丶倪少聪
根据你的描述，你开的是手动挡的车，那关键的就是怎么控制离合器了，下面我简单说下我的经验。
首先，在开车的时候，深踩下去，挂档，慢慢抬起离合，一定要慢，感觉抬到什么高度，车会移动，抬到什么程度车会走起来，这是在原地直线试验，多试几次，怕掌握不好了，反复练到熟为止。
第二当你挂档时，离合一定要记的踩到底，做每个动作时，不要着急，要一步步来，慢最关键，不行就马上踩下离合，只要不熄火就不算失败。
希望可以帮到你，谢谢
聪哥汽车
刚学驾照离合掌握不好大部分情况都是因为脚踩离合的姿势不对。
我刚学驾照的时候也是离合掌握不好，一点是力度不稳，慢慢抬慢慢抬，半联动很漂亮，但是走起来一打方向，胳膊动带着身体动脚也动离合就踩不住了，车速一快就慌神，车要卡的点也找不到了。另一点是腿抖，科目二倒库侧方位停车等等这些项目都得半联动低速完成，全程踩离合，时间很长，脚没放好腿也得悬着发力，一会就累受不了了，腿酸、筛糠似的乱抖，经常起飞。当时刚好有个亲戚做私人驾考培训，我就跑去跟他待了几天，情况大为改观。
最重要的是脚怎么放，很多人开车都是脚蹬离合，脚掌压上咔咔踹下去
这样的踩发相当不适用科目二，脚悬空腿发力，精度控制不好而且碰上离合重的车踩几十秒腿就开始筛糠打摆子。应该是脚后跟着地，支着地板，脚趾和前脚掌放踏板上往下压，
这样踩的时候主要是脚发力，不累腿能踩住，脚后跟支住了地板离合深浅全由前脚掌控制，踩到半联动合适的位置，这时候脚趾和前脚掌是向上弯的
然后脚底弯的那块轻轻卡住踏板下沿，嗯，是有点卡住的意思
加上脚后跟的支撑，这样踩住相当之稳，怎么打方向离合都不会动，对了，练车的时候鞋子尽量不要太硬，太硬了不能卡踏板。
个人一点经验，希望有帮助。
Alumbayo
我刚过，我认为这个是你打方向太快太用力导致的
1,方向早打，这样你打方向就可以稍慢些，打方向慢了，你的离合自然也能控制住
2,有意识的去压离合，在你快速打方向时，脚有意识的去用力
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