在攀大東門偶遇一對中年夫婦，剛順著進門的緩坡步行上來。女的氣喘吁吁，口中不停抱怨“就怪你，帶的什麼路，這麼大個坡，累死了”。聽口音，是外省人，應該是冬天來攀枝花“曬太陽”的。
聽聞此話，我頓時感到：原來我們攀枝花人這些習以為常的“路”，對外地許多人來說，就是苦不堪言的“坡”。可對攀枝花人來說，這簡直不算個事兒啊！
不過，這還真是一個很有意思的事。
那些年，走出攀枝花的人，回來侃大山時，經常說到“外地那些所謂xx山，也真敢叫做山，在我們攀枝花就是個大點的坡嘛”。
反觀攀枝花，那些所謂的“坪”，弄弄坪、棗子坪、施家坪，哪個又不是“大山坡”。
這又令我想起當年來攀枝花出差的一個上海“哥們兒”，住在向陽村“攀鋼二招”招待所裡，每天從向陽燈光球場邊的樓梯爬上去，一路爬坡進入廠區公幹。
時常和我抱怨“兄弟，知道嗎？我每天一睜眼就想到一會兒又要爬坡了這件最痛苦的事”“在攀枝花，我把前半輩子的坡都爬完了”。
的確也是，他生活的地方，一馬平川，哪有如此令人神傷的坡。
還有出差去到東北，和來過攀枝花的東北朋友閒聊時，聽他們羨慕說到“你們那裡練駕駛汽車‘上坡起步’真方便，隨便找個地方就行，我們這，要開到幾十公里外去找個坡，還得早點去，否則去了車太多，也沒機會練習”。
這話頓時讓我心情大好。以前總認為攀枝花抬頭見山，很封閉，到處是坡，很辛苦，沒什麼好。看來，也不盡然。
我們身邊習慣了的很多事物，總是沒能挖掘出他真正的好來。
現在想來，這些坡，兒時帶給我們多少歡樂。
玩滑輪車，總喜歡從很陡很長的坡上往下衝，雖然拖著滑輪車爬坡很累，但和下坡時“一瀉千里”的爽比起來，完全可以忽略。
玩打仗遊戲，拿著木棒當武器，比試誰先衝上坡頂，佔領制高點，然後佯裝“中彈”，從山坡上滾下來，又比誰滾得最遠。
滾鐵環衝坡，趕陀羅上坡，那時圍著坡的遊戲太多太多。
這也沒法，在攀枝花，想找比較平的大一點的遊玩場所，實在不易。
也許正是因為從小就與坡“結緣”，所以，這些坡帶給我們更多的是快樂的，是積極向上的一面。
那時宣傳學習的必須張口就來的攀鋼精神，其中有一條就是“勇攀高峰”。在這種攀登精神指引下，我們就像打了雞血一樣，誰還畏懼爬坡，我們將來是要不斷挑戰“高山”的人。
坡，就是我們不斷登高的“墊腳石”。
此時，坡已不是一種物質形態的存在了，他是一種精神的蘊涵。
在這種精神鼓舞下，攀枝花的早期建設者們，不畏艱苦，硬把一座座大山削成了我們如今的一個個“坡”。我們如今踩著的哪一塊土地，當年哪個又不是山。所以，就更無法去介懷這些坡了。
如今在攀枝花的繼任者們，繼承著這種傳統，面對各種不利現狀，頑強拼搏，艱難爬坡上坎，繼續發揚著這種攀登精神，持續保持著一種向上的爬坡之態。
相信，困難是暫時的，只要我們不丟棄這股精神頭，就沒有爬不上的坡，我們也一定會看到山坡上更為壯觀的風景。
每當我騎著山地車奔向攀枝花保安營機場時，那蜿蜒盤旋而上的一個接著一個不同坡度的坡，總是令我抓狂，卻又令我神往。
騎友還經常聲色並茂地調侃我第一次騎行這條路時，不斷問的一句話，“前面還有多少個坡？”，那絕望，令他們一生難忘。
不過下山時也正如他們所說“現在爬坡有多辛苦，到時下山就有多痛快”，那風中飛揚的自由，令人生激盪。
這真是一個“興奮的坡度”。
每天，我們茶餘飯後，漫步在攀枝花各種坡上，談著人生，盡抒情愛，心頭暖暖。
這又是一個“幸福的坡度”。
人生不陡不緩，微微汗，剛剛好。
“走上坡路”的美好寓意，在攀枝花，淋淋盡致！
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