烏魯木齊局集團公司庫爾勒工務段此次紅嶺線綜合改造施工自3月1日全面打響，計劃在3月底完成紅嶺線大機搗固43公里，線路清篩7公里，股道清篩2.46公里；新鋪線路0.4公里，拆除道岔13組，拆除線路1.803公里；紅嶺站新鋪道岔4組，路基填方50000立方米（按照貨運中心要求，新建1道外側需建15米寬平臺）。
庫爾勒工務段精心組織安排，主要採取施工機械為主、人工配合為輔的作業模式，有序推進施工進度。
施工主要拆除紅嶺站廢舊道岔、股道；將魚焉線胡斯臺站、和靜站裝道岔料倒運至紅嶺站，使用剷車按照測量數據平整場地，新鋪道岔，延長線路。
同時，對保留的線路股道進行清篩、補砟，利用中搗車對清篩地段進行搗固及線路整修，並對紅嶺線3處道口進行整修。
期間，還組織拆除支農站道岔、安全線，連通正線。最後階段，在紅嶺線區間開展途卸石砟及大機清篩作業，保證整條線路設備質量安全穩定。
紅嶺線位於南疆鐵路魚兒溝地區，自南疆鐵路魚兒溝站出岔，經支農站、豐收站到達紅嶺站，正線全長42.149公里，為開發艾維爾溝煤礦和紅嶺石灰石礦資源而建，是南疆鐵路的第一條支線，又稱紅嶺線。
紅嶺小站
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