記者報道：12月25日，據北京市交通委消息，7號線東延、八通線南延兩條新線定於12月28日開通。
7號線東延工程是北京地鐵7號線的延長線，全長16.6公里，輻射朝陽、通州兩區，是南城東西向重要骨幹線路7號線的東部延伸線，全線共設置地下車站9座，西起7號線一期焦化廠站，向東延伸依次為黃廠站、郎辛莊站、黑莊戶站、萬盛西站、萬盛東站、群芳站、高樓金站、花莊站、環球度假區站，其中設置建設張家灣車輛段一座。
八通線南延工程是北京地鐵八通線的延長線，通過撥線的方式，將出入段線調整為正線並延伸，出入段線由土橋站站後出岔，再與段內線連接，線路全長約4.5公里。全線新設地下站2座，分別是花莊站和環球度假區站。
地鐵7號線裝修已基本完成，每個站不用看站牌，只要看站廳的顏色，就知道是到哪站了，它們都有一個自己的專屬顏色。
黃廠站-淺紫色
郎辛莊站-亮黃色
黑莊戶站-青蘋果色
萬盛西站-橙紅色
萬盛東站-天藍色
群芳站-橘黃色
高樓金站-金色
花莊站-淺黃色
環球度假區站-乳白淺灰色
車站施工建設及監控
在這些美麗站後的建設，地鐵施工建設工程涵蓋著傳輸系統、公務電話系統、專用電話系統、無線通信系統、閉路電視系統、廣播系統、時鐘系統、通信電源（含電池監控）及接地系統、通信設備集中監測告警系統、通信系統防雷設施共十個系統。科訊線纜為控制中心機房與車輛段設備機房提供安全配線，提供線纜產品一站式解決方案。
地鐵施工建築
地鐵控制中心
“各級電壓、電流、變壓器和電纜接頭變電運維的正常性，建設了一系列配套電網工程、配套遷改工程和移動變電站工程，進一步優化地鐵站內的電網供電結構，提高電網供電可靠性和應急保障能力。一系列新技術新應用將在北京地鐵7號線保電工作中閃亮登場，實現智能化管控、智能化保障。
地鐵站內電網供電結構
選線材料
通訊電纜
電力電纜
控制電纜
計算機電纜
應用領域
科訊電纜廠將秉持“誠信務實、創新創優、和靈共贏”的核心價值觀，通過實施高端化、集成化、國際化戰略，優化調整產業結構，不斷提高質量和效益，廣泛用於建築、電力、冶金、石油、化工、國防、電站、煤礦、交通等行業，專業生產電線、電力電纜、控制電纜、全系列弱電線纜、電子計算機電纜、橡套電纜 、同軸電纜、控制屏蔽電纜、阻燃、耐火及特種電纜20大類，5000多種規格，一站式解決服務商為客戶創造價值。
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