深圳通惠州的地鐵是不是停工了?如果在深圳上班在惠州買房,以後交通方便嗎?

心靈123


首先,看到這麼多人提,只要是個人都贊成修,世界這麼大,沒看到一個反對的,我不知道為什麼不能修?所以民願必會實現,政策會改,只是遲早問題。另外政策2月份提出過,重點城市有延生需求的,可以破例修,這個就是說深圳了。但目前不是在申請,而是在等,等政策完全出臺再申報。所以錢有限,投入臨深不會吃虧。當然別的區域也有機會,4000漲到1W多總比霍霍了強吧。而後說方便與否,只能說真心不方便。其實前面有人提及了,跨區已經很不方便了,何況跨市,只能說能,談不上美。


路見不平當平之


這個問題我來回答一下,我覺得我還是有一點資格的。我就說一下惠陽大亞灣吧。

我18年年初在大亞灣買的房,19年年初開始還的貸。而我在上海。

先來一張大亞灣的規劃圖(PDF文件大亞灣官方網站上有)

再來一張圖,深圳北沾到惠州大亞灣汽車站的路程和開車時間,兩地之間的直線距離差不多50km,開車走高速差不多60多km,時間差不多1個半小時。

我也和題主一樣,也一直在關注深圳和惠州之間的新聞動態。之前買房的時候銷售也一直說深圳16號線會經過惠州大亞灣,下面看一下深圳市城市軌道交通規劃圖。另外最近還聽到消息說深大鐵路也有計劃開始建設,我覺得能夠順利的推薦的話對大亞灣的人來說還是很方便的。

然後來回答一下題主的問題,目前深圳到惠州段的地鐵官方的消息是深圳段先行開工建設,惠州段的暫時預留,等待惠州領導班子下決定。而深圳段目前是已經開工的,而惠州段目前還沒有開工建設,所以就不存在是不是停工的問題了。

另外就是題主說的交通問題,我覺得如果是平時深圳上班,兩地通勤的情況下會有點不方便,至少在目前的情況下確實不方便,單程差不多2小時,所以如果是平時上班兩地每天通勤的情況下確實不太方便,而如果是週末或者節假日的這鐘情況我覺得還是很方便的,不論是高速還是高鐵,相對來說還是很方便的。


另外一個就是我覺得珠三角的空氣還是不錯的,惠州的天氣也不錯,大亞灣我唯一覺得不好的就是有個核電站,哈哈

供題主參考,個人意見!


喬樂貝可


很巧,這簡直就是專門問我的。

本人目前就是這麼操作的。


居住在惠州惠陽,工作在深圳龍崗。

目前來說,可能我比較幸運吧,正好淡水立交到雙龍地鐵站的大巴車從我附近路過,且走高速,正常在30分鐘到雙龍地鐵站。車費15元。


從現在來看,還是比較方便,如果再往羅湖你要+30分鐘,到南山那裡1小時。

綜合來看,在關外還好能接受,在關內就有點坑了。另外如果在坪山,那就是很近但是乘車缺很費時間。


至於說14號線,貌似是沒有機會了。

其他不敢說,惠陽通地鐵這件事情,至少要5年以後,才有可能,其實我內心覺得起碼10年左右的事情。


不過比較欣慰的是,過兩年14號線,修到坑梓沙田,距離淡水惠陽又進了一步,那麼您可以計算下,就更加靠譜了。


我看來,操作性還是很強的。

有些時候,不是你想不想,而是深圳買不起房子,您不得不。


金成財


說實在的,我已經在惠陽居住6個年頭,經常去大亞灣,呵呵我的感覺就是人基本沒有,包括所謂的萬達廣場周邊的樓盤,除了路燈亮以外,樓盤的等不到2成,現在居住人比較多的就是惠陽區政府周邊,澳頭老街,其餘的根本就是房子片片,人員點點,我居住惠陽區政府旁,入住率沒有3成,本地人都有自己的房子,買了樓房也是等漲價的,要麼就是深圳工作的,買房子在惠州度假的,買房要謹慎呀不是一點錢的事


希望老了不是孤獨


從目前來看,深圳連接惠州的地鐵14號線惠州段是暫停報批,工都沒有開,停什麼工?

