區打廣告的為數不多。從目前的整體來看，絕大多數的購房者就來自義烏的外來人口，這些人在義烏創業，工作。但再怎麼努力，沒有一個家，心總會穩不下來。現在的新區，剛好可以滿足有套房子的小願望，為什麼不呢？
至於說到金義都市新區的購買需求有多旺，銷售情況怎麼樣？各位完全可以關注下，房產銷售數據，在金華市本級的房產銷售統計中，金義新區，常年佔據第一位就能說明問題。一切都可以作假，在房管局的備案和成交套數是沒法作假的。
我一直都說，我不勸人買房。不過，如果是剛需，還是可以考慮的。正如我在很多篇文章中表達的，哪有那麼多詩與遠方，你孩子讀不了你書，上不了學的時候，你的詩與遠方瞬間就崩了。
⑥金義都市新區未來發展前景怎樣？
就在我準備撰寫此文的時候，我在我的微博上寫了這個標題，後來我發現有讀者問我：金義都市新區未來發展前景怎樣？
說實話，我不知道，凡是預期的東西都有變數。鍋不揭開，菜不品嚐，你肯定不知道飯菜熟了沒有。
一個地方有沒有希望和未來，要問下自己的內心，你有沒有覺得信心？你有信心，它便發展的起來，你若沒信心，它自然發展不了。當越來越多的人有信心，這希望就會大一些。
金義都市新區能否起的來，更多的是取決於義烏的態度的，尤其是義烏外地人的態度。 畢竟，真正的買單人是義烏的外地人。再加上義烏政府與金華政府的規劃與建設力度。義烏雖則是代管縣，但地域區分這種事情，還是有點的。人在競爭，企業在競爭，城市與城市之間也有競爭。當年的金華領導搞了這麼個新區，其實是很有眼光的。絕對的運營高手，尤其是把用戶琢磨的比較透徹。
如果說金義都市新區，還想要進一步的吸納人口，目前除了繼續加大招商引資力度，建房子之外，更重要的是做好配套，隨著人口越來越多，對生活配套的要求會越來越高，諸如，醫院，商業中心，學校等這些基礎配套。金義都市新區裡面的所謂金東第二人民醫院，說實話，連義烏的街道醫院都不如，至少從建築面積，配套設置等來看。而學校這幾年似乎也緊張的不行。外地人為什麼到這裡買房子定居，說直接點，還是教育資源，雖則孝順二小也在建設，但畢竟是慢了。這才剛剛開始，第一批的小區也才交付而已，後面還有中天、新城、三盛、紅星、東方萬古、君華水岸、金尊華府...大大小小的小區，一旦交付，上學的人，至少比現在翻好幾倍，誰來給他們解決？
如果還不能確定，我想大家可以看看目前新區聚集的人。尤其是晚上的燈光和夜市，與早年的義烏是不是很相似？在已交付的小區，是不是有很多人在忙著裝修？再不濟，也看看四海大道上行駛的私家車。我記得2012年，我在深圳的大學同學初次來金義新區做項目，期間，幾個同學還相約著吃了一頓飯，就在義烏。可惜那會我未意識到，這個地方即將開發，他們公司就是做城市規劃和園林設計的。車行駛在今天的金港大道上，周圍一片荒涼，時間推進到2017年上半年，四海大道上還是沒有多少車，僅僅過了一年，設計時速80碼的快速路，在上下班高峰期，也就照著40碼在跑。你能感知到這種變化嗎？而且，目前，四海大道上哪天不堵車？實在不能理解，那就回到本文的第一段，看看微信指數，你就能理解了。
在《大秦帝國黑色裂變》中，商鞅在大盤滅國棋中說過一句話：但有高位，豈無實地。從雙城融合的角度，從城市的發展角度來看，金義都市區，本身下的就是一盤大棋，你理解了棋盤，也就理解了未來。甚至，從剛需的角度來理解，我想，它應該有希望！
⑦金義都市區：對金華和義烏既是選擇題，最終還是填空題
