美妙夜空
圆形信号灯是红灯时，是不会以。影响右转车辆通行的。出现这种情况，有两种可能：
一种是司机对交通规则交通信号灯表达的意思不熟悉，只知红灯停绿灯行，由于乱闯乱停，被罚怕了，不敢走。
二是这个司机是直行，一看直行车道排了很长的车，右转弯车道上没有车，就开到右转车道上，圆形信号灯绿灯亮时在右转弯车道直行是不拍的。
南极冰火
我试过在中山一个圆形红绿灯右转被拍了四次（当时没有注明：红灯亮时禁止右转弯，后来我投诉后才立起了）被罚款了800块，我去交警投诉，交警说交了罚款然后去申诉，我交了罚款没去申诉，因为怕麻烦，更怕没作用，从此以后，只要是红灯，我都不再右转弯！
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很简单，司机到了新路口，不知道交通灯的设置情况，观察一个循环，看有没有单独的右转指示信号。大城市的右转红绿灯，应该有很多不熟悉的司机违过章。
自己有一次在外地，进右转专用道，两边还有隔离绿化带那种，摆过车头，就是单独的右转红灯，标志非常明显，我看到了，但是没反应，脑子里根本就没有右转红绿灯的概念。副驾的朋友马上喊，红灯红灯，快停下，这时候我才反应过来。
仔细观察交通信号灯，谨慎通行，这才是良好的驾驶习惯。
MichZhang
圆型信号灯如果没有“红灯禁止右转”的明显标识、标志，右转车辆不受信号灯限制，可直接右转。右转车道等红灯的司机阻碍了后车通行，只能说这个司机是个250司机。不懂信号灯，看不懂地面标线，别上街行驶，着人烦!如果题主提到的这位面包车司机占着专用右拐车道等红绿灯，就应按不按标线行驶，扣他3分100元。
城市中的右侧车道一般分为专用右拐车道，直行车辆不得占用。还有一种情况是右转加直行车道。直行的车辆可以等红灯，但这种做法实在让人恶心，非常耽误右拐车辆的通行。有些司机为了省去在直行车道排队，直接进入右拐加直行车道等红灯，损人利已，有车德的司机都不会这么干。在右拐加直行车道上等红灯，常引起后车的一片喇叭叫声，碰上"路怒症"患者还会引发对骂斗殴，使事态升级，实在是影响正常交通通行，行为不雅!
还是应该按标线行驶，保证道路通畅。
打开车窗看景色
一句话对交则学习不足。就如同左转有延长导向线的红绿灯路口，当直行是绿灯同时左转是红灯时，左转车辆可沿左转导向线按顺序进入停车区等候，等左转等变绿色时启动车辆左转，这是为了加快路口的通过率。而有的是司机就是不懂，也不加强学习，当遇到此路口时，直行灯变绿了，他（她）就原地不动，停在原停止线；有的是路口路况很好，路口空间范围大，左转延长线前方无其他车辆，可其还是龟速移动，不愿正常速度移动到停止线停车等候，总想等左转灯变绿了直接加速开走，造成后方车辆速度受限，影响路口左转通过率，，造车原左转道的车辆积压；其实按照交规，这都是违规的，尤其第一个情况属于违章！
ailun无敌
不是问司机，是得去问交警这些设立标志规则的相关单位，为何全国就不能统一规范。我也是在深圳开了七年车的老司机了，深圳道路各种标新立异，即便是我这老司机，有时候也是犹豫半天在那不知该不该走，为了稳妥，只好宁停三分不争一秒了。
唯尔美装饰
圆形红绿灯，红灯亮时，如果没有禁止右转的标志，并且行驶的车道没有直行标志，可以右转的，但是右转时不能妨碍被放行的直行车辆的行驶。
交通安全杨sir
有的地方红绿灯更怪，那路就是不是十字路口，而是三叉路口又不是，而五路口，那路口通上斜对面，那斜对面的绿灯了，对面的车就是不能过，反正斜对面的绿灯时车就是不能过，这路又是对准前面路口，按理说应该过，不说红灯可以右转，就是绿灯也不行，本地没来过这路口和外地司机都过，因为前面是绿灯，那好过的都是扣分罚钱，一般人不知道那红绿灯安在那里，他安在前面的啇店门口上方，就是本地司机都很难看见，那啇量门口上方绿灯亮了，那你过不过？斜对面的又是红灯，这时候过到半你都不知能不能过？这路口安的交通信号灯怪不怪？
我想去玩
有些路口右转设置了：禁止右转指示标牌，有些直接是右转信号灯！不注意看很容易挨，本人有幸在16年成都茶店子路和金府路交叉右转被抓现行扣本6分，在这之前我或者大多数人新手吧都认为右转可以直接转，这情况只有少数路口才有
依旧是你的车轱辘
可以右转是有条件的，不妨碍其他车辆行驶，包括行人和非机动车，红灯时是行人过街非机动车过斑马线时段，相邻方向车辆通行时段，一旦发生交通事故，可以通行的右转车辆全责，等红灯对于老司机大概是基于安全的考量，新司机是不太熟悉交通信号灯。红灯右转不是必须选项。等和右转都不违道法，所以后车没有必要为几十秒钟时间迁怒于人。在可以通行的道法范伟内右转车辆遇红灯谨慎驾驶安全通行，毕竟现在路面交通压力太大，避免右转车道拥堵。
