Halo豆芽
第五代隐身战机想要发挥出其应有的性能，离不开一款强劲的发动机，与中美的做法一样，俄罗斯为了研制第五代战斗机苏-57（验证型号叫T-50），也为其配套研制了一款专属的第四代小涵道比大推力涡扇发动机，也就是目前已经问世的“产品-30”发动机，那这款发动机的性能在全球处于怎样的水平呢？
首先，“产品-30”发动机是俄罗斯俄罗斯联合发动机制造集团下属的“留里卡-土星”公司研制的一款第四代小涵道比涡扇发动机，该发动机于2013年开始研制，因为是在AL-41F发动机的基础上发展改进而来（增加了推力），所以“产品-30”发动机的研制速度较快，在2018年就开始安装到苏-57之上进行了试飞验证。
而在“产品-30”的参数方面，根据俄媒的报道来看，“产品-30”发动机使用了第二代单晶空心叶片，涡轮前温度1950K-2100K之间；采用0.3的小涵道比设计，进口流量在125KG/S左右；军用推力为11吨，最大加推力17-18吨，推重比超过10：1；并且是三元矢量尾喷口，这些特征表明“产品-30”属于典型的第四代小涵道比涡扇发动机。
“产品-30”相比于美国F-22战机所用的F-119发动机，两者可以说是相差无几，不过“产品-30”的最大18吨的推力超过了F-119的16吨，三元矢量喷口和二元隐身矢量喷口部分伯仲；“产品-30”发动机虽然更具后发优势，而F-119发动机寿命更长更稳定，所以可以认为它的性能相比F-119发动机不相上下。
而对比F-35隐身战机所用的F-135发动机，“产品-30”就似乎略逊一筹了，F-135发动机的虽然设计最大推力18吨，但在实际实验中其最大推力已经达到20.4吨，并且正在朝着推力22吨的方向发展（F135涵道比0.57更容易大推力），单就这一点足以表明F-135发动机的性能在“产品-30”之上了。
“产品-30”矢量发动机虽然性能先进，但目前尚未定型批量生产，还在试飞之中，按照俄罗斯空天军的计划，2021年前生产服役的12架苏-57将依然安装AL-41F1发动机，之后在2022年才有可能接收安装“产品-30”发动机的苏-57战机，并计划在在2025年前接受60架配装“产品30”的苏-57战机。
总之，俄罗斯的“产品-30”发动机确实是一款性能先进的发动机，而我们的涡扇-15发动机目前尚未问世，在仅对比F-119和F-135这两款第四代军用涡扇发动机的情况下（欧洲EJ200也算是第四代），“产品-30”可以做到与F-119不相上下，甚至略胜一筹的地步、但比较F-135发动机就稍落下风了。
天下布武
解码苏-57，俄罗斯五代机成功的关键在于发动机，明显晚点是实事，晚就晚在发动机身上，117S小马拉大车，处于勉强应付使用的状态，几次次出事，还有一次就在航展表演现场起火。
急不得，燥不得，一直苦苦在追寻，何时才能拥有真正成熟配套的发动机呀。2017年刚刚下线不久，即急于测试，其实从下线到成熟，没有十年八年根本不可能。没有正式的编号，即以工程代号而呼之，能证明距离成熟为时尚早。
理论上推力可达到18吨，要比F-22配套使用的F119的推力大一些，推力水平，以推重比衡量，当在11与12之间，属于第四代军用大推力航空发动机，与其比类等肩者，目前国际上就三款，F119、F135和涡扇-15。
因为属于实验中的产品，性能还不好比较，只能说在理论上，四款大致相同。然而只有美国两款最成熟，自从装机至今，还没有消息证明，因为发动机出过任何事，因而美国航发最先进，成为不争的王者。研发体制先进，舍得重金投入，有一支高质量的人才队伍，第六代核心机已问世，中俄当加油努力。
魂舞大漠
众所周知，产品-30矢量发动机，是俄罗斯专门为苏-57战斗机，研发的一款“御用发动机”，该发动机于2013年开始研制，是在AL-41F发动机的基础上，改进增大推力而来，近日，据俄罗斯官方媒体报道，俄计划为苏-57战机配备的最新一代发动机，产品-30发动机已经成功完成了第16次试飞工作，即将交付使用，这也将预示着产品-30发动机已经成熟；
俄罗斯空天军，未来计划一次性采购多达150台产品-30发动机，装备在空天军采购的76架苏-57战机上，该消息一出，立马引来网友们的热议，那么，产品-30发动机的技术性能到底如何？
实际上，产品30可以说是俄罗斯为了苏-57战机专门研发的“御用五代发动机”，凝聚了俄罗斯航空工业，自前苏联解体以来30年来的发展精华，这款发动机，采用了全新的技术，全新的材料，和全新的结构，和AL-41F发动机相比，已经形成了显著的代差，足以支撑苏-57战机，进行超音速巡航，以及超机动动作；
