您的關注與點評是對小編最大的鼓勵與肯定，路口君在這裡先謝謝各位啦！ 長久以來，兩棲登陸作戰就一直是我國海軍陸戰隊的短板，而與其他兵種所面臨的複雜作戰模式不同的是，海軍陸戰隊這一兵種作為一個純進攻的作戰軍種，其主要的作戰模式便是對敵方的島嶼，陸地進行登錄作戰和武裝滲透。由於此前一直以來我國在兩棲攻擊艦艇的研製方面一直就存在技術儲備不足的問題。
雖然之前也曾研製過諸如072型的坦克登陸艦，但由於自身排水量太小，加之缺乏防禦武器，戰場信息獲取能力差，單一的登陸方式等一系列問題的存在，其登陸作戰能力很是一般，而為了提高海軍陸戰隊的戰場生存率和作戰效率，我國也曾在本世紀頭十年間從烏克蘭引進了兩艘野牛級氣墊登陸艇。
野牛級氣墊登陸艇這一型裝備準確的來說還是上個世紀蘇聯解體時所留下來的遺產。據悉，該級登陸艇排水量達到了驚人的550噸，要知道在海軍界曾有明確的規定，排水量在500噸以下的稱之為艇，而排水量在500噸以上的則被稱之為艦。而與之同級別並已經建成服役超過30年的美國LCAC氣墊登陸艇的標準排水量才87噸，而滿載排水量也就100多噸而已，與美國相比，中國此前引進的2艘野牛級登陸艇無疑是“怪獸”般的存在。
而巨大的排水量也為該級登陸艇帶來了十分可觀的搭載能力，據權威資料顯示，野牛級氣墊登陸艇可以一次搭載超過150噸的戰鬥物資，如果直接換算成裝備的話也可以一次搭載2輛中國國產最新型99A主戰坦克和1輛裝甲運兵車（前提是坦克不外掛裝甲）。除此之外也也可以一次性運送超過150名陸戰隊員和部分食物和淡水，其運送能力可見一斑。但是值得注意的是，在2009年我國從烏克蘭引進這2艘野牛登陸艇之後，我國就再也沒有傳出要繼續批量建造該級登陸艇的消息了，同時各大造船廠也沒有接到相關的訂單，甚至於網上披露的圖片都很少。
就連張召忠都說我們已經不再需要它了，那這又是為何呢？路口君認為主要原因以下3點。
1：該艇體積龐大，只能單獨作戰，如果說龐大的體積為野牛登陸艇帶來了十分可觀的搭載能力的話，那麼代價就是它只能夠單兵作戰，據悉野牛級登陸艇長57.3米，寬25.6米，如此龐大的體積使得中國海軍內部沒有任何一型軍艦的船塢能夠裝下野牛的軀體，而失去了母艦的野牛隻能依靠自己進行單獨作戰，如果在戰時，沒有了己方支援的野牛登陸艇如果強行進行登錄作戰，那無疑會徹底暴露在敵方的火力打擊範圍下成為海上移動的活靶子。
2：中國近海海況複雜，野牛自持力有限，中國海軍在引進野牛之初，其主要目的就是出於對海外島嶼的維護，而中國島嶼最多的地方無疑就是南海，但是由於南海海域面積廣闊，海域內暗礁廣佈，海面颱風等極端天氣氣候頻繁，海況十分的複雜，這對於單獨出海執行任務的登陸艇來說十分的不利，加之野牛雖然有550噸的排水量，
但畢竟作為一艘登陸艇其自身攜帶的物資補給也十分有限，海上自持力遠不及中國海軍其它艦艇，根本就無法滿足實際情況的需要，中國將它停產也是情理之中。
3：中國兩棲攻擊部隊正在發展壯大，據悉中國首艘075型兩棲攻擊艦現如今已經進入最後的海試階段，預計在不久的將來就會入列中國人民海軍，而與此同時075型兩棲攻擊艦的2號艦也開始了開工建造，
而在此之前中國就已經批量建成服役了8艘071型大型船塢登陸艦，其龐大的海上攻擊艦群正在悄然成型，較之野牛級氣墊登陸艇，後者不是真正意義上的軍艦，不僅擁有更為強大的運載能力和進攻手段，更重要的是還可以在和平年代進行搜救，護航，人道主義救援等一系列任務，實用性遠遠大於登陸艇。這樣比較而言，野牛級的能力也的確不夠看，退出中國海軍的戰鬥序列也著實是在情理之中了。對此您有什麼看法呢？歡迎在評論區下方評論哦！
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