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这里涉及到一个问题，划分城市等级的标准是什么?如果以纯经济的角度讲，由于兰州近十年来的发展相对滞后导致了经济总量后靠，充其量也就是个三线城市。但是划分城市线级标准可能不仅只有经济一个考量，他是从综合因素考虑的。
兰州地位特殊，战略价值重要，它西扼青海西藏新疆，南接四川，北达内蒙，东抵陕汉，是西北交通的枢纽，是西北咽喉，是军事重镇，即是西北防务的前哨，又是中国战略的大后方，是中国为数不多的几个军事重镇之一，西北防务看兰州，战略大后方的依靠看兰州。如此重要之位置，不是几个GDP数据能够定性的。
鉴于此，建国伊始，把苏联援建的几个大型工业企业立于兰州，有一部分高精尖工矿企业及科研单位，如冻土研究、核物理、粒子加速、石油化炼等，曾对祖国的现代化建设做出了应有的贡献。兰州的发展滞后是近来的事。
不过，随着“一带一路”的发展，兰州这个旧有的交通站又被赋予了新的意义，又会插上新的翅膀。兰州新区是国家级第五个新区，已建设十年，初具规模，从根本上解决了兰州地域狭窄、发展空间有限的局限，这一切，许多人不知。从另一个角度说明，兰州是一个过于底调的城市，虽具有西北人憨厚本分的特征，但时至今日，过于低调对自身发展不利，希望市政府多加宣传。
从以上种种可以看出，兰州评为二线城市，即不意外，更合事实。优其部分南方人，总爱带着有色眼镜看兰州，他们只知其一，不知其二，以为GDP上了，楼房高了，道路宽了，城市级别就高了，可是军事的、政治的、文化的、区域影响力等，他们并不知晓。
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兰州毕竟是省会城市，当然是二线城市。从管理层次来说，北京之下就是兰州了。
虽然兰州相对落后，可是在行政地位上，和其他无关多发达的省会相比并无两样。武汉向北京汇报，兰州也是向北京汇报。中国工商银行广东省分行是一级分行，甘肃省分行也是。
作为省会城市当然性就是二线城市，包括拉萨西宁银川都是二线城市。而不需要考虑这些城市人落后还是发达。
武大东湖
兰州是我国重要的政治，军事、科教、文化、交通、通信、经济等区域影响力，地位特殊，战略价值重要的城市。
中国西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽，西部地区重要的中心城市之一，西陇海兰新经济带重要支点， 西北地区重要的交通枢纽和物流中心，是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一，是中国华东、华中地区联系西部地区的桥梁和纽带，西北的交通通信枢纽和科研教育中心，丝绸之路经济带的重要节点城市，也是中国人民解放军西部战区陆军机关驻地。
兰州市拥有第五个国家级新区兰州新区和两个国家级开发区兰州高新区、兰州经济区，总面积1.31万平方公里，市区面积1631.6平方公里，户籍人口321.89万人，常住人口369.31万人，享有“丝路重镇”、“黄河明珠”、“西部夏宫”、“水车之都”、“瓜果名城”等美誉。
兰州的主要特点：
一是历史比较悠久，秦统一六国置郡县时即设立县治，置金城郡，距今已有2200多年的建城史。隋初改置兰州总管府，始称兰州。1941年正式设市。
二是文化底蕴深厚，既是中华民族文化的重要发祥地之一，也是黄河文化、丝路文化、中原文化与西域文化的重要交汇地。西汉以来，随着丝绸之路的开通，逐渐形成了多民族融合交汇、相互吸收、多元一体的特色地域文化。
三是工业基础良好，是新中国建国初期重点支持建设的老工业基地，国家在“一五”、“二五”期间156项比较重大的项目有13项在兰州布局建设，其中包括兰炼、兰化等一批共和国工业长子，为兰州乃至整个甘肃的发展奠定了坚实的工业基础。经过多年的发展，兰州现已形成了以石油化工、机械制造、有色冶金、能源电力、生物医药、建筑建材等为主的产业体系。
四是交通通讯便捷，位于祖国大陆陆域版图的几何中心，在西北处于“座中六联”的位置，是全国9大综合性交通枢纽之一，是大西北铁路、公路、航空的综合交通枢纽，境内有12条全国铁路主干线、6条国道主干线，56条航线直通全国各主要大中城市，并已开通直飞台北、香港、吉隆坡、首尔等地的旅游包机航线，4条数字化光缆在兰州交汇，通信设施水平居全国先进行列。