产品-30发动机，采用了三元矢量推力技术，可实现360度全向机动，更关键的是，苏霍伊方面宣称，产品-30发动机的最大加力推力，超过18吨，首次超过了美制F-22战机装备的F-119发动机的16吨推力，苏-57战斗机，在配备产品-30发动机之后，可以使得苏-57战机，实现1.8马赫的巡航速度，这也使得苏-57战斗机的巡航速度冠绝全球，由此可以判断，俄罗斯产品-30发动机的各项技术性能，处于全球五代发动机的领先水平。
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小柳聊聊兵
众所周知，俄苏-57战机依然装备着AL-41发动机，这款发动机为苏-35战机研制，苏35战机被世界公认最接近五代战机，被称为4++战机。因此，苏-57战机装备AL-41发动机根本不算是五代战机。任何五代战机都装备着为其研发的高性能的军用发动机，而苏-57战机配套的军用发动机就是产品30发动机，这也是俄罗斯一直宣传的最强的发动机。
产品30发动机由俄罗斯留里卡发动机设计局研发，这款发动机超越AL-41发动机，该发动机配备等离子点火系统和矢量推力控制，在性能上也是具备超音速巡航燃油消耗率，最重要就是强调其隐身能力，特别是尾喷口红外和无线电波进行特殊设计降低反射波。
产品30发动机采用S形通道上加装两个可移动挡板，可以很好的匿藏发动机涡轮的炽热叶片，降低战机的红外可见性(包括红外搜索和跟踪系统)，这款发动机已经超越美军F-22战机装备的F119发动机，逐渐达到F-35战机装备的最先进F-135发动机，最大推为11吨，最大加力推可达18吨，可让苏-57战机在不开加力的情况下保持着超音速巡航、所以说：产品30发动机参数甚至超过美国的F119涡扇发动机，水平接近F135涡扇发动机。
产品30发动机推重比直接到达到1.15-1.2。可见，这款发动机强悍数据。如果苏-57战机装备产品30发动机，直接其性能脱胎换骨，这也是俄罗斯空军为何始终对苏-57战机和产品30发动机望眼欲穿的原因。
装备产品30发动机的苏-57战机，也就是真正意义的第五代战机，这对俄罗斯苏-57战机至关重要，如果产品30发动机在苏-57战机得到实力验证，这对俄罗斯军用航空工业的一针强心剂。
沐风谈兵论道
俄罗斯研究出了自己的苏57战机，但是前段时间坠机了，这架飞机是准备交付俄罗斯空军的，有很多人指责俄罗斯的第5代战机名不副实，主要是飞机发动机的问题，飞机发动机尾喷口暴露在外面，导致红外线散射面积过大。所以在这种情况下，俄罗斯的这架战机不能算是严格意义上的第5代战机，俄罗斯主要是追求自身的机动性，因为俄罗斯战机有自己的特点，就是机动性非常好。苏57被人称作是拍扁了的苏27，但是这样的效果却是让这架飞机非常容易起飞，因此俄罗斯战机保留了自己的机动性，但是却牺牲了隐身性能。
最近阿尔及利亚准备要购买14架苏57战斗机，所以俄罗斯的这架战斗机迎来了最新的订单，这也是俄罗斯第5代战机第1次卖出。曾经俄罗斯向土耳其推销这种战斗机，主要是因为美国取消了土耳其订购战机的合同。不得不说这个非洲国家非常的大胆，在去年12月24号，俄罗斯的苏57战斗机在共青城飞机场附近坠毁，但三天之后就传出了出口成功的消息，那么俄罗斯的第5代战机发动机是否能够接受住检验呢？
俄罗斯最近以来高调宣传了产品-30矢量发动机，同时也把发动机的实验台曝光了，这款发动机推力能够达到18吨，可以说是一种大推力的发动机，在俄罗斯战斗机机动性能上表现卓越，能够做出一些令人匪夷所思的动作，但是很多专家认为这种动作现在没有多大作战意义，因为第5代战斗机的标准是超视距作战以及超隐身性能，在这种情况下再好的机动性也容易被对方锁定，但是俄罗斯的作战思路和美国完全不同。也就是俄罗斯能够发现美军的战斗机，俄罗斯的目的不是让自己的战机隐身，俄罗斯的目的在于取得制空权。因为俄罗斯有非常先进的预警机和电子战机，这样就能够发现美国的f-35。
由此可见，俄罗斯的这一型号的战机只有放在俄罗斯的作战体系之内，才能发挥最大作用，也就是在双方战机都失去了隐身能力的情况下，机动性的好坏将是战争决定胜负的关键点。
四十五度历史
按照目前世界第一第二武器大国所生产的发动机来比较的话，产品30所处在世界先进第一和第二位置。
修饰的心
俄罗斯产品30成熟后相当于美国通用F110X。
量子之狼
世界第一。