深圳14號線規劃設計中原本就要敷設到深惠邊界的坑梓,後來在與惠州的商議下,兩城決定將線路延伸進來10公里左右到達惠州南站。

規劃方案出爐後,惠州將方案一起交給深圳打包上報國家批准。在這期間,深圳又將方案改動了,並配合一些其它項目工程一起上報,結果被國家發改委給刷下來了,說不符合建設要求。惠州只好重新規劃,並各報各的。

在這期間,2018年6月國家發改委出臺了關於地方建設地鐵的具體要求:

  • 其一要求財政收入上300億

  • 其二要求GDP總量要上3000億

  • 其三要求城區常住人口上300萬

惠州在第一點和第二點上是沒什麼問題的,關鍵在於不符合第三點。惠州城區常住人口(惠城區、惠陽區、大亞灣經開區和仲愷高新區)共計245萬人左右,離300萬常住人口還差得遠。

所以目前來說深圳地鐵14號線惠州段的確是暫時被叫停了。

然而是否深惠兩地的緊密聯繫只依賴於地鐵14號線呢?

其實不然!目前惠州南的C/G/D字頭列車一天有70多趟來往深惠兩地,基本10多分鐘半小時就有一趟車,到龍華也就30多分鐘左右。

至於公路的話,沿海高速或瀋海高速吧,不過瀋海高速在荷坳段基本是天天賭成狗的。

中遠期規劃來看,也就是從10年後看,深惠兩地還規劃了好幾條城軌:深惠城軌、深大(大亞灣)城軌、深汕城軌。

房子買在惠州臨深地區的話,我覺得依賴地鐵出行還不如開車上下班。在龍崗中心城這些地方上班,來惠陽和大亞灣真不是個事,也就是一個小時的事。如果你在南山、羅湖或福田上班,房子買在惠州,還天天來回的話,我覺得真沒必要。有地鐵也沒用,光從現有的雙龍站坐到布吉都得40分鐘了。


極度深寒


深圳工作,惠州住?不方便。

交通方式三種:

一,汽車。早晚高峰期開車1.5-2.5個小時,堵個車你就遲到半夜回,一天24小時你還能做個屁事。

二,高鐵。優點是不堵車,惠州南到深圳北才30分鐘不到,是現在兩地上班主流交通工具。缺點是早晚高峰人山人海,堵在深圳北的時間大約1小時左右,除非深圳北站上班,不然人、人、還是人擠到你懷孕信不信?

三,地鐵城軌。目前惠州只有一條莞惠輕軌,確實便利,不過少有人坐,鬼都出來。至於前兩年炒的沸沸揚揚的深圳14號線的延長線已經pass掉了,14號線快完工,惠州14延長線因為惠州GDP、人口都不夠資格沒有通過。

當然還有一種是坐飛機,哈哈。

以目前的形勢看,只有深廈高鐵可以拯救惠州臨深片區,我給出兩點建議:

一,整頓淡水惠州南站,擴建擴容改善交通。實話說,惠州南站那條站前小路不管是配高速路口還是配高鐵站都是癩蛤蟆想吃天鵝肉……

二,把我深汕城際軌道快線。這是一條借東風的好思路,目前來說想要從惠州東部直達深圳市區這條線路會比14號線的延長線靠譜很多。



吸大麻不上癮


本人是惠州資深地產銷售,熟悉惠州區域發展,為您置業保駕護航!關注我不迷路,謝謝大家!


這是深圳地鐵14號線深圳的沙田站,開工1年多了,距離惠州交界就四公里左右。2021年開通將大大提升惠州的人口和經濟增長!

下圖是深圳坪山和大亞灣交界的公交基地!新建好的,還有一個運營多年的深圳東部公交基地,就在沙田站下面。





很開心的告訴大家,惠州接駁深圳地鐵的計劃 從沒有取消過 ,並且受粵港澳大灣區的交通軌道紅利,深惠城軌和深大城軌近年有望實施動工!