五是开放潜力较大，历史上曾是古丝绸之路上著名的“茶马互市”，现已成为西部重要的区域商贸中心和现代物流基地，是全国9大物流区域、10大物流通道和21个全国性物流节点城市之一，市场辐射全国各省市区。尤其是近年来，随着国家“一带一路”战略的实施，作为丝绸之路经济带核心节点城市的区位优势更加凸显，正在逐步打造成为国家向西开放的重要战略平台。
六是科教实力较强，拥有中科院兰州分院、兰州近代物理研究所、兰州化学物理研究所、兰州寒区旱区环境与工程研究所为代表的各类科研机构1200多家，我国建造的第一台大型重离子加速器为代表的国家重点实验室10个，兰州大学为代表的高等院校30多所，“两院”院士21人，各类专业技术人员近30万人，人才密度和综合科技实力居全国大中城市前列。
枫叶红满山
这里所说的是商业魅力城市，2017年2018年兰州均划在二线城市。
- 这个划分主要是经济领域的，GDP、交通枢纽、物流集散占重要权重。
- 兰州GDP多被诟病，但铁路、公路全国十大枢纽，全国第二大航空管制区，第九大物流集散中心是实实在在的。
在国家定义上，兰州是西北地区各民族交流中心，西北重要的综合交通枢纽，稳藏固疆核心城市，维护国土安全的特殊功能区，西北重要的政治、军事战略区，一带一路重要节点城市，西北区域中心城市。这些远高于商业魅力城市定位。
- 甘肃省有三十六个民族，是多民族共生区，中华文明传承区。
- 地处西北五省共生区，居中而控，座中六联。
- 在西北历史进程中具有重大贡献。
党的第一代领导集体，对兰州给予高度重视和关怀。
- 西北铁路局--兰州铁路局。
- 西北军区--兰州军区。
- 这些说明兰州在国家领导集体心中的位置。
兰州在清政府建设陕甘总督时，走上西北政治、军事、交通中心地位。
- 前几天刚好写了清朝西北五省区进程拿来用用！
- 首先，西北战略西进，政治、军事中心由关中前进到河湟地带，为实现战略意图，西北由陕甘分成陕西省和甘肃省。
- 清，总结历史，认为西北的战略核心在河湟地区。
- 西宁，海藏锁钥，唐蕃古道咽喉，西北稳定吐蕃的重镇。
- 银川，西靠贺兰山，依托黄河，阴山天险，后套重镇，蒙回脏腑之地。
- 兰州，西控黄河、湟水、庄浪河河谷及河西走廊，控藏疆之咽喉，北依托黄河，蒙古高原、大漠遥控蒙古；东出鄂尔多斯台地、黄土高原进入太原；东南沿陇山山谷、渭河河谷联系关中；南下可通过汉江进汉中而出襄阳；沿嘉陵江、岷江直通巴蜀，座中而六联；河湟战略核心地位优势明显。西宁、银川为左右翼。
- 但兰州关塞集中度高，险要有余而繁华不足，需要加快兰州经济、社会特殊增长。
- 条件成熟后，西北政治、军事中心由关中西安，西迁到河湟地带，开始建设西宁--兰州--银川中心，陕甘总督府西迁兰州。
- 河湟、河西走廊对西北战略之重要，关系西北稳定，甚至国土安全。
- 这个区域非常脆弱，这个区域不能强大，威胁就一直存在。
- 失河湟将使藏疆蒙回一体，其中任何一家独大后必然向南环形进攻，战乱不休。
- 第二步，固疆。为了加强新疆地区统治，繁荣、稳定西域，进而向西拓展，甘肃省培养甘肃新疆省。待甘肃新疆省能自立了，建立新疆省。西北分为三个省。
- 新疆的繁荣、稳定是西进战略的重要环节，谋大州必须经略新疆，伊犁成为重要的开拓重镇。
- 使用同样模式培养地区政权的还有福建台湾省。
- 第三步，稳藏。陕甘总督入兰，逐步培养西宁，由西宁代理现青海各项政务。西宁逐步发展成为青海政治、军事、文化、经济中心。
- 甘肃省培养、抚植西宁，建立青海省，藏形成两个大的行政区，在稳定西藏做出巨大贡献！
- 甘肃省同时保留甘南藏区自治州，保留随时挺进玉树、昌都地区之便利。
- 在文化上始终支持甘肃甘南夏河拉卜楞寺在藏的学术地位。
- 高度重视藏纳入中华之见证，历史重要见证文物，武威白塔寺的保护！
- 甘肃省分为三省。
- 西宁，海藏锁钥，战略地位非常重要。
- 青海省在维护国土安全和全国环境安全方面据有重要特殊功能！
- 强化对蒙战略通道额济纳和后套地区的政治、军事、交通。着力培养额济纳为前进蒙政治中心乌里雅苏合通道的重要支点地位，培养银川在后套的政治中心地位，宁夏(今宁夏及蒙西部)省成立，甘肃到此一分为四。
- 建国后，宁夏重新划归甘肃及再次成立宁夏自治区，蒙西划归内蒙是后话。
- 在对回族问题上，甘肃省无论从清、民国还是现在，始终支持中国”小麦加”甘肃省临夏自治州在中国回族圣地地位。
