说到路虎，相信每个人都应该很熟悉它。2012年，路虎依然是豪华越野车的领导者，凭借其独特的车型，路虎在全国广受高端消费者欢迎。当时，当时的威风势头一点不输给BBA的梅赛德斯-奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3，而且它的设计理念，以及最初应用的浮顶都一直引领这时尚潮流。然而，随着大空间在中国的兴起，揽胜极光已经跟不上消费者挑剔选车购车的步伐，仍然处于最初的狭小阶段，开始慢慢地被国人所忽视了。
可能是因为几年前揽胜极光的人气如此之高，以至于其他汽车品牌开始模仿它。其中，最成功的模仿是今天的主角陆风X7，它曾经被网民们称为“中国路虎”，因为它与极光相似。因为它是在路虎极光正式辉煌的时候上市的，所以当时它非常关注国内汽车市场。它的售价也在129，800到158，800元之间，但经过一段时间的市场酝酿之后，它被贴上了假货的标签。许多消费者原来是想买陆风X7，但是怕别人说自己买假货，因此不敢这么做了。虽然它具有超高的性价比和丰富的产品动力，但是12月份的销量只有838辆，但这也让人感叹：不应该被冷落的“中国路虎”，和高铁一样舒适，可惜却没人懂得欣赏。
要知道，陆风X7作为陆风精心打造的高品质旗舰产品，必将被赋予坚实细腻的车身工艺，大量高精度的车身零件在整车中随处可见。由此获得的工艺质量并不逊于国内同等级的主流越野车。就外观和颜色价值而言，就更不用多说了了。陆风X7给人一种高贵典雅的成就感。它的正面装饰有镀铬装饰条，对称的设计方法显示出明显的等级感。看起来它确实有路虎极光的魅力。车身侧面配有后滑车顶和红色卡尺外观，营造时尚动感的面对面感觉。如果把它与博越和哈佛H6放在一起，它的光环足以让他们离开几条街。
就车身空间而言，陆风X7并不出众，但其长、宽、高均为4421 * 1911 * 1631毫米，轴距为2670毫米，这样的车身尺寸也能满足家庭的出行需求。结合按照人体工程学设计的座椅，一些座椅具有电动调节和加热功能，从而带来可与高速铁路媲美的舒适乘坐环境。进入车内，你看到的是一个非常时尚和豪华的内部布局，车内可见的部分包裹着大量的软材料。储物格覆盖着天鹅绒材料，给你一种强烈的品位感。
陆风X7中控台上的10.2英寸显示屏也非常符合国人的喜好。汽车的总体布局非常好。在此基础上，整车配备了恒速巡航、上坡辅助、倒车图像、前后雷达等。技术的感觉仍然非常强大。最后是它的力量部分。陆风X7配备了1.5T发动机。就变速器而言，它与8档手动变速器相匹配。这套动力组合可产生163马力，峰值扭矩为250牛米。尽管功率参数不如2.0T发动机好，但实际功率输出仍然非常强劲，与2.0T发动机相当。结合出色的底盘调整、最小190毫米的离地间隙和出色的越野性能，即使您带着家人翻越高山，也不会有任何压力。
结论：总的来说，陆风X7的各方面仍然值得称道。为了国内消费者的利益，说它是一辆好车并不过分。此外，售价完全在哈弗H6和博越等国内运动型多功能车的范围之内，这些车对公众还是比较友好的。然而，不幸的是，即使它以这种方式受到国人的冷眼对待，它仍然处于一种不合理的状况。如果它被路虎的标志所取代，它的配置和售价不变，那么它的市场人气将永远不会低于哈弗H6、博越和荣威RX5。你认为陆风X7的市场趋势如何？
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