下圖是深大城際線路圖,大亞灣業主有福了,



惠州肯定會盡努力和深圳合作的,地鐵會有的,就算現在沒有,深圳工作惠州居住也是很方便,1小時生活圈已經實現!

惠州的交通很發達,二線城市不是吹的!




高鐵2013年就有了,位於惠陽的高鐵南站到深圳北只要30分鐘!



很多人都說買中山,中山經濟是可以,但它的環境沒有惠州好,所謂深中通道,預計180元的來回通勤,成本和時間都划不來!惠州的先天優勢!也就是地理位置,這是比不了的!

下圖是其中深圳往返惠州大亞灣的愛心巴士,票價只要20元!走沿海高速1小時基本上!


最後我想說,在深圳的工作者 ,買房是一定要的,深圳買不起,為何不退而求全!選擇惠州臨深呢!不限購的!每年有多少人湧入深圳,有多少人搶資源!學校!工作!房子!所有資源都是!



深莞惠好房


身邊好好幾個朋友在惠州買房,後悔死。拿幾年現在想賣,沒人接手。真想周邊買房個人建議買東莞鳳崗或塘廈,就看工作地點,深圳東部上班買鳳崗,中西部買塘廈。東莞一直限價,房價這幾年基本沒漲,深圳發展集中中西部,且土地不夠。向東莞延伸趨勢明顯,地鐵都建過去了


李曉嘉78654721


深圳通惠州的地鐵是不是停工了?深圳工作惠州住方便嘛?

  1. 說明一下深圳沒有說14號線直接通到惠州,只是惠州這邊和深圳商議接通14號線,也就是說的14號地鐵延長線。但是因為惠州本身人口沒有達到地鐵申報的標準,暫時被擱淺了。
  2. 深圳地鐵預計22年通車,但是有可能提前終點是坪山站。

深圳工作惠州居住方便嘛?

  1. 看您在深圳那個區域
  2. 坪山龍崗跟惠州大亞灣交界
  3. 深圳北附近,惠州南站30分鐘左右可到達深圳北。
  4. 目前就是這三個地區比較靠譜
  5. 當然不介意開車2小時的也行,惠州通深圳的高速不少,一天往反在4個小時左右

深圳上班惠州居住有個不可忽視的優勢就是有可能你在深圳的月租金在惠州可以滿足月供。

想要有個自己的家,對自己工作影響不大的可以考慮

希望能解決您的疑問喔


深惠房產小唐


第一個問題,深圳到惠州的地鐵從來就沒開建。

是因為惠州目前沒有達到地鐵建設的硬件條件,也就是惠州市區常住人口沒有300萬,所以規劃的地鐵線路被擱置了,除非人口重新達到標準或者國家層面在粵港澳大灣區基礎上降低標準讓惠州建地鐵,到時候就可以跟深圳地鐵互聯互通了。

不過,好消息是深惠城軌目前已經進入可研招標階段了,應該不久的將來就會開建。

第二個問題,你想問深圳工作惠州買房的問題。

其實對於普通深圳人來說是個不錯的選擇。

第一,目前深圳房價實在是太貴了,均價超過5萬,除去港澳地區全國前三名的房價,對於普通工薪階層來講壓力實在太大了,所以惠州買房不失為一個好選擇。因為龍崗到惠州的惠陽大亞灣距離都不會太遠。而且惠州房價均價12000--13000,不到深圳四分之一,壓力會更小。

第二,深惠城軌開建開通後,會更方便,我們也可以看到,深圳市內出行的時間多數也基本在一個多小時!

第三,深圳市土地建設指標已達到紅線,目前可開發的基本都是拆遷或者填海的土地,所以以後外溢發展勢在必行,房價只會越來越高。

所以,深圳工作高收入,惠州買房小壓力,對於很多工薪階層而言是一個好方法,何樂而不為?

祝您成功。









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