義烏離開金華，做不大，金華離開義烏，很難過。它們彼此之間的關係，就是一榮俱榮，一損俱損。正如我上面所言，城市只有大，才能強，才有競爭力。當彼此關上門打雞毛蒜皮的蠅頭小利，誰的日子都不會好過。
2月21日的浙江四大都市區建設規劃已經表明了上層的態度，那就是義烏和金華各自發展，相向融合。是金義都市區的雙子城。不然，它不可能叫金義都市區，而是叫金華都市區了。一字之差，意義就相距甚遠了。這也就意味著，從政策層面，從發展規劃層面，其實是已經定好基調了。義烏雖然不是家長，但也要擔負起家長的某些重任。義烏要承擔與周邊縣市的融合的同時，還要想方設法與金華融合，而金華同樣的被賦予周邊融合，比如武義，蘭溪。所以，從設區的角度，蘭溪倒有可能，而且是越早越好。而且，從經濟的角度，想要吃下義烏，願望是好的，實力不允許。
既是相向發展，加快融合，雙城的各自任務和分工是比較明確的，那就是義烏加快與東陽與浦江的融合。而金華則是蘭溪，武義，向東向義烏方向發展。換言之，金義都市區，最終是融合，但融合需要過程，這個過程就是填空題，作為一個城市群，你得連起來才能叫城市群，彼此那麼遠，怎麼看也不太像都市區！
所以，這兩座雙子城，壓力都很大，相比而言，義烏的壓力會小一點，畢竟，義烏和東陽已經聯起來了，義浦融合也正在加速，義西南建設也提上日程了，比如佛堂雙江湖大學城項目，在內部就是加快加大義西南的建設力度。不過，義烏政府的動作一向很快（比如軌道交通建設，金義東軌道交通，義烏是較晚開工的城市，但目前的進度來看，好像又是最快的，說什麼時候完成，就什麼時候完成），沒什麼可擔心的。反倒是金華，壓力就大了太多，從金華市區出來走快速路，兩邊還是連綿的空地，過了塘雅，才能感覺又像一座城市了，這有點尷尬。距離長且寬，得砸不少錢，雖則金華這幾年在招商和基建上投入了不少，但畢竟財力還是有限。尤其是，
在城市的建設上，金華好像永遠在玩東一榔頭西一棒子的花活，發展政策總是飄忽不定。還有一點，金華再怎麼說，也算是個家長，兼顧的東西往往比義烏要多，這就更是一個難題所在。所以，重點在金華的運營水平。什麼時候把空白填滿了，什麼時候，金義都市區就建成了。既然要做大城市，就得有個大城市的樣。不能總是彈丸小城！總之，建設金義都市區，對金華和義烏而言，既是選擇題還是填空題。選擇的本質是兩個城市到底該怎麼相向發展與融合，是心往一處使還是各打小算盤？各打小算盤，只會兩敗俱傷，對兩座城市的未來競爭都沒有好處，所以，共畫同心圓，變得不止是口號。即便選擇攜手發展，這填空題才是大寫的尷尬，這麼多空白，是需要用錢砸的，總不能貼滿規劃圖吧！
文章的最後，我想再說一句：也別總是問我，金義都市新區未來怎麼樣，能發展起來嗎？我還真不知道，不過，歷史潮流，總是滾滾向前，既然城市要發展，必然會走這一步，只是多長時間的問題？而且，我們必須注意，金義都市區，要發展的話，這個所謂的金義都市新區，是繞不過去的區塊。何況，從當前的道路規劃而言，金義都市新區，離義烏還是近一點。對一個在義烏工作，學習，生活的人而言，如果選不起義烏，金義新區，還算是一個比較靠譜的選擇。
而如果再問我要不要在這裡買房，我也不敢告訴你答案，畢竟，你虧了，我也賠不起，你賺了，也不會分我錢！而我自己知道，為什麼來這裡，人，總要知道自己想要什麼，能要到什麼和適合要到什麼？而且，從長遠來看，發展來看，這幾年的發展也有目共睹，也別總是看著它不好的一面，能做到今天這個樣子，也實屬不易，這一點，得為新區政府的努力點個贊！
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