我空军现役战斗机，以三代歼-10和歼-11为主，以及引进的苏-27系列飞机，正在向四代和五代跨越，四代的型号，歼-10C和歼-16，五代一款歼-20，已经加入空军现役行列，正在量产。不少的歼-7和歼-8，以及200多架JH-7“飞豹”，少量的强-5，因为机体寿命还未到服役年限，充做训练机使用，做为练手的家伙什，非常称职，如歼-8作为侦察机和戴击机，犹能使用，执行一般战斗任务，没有问题。准三代的“飞豹”，经过了多年升级改进，技术性能正好，在空军作战体系内，能发挥相当大的作用。我空军战机更新换代，符合自己的成长规律，没有将旧有型号弃置一旁。这便是我空军现役战斗机的大致模样，基本符合大国空军发展情况，可以满足空军作战需求。
★三代以上是主体。我们完全国防自主，以引进苏-27开始，实现三代机全面国产化，迎来技术新起点。苏-27系列飞机在上世纪九十年代是世界顶级的战斗机，引进生产线以后，经过十余年努力，打造出完全自主化的歼-11，可以说我们的努力是有成的，吃深吃透了苏-27的技术，相继全新打造出两款战斗机，一款舰载机歼-15，歼-15使我国成为世上唯一五款重型四代机；一款歼-16多任务型，可视为四代机中的王者。不再走模仿的路子，歼-11进入了随心所欲之境，真心为沈飞点一赞。成飞憋着一口气，打造出歼-10，出世日，试飞员雷强走近它，第一眼即为其机头正面的霸气威武所震撼。正应了法国达索创始人所说的一句话，一款飞机好不好，首先看其是否帅气。猛龙威猛，从首飞到交付入役，没有摔过一架飞机，交付入役后，深得到飞行员的喜爱，更列装八一飞行表演队，每每走出国门，亮相于世界防务展中，让世人看到属于中国的精彩。歼-10入役后，改进型号不断，当2017年，一款歼-10C正式出现朱日和，标志着歼-10进入了四代机行列。从三代到四代，魂舞大漠以为很大的一步。
★歼-20是骨干。2017年，歼-20列装空军，威龙开始营天。列装一年，形成全天侯能力，飞去西部战区搞演习，飞去三海例行常巡任务，列装数量不多，只为先干起来再说。有人挺在意它的，说在2000公里之外，战机雷达即发现了它，甚是荒唐，草木皆兵。威龙飞去海上，有最强的，也有最差的，没人能够发现它。中国进入五代机时代，得与最强国家等类比肩，正然了不起的技术进步，我听到一些人不服气，说只有一款歼-20，发动机还成为问题。误导视听，忧心叵测，不管外人五代如何百病缠身，一付装聋作哑模样，而对自家五代说三道四，这正是要大加挞伐的。威龙是没达到全设计要求，但正在发展，入役即可以先练起来，组织怎样的阵式，阵法，最是关键。空军使用以后，基本没有发现有什么问题，至少不会带病上岗。2018年珠海，有人问歼-20的总师，歼-20是否可以先装备一点WS-10B发动机？总师一笑反问道，你怎么知道没有装备？威龙是制空利器，所谓国之利器，不可示人，做为普通的爱好者，知道有这么一款战斗机就是了，不必知道得太清楚。
★五加四。9是天长地久的久，四代机可以配合五代机使用，也可单独使用。有人总是不停地数数量多少，买来几架飞机，视为神器，还是单机对抗那一套，殊不知在空战体系下，才会有战力倍增器作用，在空战体系内，各种代次的战斗机，均能发挥出最大作用。美军还有大量F-15和F-16，以及F/A-18E/F，配合五代机使用，已经演练了多年，以四代机配备的大功率相控阵雷达，做到提前发现，用数据链传输给五代机，赢得先行发现优势，五代机出击即可先敌摧毁。自然战法不止一端，再比如战斗机辅以无人攻击机，集群式攻击，也是一法，大量的隐身无人攻击机的出现，对空战模式的改变，也将是根本性的。想想这事比天都大。五加四空战时代，多加磨炼，才会真正赢得先机。装备只是一方面，用好练好，勤于思考，才能充分挖掘出一代战机的潜力。
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