比亞迪王傳福入圍胡潤財富榜 再登環保先鋒榜 中國車企僅此一人

相比吉利汽車李書福和長城汽車魏建軍兩位車企掌門人來說,比亞迪汽車王傳福相對就要低調很多了。

最近經常流行這樣一句話:實力不允許低調。而比亞迪汽車掌門人王傳福,就是如此。

比亞迪王傳福入圍胡潤財富榜 再登環保先鋒榜 中國車企僅此一人

出生於1966年的王傳福,原本是一位工程師,1995年下海創建比亞迪公司,2003年開始進軍汽車行業。現任比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁、比亞迪電子(國際)有限公司主席等職務。比亞迪汽車在王傳福的帶領下,如今已經成為全球新能源車的領軍車企,連續多年獲得全球新能源車銷冠。而王傳福本人,曾多次入圍福布斯全球富豪排行榜、胡潤百富榜。

2月26日,王傳福以340億元人民幣財富再次入圍《2020世貿深港國際中心·胡潤全球富豪榜》493位。在國內汽車行業,王傳福位居第6位。

比亞迪王傳福入圍胡潤財富榜 再登環保先鋒榜 中國車企僅此一人

近日,全球最大財經資訊公司彭博社發佈了2020全球30位環保先鋒榜,比亞迪汽車創始人王傳福再次上榜,同時上榜的還有微軟創始人比爾·蓋茨。同時,王傳福也是國內唯一入圍的車企領導人。

彭博社對於此次上榜的環保先鋒如此評價:隨著野火、乾旱和洪水的新聞充斥著我們的日常,氣候危機似乎一天比一天更嚴重。但仍然有希望的曙光,只要你善於尋找。Green 30的上榜者為全球氣候變化提供了可能的解決方案。

據悉,這也是彭博社首次發佈該榜單,盤點了全球包括汽車、科技、金融、食品、可再生資源、航空和建築設計在內的眾多行業,從這些優秀企業以及機構中挑選出30位最具有社會影響力的環保先鋒。

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“工程師出身的王傳福,1995年開辦一家手機電池公司,隨後在2003年進入汽車行業,彼時電動汽車還是新鮮事物。王傳福希望將比亞迪打造成全球電動車革命浪潮中不可或缺的力量,用以應對日益嚴重的空氣汙染,尤其是在中國。電池是王傳福企業戰略的關鍵部分,預計比亞迪將在2020年繼續加大對於電池的研發和生產力度。2019年,比亞迪在深圳的純電動出租車隊和公交大巴車隊減少了約222萬噸二氧化碳排放。”彭博社如此評價王傳福。

目前,比亞迪新能源產品足跡遍佈全球50多個國家和地區,超過300個城市,對於改善全球氣候變化,確實起到了非常的積極影響。

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彭博社作為一家國際頂級媒體,對一箇中國汽車品牌的創始人如此褒揚,尚屬首次。

可見入圍這個榜單,意義非凡。


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