上海有序復工復產以來，上海兩大機場來滬航班旅客從最低谷的日均2萬多人次，逐步波動回升至目前的日均4至5萬人次。
當下，疫情防輸入、防擴散，仍是上海機場最重要工作。與此同時，上海機場正積極抓緊實施年度重點工作，將疫情對企業發展造成的影響降至最低限度。
近期，中國商飛、臨港集團、機場集團三方，已就航空（大飛機）產業園規劃建設進行了高層對接，共同明晰了園區開發願景和定位。《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區總體方案》於2019年發佈，新片區也涵蓋了浦東國際機場南側區域，航空航天產業則是新片區確定的重點產業之一。
據悉，航空（大飛機）產業園規劃建設佔地20多平方公里，規模達千億元級。
此外，機場集團日前已啟動 “十四五”規劃的研究編制工作和浦東機場四期工程的籌建工作。上海機場“十四五”規劃的編制將貫徹落實“一帶一路”、長三角一體化、交通強國國家戰略，積極服務上海卓越全球城市發展戰略。
目前上海機場已圍繞國際航空樞紐建設、民航“四型機場”（平安、綠色、智慧、人文）建設等重點課題組織開展研究。
浦東國際機場是上海航空樞紐建設的主陣地，在剛剛過去的2019年，浦東機場三期建成投用，其中包括了全球最大的單體衛星廳。三期工程剛剛竣工投用，四期工程又將啟動，這展示了上海建設國際航空樞紐港的堅定決心。
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