- 始终保留平凉、庆阳联系关中，遥指正太线到太原的便利。
- 始终保留甘肃与外蒙地界直接相连的通道便利。
- 甘肃省在近代为西北地区各族繁荣、稳定、文化交流，西北国土安全等方面做出巨大贡献。历史也同时证明，战略核心西移到河湟所作出的成就。
- 甘肃省行政区域虽然被严重分割，但青疆宁得到稳定，已经成长为西北各区域稳定的重要支撑。
- 甘肃省始终撑控西北的几大战略要地和交通要塞。其在西北五省居中而控,座中六联的战略核心地位，不仅仅在政治、军事、交通、水利上。
- 这就是西北战略西进，一省分五省(包括蒙西)的历史过程。原因历史进程已经给出答案！
经济不是重要的依据，当战略需要时，会在短时间高速推进，上世纪兰州发展速度就是实例。但历史文化，地理战略位置不是随便可以改变的。
天佑中华紫气东来
兰州是甘肃省省会，2017年26个省会城市GDP排名中，位居第23名，领先于银川、海口、西宁等城市。作为全省第一大城市，被赋予着代表着甘肃省对外开放开发的权力，在结合地缘因素和区域平衡布局的前提之下，本市入选2017年度二线城市理所当然。
兰州历来就是兵家必争之地，拥有悠久的人文历史底蕴和自然景观，时常代表着西北地区。如今作为西北地区重要的中心城市，仍旧发挥着积极向上的带头作用，也为引领西部大开发起到巨大推进作用。
兰州归属于甘肃省管辖，是国家级历史文化名城。由于历史上一直具有扼守西北地区的职责，被誉为西北第一门户。
现在正加速创建西北地区交通中心，为推动甘肃省乃至于新疆、青海、西藏等同区域文化旅游产业蓬勃发展奠下重要的基石。
看鉴襄阳
中国大势，若起于东南，必收于西北。东决繁华，西决生死。天行有常，西北造化。一带一路，势取西北。外破海岛链，内破“胡焕庸”。长江经济带居其南，黄河经济带居其北。一江一河，国命所系。兰州者，中国之西也，黄河上游之中心也，势取西北而交通中西亚南亚诸国，居大位而射天狼！守西门而振国威！扬军功而决生死！兴西北而利国家！十年之内，势必崛起！
兰州者，黄河上游之中心、兰西城市群之核心，座中六联、交通八方。今乘势崛起、御风而行，强新区、并白银、撤县设区做大城市，构建现代化城市群和都市圈，大兰州可期！
兰州者，虽中国之西，却居中国地理之中心，枢纽也。西北军镇扬国威，黄河之都美名扬；丝路名藩逢盛世，一带一路助其功。大兰州必兴！
黄河黄兰州兰
单从经济实力看兰州只能排在四、五线，之所以能成为二线我认为主要是相较于三四线经济强市，兰州有：还可以的教育实力（兰大、西北师大、兰交大、兰理工、甘农大等），还可以的科研实力（中科院兰州分院、近物所、化物所、寒旱所、生物所、兰兽研等），还可以的医疗实力（据说有15个三甲医院），还可以的文化实力（读者、省博、敦煌研究院、丝路花雨、大梦敦煌等），还可以的交通地位（中川机场、铁路兰州局、国家高速节点城市等），还可以的人口规模、商业聚集度、工业基础等等。
施福明go
兰州能成为二线城市是很多方面的原因！在我们印象中，能评上一线城市和二线城市和城市的GDP有关，其实这是个指标，但不是唯一的指标，一二线城市除了经济外，还有文化，科教等其它指标！
兰州地处西北，是甘肃的省会，人口370万，GDP2500亿元，是西北重要的城市，黄河穿城而过！早在西汉就设置郡守，后一直是西北军事重镇！我国的兰州军区总部就在兰州，是建国初期的老牌工业城市！有着深厚的历史文化价值的城市！
在科教方面，兰州大学是中国的985，211重点大学，其草学是全国第一的王牌专业！有着亚洲第一台离子对撞机！为我国物理科学做出了不可磨灭的贡献！
虽然在近20年来，兰州发展缓慢，但综合兰州各种城市指标，勉强进入了国家二线城市行列，希望兰州在一带一路的带动下，以兰州新区为契机，抓住历史机遇，迎头赶上！
庆阳苹果名优天下
兰州虽小，但好歹是个省会城市！一线就不提了，新一线也靠边，再不弄个二线你觉得面子上挂得住吗？当然最主要房价决定了一切！虽然穷点，收入三四线的水平，但是消费绝对是一线的！所以顺理成章就是二线了！
醉一会
兰州主要是在交通枢纽上，往西走，必须经过兰州，丝绸之路必经之地，不然省会也不会选兰州。说是二线城市，只是相对于西部或整个甘肃而言。要是全国来说，兰州真还算不上一个二线，也就三线和二线之间徘徊。国家为了一带一路发展，才成立了兰州新区，希望能把西北一些地方人口汇集到兰州新区，更好的发展西部。希望兰州能成为西北部一个新的经济中心吧。
