图影峨眉
京津冀一体化是一个重大的国家战略，包括北京市、天津市以及河北省的保定、唐山、石家庄等11个地级市，面积约12万平方千米，常住人口9000万左右。京津冀与长三角、珠三角是我国经济最为发达的三个区域之一，但京津冀地区发展不平衡，北京、天津两大核心城市经济发达，而河北总是处于“拖后腿”的状态，人均GDP低于全国平均水平。
北京、天津的发展似乎没有给河北带来多大的好处，反而它们强大的虹吸效应吸走了河北很多资源和劳动力。因此很多人一直有这样的疑问：为何同样是城市群，长三角和珠三角周边都是“群星闪烁”，北京周边却只有“环首都贫困带”？
如今京津冀一体化发展，对河北应该会带来很多实质性的发展红利。首先，京津冀一体化是国家战略，国家赋予京津冀的各种政策资源，河北可以享受到；其次，相对于北京、天津来说，河北经济较为落后，因此河北可以承接来京津地区的产业梯度转移，实现产业快速转型升级；第三，“千年大计”雄安新区的设立，是河北经济重新崛起的机遇；第四，京津冀一体化当中保定、唐山和廊坊均被视为重点发展领域，与京津率先联动发展。因此，京津冀一体化是河北千载难逢的一个发展机遇，河北如果抓住这个机遇，相信未来它的经济发展会越来越好。
锦绣中源
要从全称“京津冀协同发展”来理解。
京津负责发展，冀省负责协同。
河北的主业是生态，副业才是经济。
京津冀协调发展5年来，河北GDP排名由第6降到第13名，人均GDP全国倒数第6。
这说明，在首都北京的带领下，河北发展的潜力越来越大了呢。
知州图史
京津冀协同发展，一些北京的工业企业迁入河北，机场也是占了河北得一部分。环京一线我觉得可能发展的机会更多些，像廊坊，保定，张家口，承德，唐山等。离得近大都市为了发展不得不想在拓展，会给这些注入一些机会。一些大的项目会在这些城市开展。环京一线太远的城市可能机会更小些！！
刘啸1028
目前京津冀一体化，环渤海大湾区建设，这几年发展最快，受益最大的是沿海城市河北沧州，恒大集团投资沧州1000个亿打造河北省最大恒大童世界，是上海迪士尼的1.5倍，目前有20家一线房企进入沧州抢地，8条高铁规划建设，目前已经成为了京津的后花园，浙江人的第二故乡，在这次之后会有更多的资金与人口涌入环渤海大湾区，沧州会迎来更大的发展。
2020爱多多
很高兴回答你这问题。要想知道河北能获得的机会，首先要知道河北在京津冀一体化中所处的定位（主要是承接
）明确河北省的角色定位，对提升河北省经济发展水平具有十分重要的意义。河北作为京津冀协同发展的最大受益者，要积极承担服务的角色，利用传统区位优势，积极对接京津产业，在推动区域经济一体化特别是区域产业整合升级的过程中实现自身的可持续发展。京津冀协同发展对河北来说是千载难逢的历史机遇。河北的角色应定位为服务与发展。无论是城镇布局、产业布局，还是基础设施、环境建设，都必须着眼京津冀协同发展的大局。
河北是北京功能疏解和战略展开的腹地，必须把握好在京津冀一体化大格局中的战略定位，切实担负起应尽的责任。京津冀协同发展的最大瓶颈是生态压力，河北就要强化生态保障功能，在防治大气污染的同时，对山水林田湖海进行综合治理，努力使河北的生态环境足以支撑起京津冀世界级城市群的发展；京津冀城市群的最大短板是京津周边城市发展滞后，河北就要改善城镇层级结构，完善城镇体系，梯次推进，积极推动县城扩容升级，提高城市规划建设和管理水平；京津冀协同发展的最大难题是产业结构不合理，河北就要构建现代产业体系，以科技创新为主导，充分发挥科学技术的支撑作用，大力培育创新医药、新能源、节能环保、电动汽车、新材料、新一代无线通信、集成电路设计、半导体照明等战略性新兴产业；京津冀一体化的基本条件是交通一体化，河北就要承担交通疏解功能，重点提高京津冀区域的交通效率，用轻轨和地铁等公共交通使周边地区形成“半小时生活圈”，形成京津冀最为便捷的交通体系。
河北在承担服务功能的同时有利于自身的发展。首先，河北在承接京津产业转移的过程中能够吸收高精尖的技术以及创新方法，从而快速高效地增加河北本地企业的附加值；其次，河北可以发挥毗邻京津的区位优势，加快特色产业发展，建设适应京津市场需求的工业品和农副产品供应基地，在满足京津人民生活需求的同时也发展了本地的经济；最后，在建设和发展环京津经济圈的同时，河北可以培育在国内外具有比较优势和竞争优势的产业，从而扩大进出口贸易，提高对外开放水平。总之，河北在承担服务功能的过程中必会吸纳更多的优秀人才，提高城市的吸引力，同时会继续减少和消除贫困，改善生态环境，从整体上推动经济的发展和城市综合水平的提高。
职业小白
按市场规律，能有多大机会和好的产业，河北落后的根源是什么，如果永远靠北京、天津手缝里漏点出来是解决不了根本问题，更别说要当护城河了。打破现在的行政壁垒才是出路所在，合并京津冀又是不现实的问题，可以退一步，按照市场规规律、自然法则来处理河北发展的问题，综合来说就是将河北按地域拆分，化整为零，由国家重新划过。笔者认为现在河北的问题来源与国家区划不断调整有着千丝万缕的联系，北京的扩充、天津分出与扩充至河北失去了灵魂与力气，从此形神俱无，更别说向心力，嘴上不说，心里没底，这些问题如果不敢放在桌面上认真对待，河北的问题就难以解决！
北国风悠悠
京津冀一体化，首先就是实现交通一体化，京雄高铁，从北京西出发，三十分钟通达雄安新区，京雄高速在建设当中，大兴国际机场作为大型交通枢纽中心，承接着国内国际通往世界的枢纽，机场经济区，带来的是大批航空企业，航空贸易，电子信息，汽车制造，酒店、餐饮行业，物流带动人流，初期预计在22年将要实现年旅客吞吐量4500万，提供百万就业岗位，同时高新研发行业入住，吸引到国际知名旅游公司入住。河北首先获利，对于超级城市的发展相信不远的将来，京津冀城市群形成后繁华景象可以想像。
固安孔雀城张景强
京津冀一体化上升为国家战略，打造成为世界级城市组群，冀代表河北自然会分走一大杯羹，为什么这么说呢，我来分享如下：
1、京津冀在一体化大背景下，打破了一亩三分地的区域心态，向着协同化道路发展，包括交通路网的打通，资源的共享。
2、京津冀一体化主要核心是北京，北京正在疏解非首都核心功能，大部分迁到河北，自然可以带动河北就业和发展。
3、河北雄安新区的建设，全新打造智能新城市样板，带动河北经济新的增长极。
通过以上几点表明，京津冀一体化发展，河北
必然是很大受益者。
房老师
曾经河北为了北京和天津付出了多少那么以后也应该陆续得到更多……
小雪4275
只能感觉到环境干净了，交通方便了，但交通拥堵快让人们无法承受了
