加速度！
江西在建鐵路項目全面復工！
其中
備受大家關注的贛深高鐵
全長436公里
是我省對接“珠三角”的主要通道
目前項目部已增加人力、增置設備
加快施工進度
此外
省外也傳來好消息
10月份鋪軌
贛深鐵路廣東河源段建設有序推進！
這幾天，在贛深鐵路GSSG-1標橫嶺隧道施工工地，450名工人和各類機械設備正在緊張作業，現場機器聲轟鳴。
中鐵十六局贛深鐵路GSSG-1標工程指揮部安全總監 何廣成：“我們是2月17號開始復工的，由於受到疫情的影響，後期我們將通過加強施工組織和加快工序循環，加班加點，把工期趕回來，保質保量的基礎上，做好施工生產的工作。”
由中鐵十六局承建的贛深鐵路GSSG-1標位於河源市東源縣和江東新區境內，項目總投資概算10.96億元，全線長度15.773公里，包括義合、古屋場、橫嶺、梧桐山4條隧道及橋樑3座等。
截至目前，該標段全線返崗率達83%；義合、古屋場、梧桐山隧道已貫通；橋樑3座已完成；全長7874.81米的橫嶺隧道預計在本月底貫通。
贛深高鐵
贛深鐵路南端銜接廈深鐵路、廣深港高鐵，中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接，北端溝通昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等，並向北可延伸至北京，形成一條跨越華南、華中、華北的南北向快速客運通道。
贛深鐵路建成通車後，深圳到贛州由現在接近7小時壓縮到2小時，深圳至南昌的高鐵運行時間也將壓縮到4小時。
預祝工程建設順利
期待早日通車~
主編：尚婧
審核：傅心明
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